基于线素法的回转体零件CAD／CAM集成系统（R—MCADAM）的开发研究

Ｒ－ＭＣＡＤＡＭ系统采用形体组合法实现零件数据输入和绘图，用框架结构存储零件几何及工艺信息，以线素数据文件作为ＣＡＤ与ＣＡＭ之间的集成接口，利用工艺规则菜单以人机交互方式生成工艺文件，与刀位轨迹文件结合后，自动编制数控加工程序。     

基于线素法的回转体零件CAD／CAM集成系统（R－MCADAM）的开发研究

Ｒ－ＭＣＡＤＡＭ系统采用形体组合法实现零件数据输入和绘图，用框架结构存储零件几何及工艺信息，以线素数据文件作为ＣＡＤ与ＣＡＭ之间的集成接口，利用工艺规则菜单以人机交互方式生成工艺文件，与刀位轨迹文件结合后，自动编制数控加工程序。     

MDA99特征造型分析与应用

机械设计平台──ＭＤＡ（ＭｅｃｈａｎｉｃａｌＤｅｓｉｇｎＡｓｓｉｓｔａｎｔ）是广州红地技术有限公司所开发的金银花ＬＯＮＩＣＥＲＡ系列软件之一,是二维与三维一体化设计系统。可用于进行零件设计、装配设计和工程设计,其每一个设计过程都是完全相互关联。ＭＤＡ９９技术起点高,具有易学、易用、实用、开放、易普及等特点。一ＭＤＡ９９特征造型１、特征在ＭＤＡ９９中,特征设计是零件设计模块的重要组成部分,特征之间相互叠加操作构成零件。ＭＤＡ将特征分为以下三大类型：（１）参数定义特征：特征的形状由一系列参数决定,例…     

基于模板的自顶向下并行装配设计

在分析产品设计系统的装配功能的基础上,提出了一个并行装配设计模式及装配模板与模板实例化的概念;在处理装配约束的虚拟表示与实例表示概念,使得系统具有了支持自顶向下和自底向上２种设计方法的能力。该方法已被成功地应用于参数化特征造型系统ＺＤ－ＭＣＡＤＩＩ中,证明了基于装配模板基础上的装配设计方法法能在零件设计级上有效地支持并行设计。     

箱体类塑件注射模三维造型方法

基于ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１２工作平台,以箱体类塑件为对象开发了一种注射模ＣＡＤ系统,该系统提出了一种新的高级体素单元－切片体素;提出了利用二维塑件图形来获得三维塑件几何造型的图形数据输入方法和能完成复杂成型零件的三维几何造型技术;设计了相关的系统数据库接口,实现了系统各模块内部数据的集成统一等关键技术;给出了模具三维装配造型和装配图纸生成实例。     

ARX开发环境下基于MDT API的二次开发技术

一、引言ＭＤＴ（ＡｕｔｏＣＡＤＭｅｃｈａｎｉｃａｌＤｅｓｋｔｏｐ）是在ＡｕｔｏＣＡＤ基础上开发的通用三维机械ＣＡＤ平台,主要包括机械ＣＡＤ参数化特征造型、曲面造型和装配造型三大部分。当前,以ＭＤＴ作为ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ集成系统的一体化解决方案引起了人们的广泛关注。ＭＤＴ建立的机械产品建模可直接完成如下功能：装配干涉检验;零部件质量特性分析;自动生成装配分解图;生成零件工程图;生成部件及产品装配图（区分剖面线,自动完成阶梯剖）;生成产品渲染图;标注装配序号,自动生成ＢＯＭ表。要对零件模型进行有…     

基于并行工程的产品概念,系统结构设计理论及信息模型

本文提出了Ｔｏｐｄｏｗｎ设计＋Ｂｏｔｏｍｕｐ反馈的设计方法，从面向装配、制造出发提出了概念、系统结构设计的理论框架，采用面向对象的方法建立了考虑装配、制造的概念、系统结构设计的产品信息模型，为ＣＡＤ系统实现从零件的详细设计完成后再逐步装配成组合件改进为从产品系统结构设计到零件详细设计，提出了设计方法和信息模型。     

EDA／ESDA设计方法的发展及框架结构

本文介绍了ＥＤＡ／ＥＳＤＡ设计方法的发展及系统的框架结构     

工业应用领先的CATIA

工业应用领先的ＣＡＴＩＡ世界上第一架无图板设计的飞机─—波音７７７是波音公司将要生产的第一种远程双引擎喷气客机。它是１００％数字化设计并在计算机显示屏上“预装配”的第一架飞机。波音公司使用了先进的ＣＡＤ／ＣＡＭ技术，特别是计算机辅助三维交互应用系统一...     

模具的参数化设计方法研究

本文在分析比较参数化设计方法的基础上，研究了基于特征的参数设计方法，它采用模具的装配模型和零件特征模型表达模具的装配关系，模具结构和加工过程，用尺寸驱动的几何模型确定特征的形状尺寸和定位尺寸，这种方法的优点是模具结构的描述简单，直观，同时也有助于实现模具ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的一体化。     

面向配筋CAD的水工结构分析可视化系统研究

针对传统水利工程设计中水工建模、结构分析、配筋设计以及输出施工详图等系统相互分离，导致设计效率低下等问题。开发一种面向三维配筋CAD系统的水工结构分析可视化系统．该系统将结构整体分析结果通过插值算法得到查询剖面的分析结果，并可视化显示，以此来直观指导模型的修改和后续的配筋设计．系统在应用中提高了设计效率，取得了良好的效果．     

Nozzle condition monitoring in 3D printing

3D printing and particularly fused filament fabrication is widely used for prototyping and fabricating low-cost customized parts. However, current fused filament fabrication 3D printers have limited nozzle condition monitoring techniques to minimize nozzle clogging errors. Nozzle clogging is one of the most significant process errors in current fused filament fabrication 3D printers, and it affects the quality of the prototyped parts in terms of geometry tolerance, surface roughness, and mechanical properties. This paper proposes a nozzle condition monitoring technique in fused filament fabrication 3D printing using a vibration sensor, which is briefly described as follows. First, a bar mount that supports the liquefier in fused filament fabrication extruder was modeled as a beam excited by a system of process forces. The boundary conditions were identified, and the applied forces were analyzed for Direct and Bowden types of fused filament fabrