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目前大多数停车场的管理系统仍然停留在车位使用情况的管理上,缺乏对停车场整体情况的全面智能管理.文章所设计的智能停车场管理系统能使管理者在Android手机端,不但能方便、轻松管理停车场中的车位使用情况,还可以对停车场的照明、视频监控、消防等设备进行直观监控和管理.该系统主要通过Wi-Fi网络连接服务器,停车场内的智能照明设备和智能开关也通过Wi-Fi网络对停车场实时数据库进行更新,手机端通过Wi-Fi网络与停车场实时数据库信息进行交互通信来实现停车场的智能管理.从实验结果来看,管理者可以在装有该应用的Android手机上对停车场的车位以及照明、视频监控、消防等设备进行远程监控和管理,实现实时监控车位信息、预约车位、照明和视频设备远程监控和开关.对停车场实现了便捷、快速和智能化管理. 相似文献
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针对停车场车位管理人员与现场嵌入式Linux车位管理主机的交互需求,讨论了在嵌入式Linux车位管理主机中使用Apache和SQLite构建嵌入式WEB服务器的关键技术和实现过程。通过在AT91SAM9260平台上移植嵌入式Apache和嵌入式数据库SQLite,管理人员可以通过网络访问嵌入式Linux车位管理主机,在WEB页面通过输入相关数据即可查询本地停车场车位的相关信息。研究结果表明,通过Apache和SQLite相结合的WEB服务器,管理人员能方便地完成对车位信息的现场管理。 相似文献
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针对城市中立体车库使用效率较低,提出了一种以GMS网络为通信桥梁的立体车库远程管理系统。系统采用RS485总线方式,通过车位监控器来实现采集车位信息,对车库内车位状态进行监测,然后由GSM网络传送给管理计算机。驾驶员可以通过手机发送短消息查询立体车库的库容信息,也可以进行预约存取车辆操作。该技术有效提高了立体车库的智能化程度与利用率。 相似文献
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针对目前地下停车场的自动化监控和管理方式单一,缺乏智能化的停车位引导以及停车场内照明、通风、泵站设施管理方式落后等问题,提出一种基于KNX的地下停车场智能监控及车位引导系统;通过将各个KNX节点设备挂载到KNX总线上,构建KNX系统,通过挂接在KNX总线上的智能终端实现对整个地下停车场的监控与管理,即实现对停车场照明、通风设备的管理和监控,以及车辆检测、车位检测以及车辆进入车位的智能引导功能;经实践验证,系统运行稳定可靠,实时性好,抗干扰能力强。 相似文献
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吴平 《单片机与嵌入式系统应用》2016,(4):32-35
设计了一种采用ZigBee低功耗通信技术采集和汇集车位信息、GSM实现用户交互的智能停车系统。系统主要由车位信息采集模块、信息集中处理模块以及用户终端3个部分组成。车位上的停车情况由地磁传感器的差分信息提取,用户可以通过GSM终端查询停车场的车位情况。系统可靠地完成了地磁传感器到用户终端的数据链路,实现了车位信息资源的共享,提高了车位信息的透明度,能够有效地提高城市停车的效率。 相似文献
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针对传统停车场存在的人工管理效率低,停车不方便等问题,利用物联网相关技术,将软件、硬件相结合实现停车场自动化管理系统.停车场内利用超声波传感器对停车场内车位状态检测,并将车位信息通过ZigBee无线传输方式传输至上位机,上位机通过蚁群算法对停车场实际车位的情况求解最优停车位路线.传统的蚁群算法在求解过程中容易出现死锁、停滞甚至无解的情况,本文根据停车场建立的结构模型改进基本蚁群算法,利用改进过的蚁群算法求解停车场的最优停车位.最后上位机根据得到的最优结果通过TCP/IP通信方式向显示屏发送左、前、右指令来诱导驾驶者行驶至最佳停车位置. 相似文献
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针对停车场人工管理车位利用率低,车主停车耗时长等问题,结合ZigBee无线通信的网络优势,设计了一种基于ZigBee无线通信的智能停车诱导系统。系统以芯片cc2431作为ZigBee网络终端节点的处理芯片来实现数据收发无线传输,使用STM32F407作为嵌入式系统信息处理的主控芯片对数据进行分析处理,智能控制终端设备,在结合停车场智能监控设备使得停车诱导系统具备精准检测停车场车位空置数、空置位置和最佳停车路径提示诱导功能,提高了停车场车位的使用和管理效率。 相似文献
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研究了一种用于大型停车场内的全程无线语音泊车诱导系统,诱导车辆用最少时间找到停车位,提高停车场泊车效率。通过激光对射装置检测车位状态,采用C8051F020单片机将检测到的车位信号进行处理,结合E-link网络数据传输器将单片机接入网络,实现车位信息的网络传输。开发了停车场泊车管理系统,实时显示车位使用状态。设计了由凌阳SPCE061A单片机和NRF24L01无线收发芯片构成的语音系统,对可用于最短泊车路径搜索的A*算法进行改进和仿真研究,并提出了无线语音泊车诱导方法。 相似文献
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介绍了一种可以实现无人值守,远程监测的停车场智能管理系统.将RFID技术、自动控制技术、计算机技术及组态软件应用到停车场的管理中,实现对车辆出入控制,停车位远程监测的现代化管理.监控设备、出入口门禁系统和停车位车辆检测器的信号通过RS-485总线与中心管理计算机通信.利用组态软件设计远程监测画面对停车位进行远程监测、调度. 相似文献
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潘刚 《单片机与嵌入式系统应用》2018,(6):29-33,46
针对现有停车位管理系统和手机APP软件存在个性化和便捷性水平不高的问题,根据用户的个性化要求及平时使用手机的习惯,提出一种基于微信公众平台的停车位管理系统,以此来方便私家停车位的租赁,进而提高停车位资源的利用率,缓解停车位紧张的态势.文中从系统的总体方案设计、硬件系统设计和软件系统设计三个方面阐述了停车位管理系统的设计过程,进一步对系统的运行情况进行测试.系统测试结果表明,该系统达到了预期效果. 相似文献
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In this paper, we introduce a decentralized car parking approach for vast car park areas based on cooperation among vehicles through vehicle-to-vehicle communication, called Cooperative Car Parking (CoPark). In CoPark, the task of finding car parking spaces inside a large car parking area is done via smart agents in vehicles opportunistically cooperating with each other to locate parking spaces as near as possible to the final destination with reduced searching time. We comprehensively investigate a range of car parking circumstances and situations in our simulations to evaluate the proposed CoPark approach. We show that by strategic cooperation between agents in the CoPark approach, greater satisfaction can be achieved in terms of individual and social benefits, in the form of reduced search times for car park spaces and reduced walking distances from where cars are parked to a destination building. 相似文献
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基于无线传感网络的停车场管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper introduces a parking management system based on a wireless sensor network developed by our group. The system consists of a large amount of parking space monitoring nodes, a few parking guiding nodes, a sink node and a management station. All the nodes exchange information with each other through wireless communication. The prototype of the parking management system has been implemented and the preliminary test results show that the performance of the system can satisfy the requirements of the application. 相似文献
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为了实现停车场空车位的快速检测和查询,提出一种车位图像畸变的矫正与拼接方法,将相邻摄像头拍摄的具有一定重叠区域的视频图像拼接为一幅能够全面描述停车场车位信息的大视场图像,从而为停车场空车位的快速检测做准备。由于停车场摄像头安装的视角偏移和透视效应,造成拍摄的图片存在纵向和横向畸变,为了直观地显示整个停车场各个车位的占用、空闲信息,同时也为了方便车辆管理,先将各个车位逐一矫正成同视角图片,然后再进行拼接,从而便于用户直接观察停车场中的空车位,也有利于需要自动检测车位时进一步进行图像处理。 相似文献
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与机动车数量激增类似,泊位短缺也是导致城市交通拥堵主要问题之一,在不增加车位的情况下提高泊车位利用率也是解决交通拥堵的一种方法。针对城市“泊车难”和部分泊车场利用率较低的问题,考虑了用户的偏好特征,研究了一种具有用户偏好的泊车位共享策略。考虑存在三种不同的泊车方式,在中央商务区(CBD)等待泊车、共享私人泊位、共享公共泊位,运用累积前景理论分析用户的泊车成本,发现用户在不同情形下的选择存在差异。平台通过对关键路径法修改,采用了偏好分组法进行分配。算例对偏好分组的结果与采用关键路径法的分配结果进行了比较,结果表明,基于偏好分组法的分配满足了更多的用户需求,平台收益更高,为管理者提供决策参考。 相似文献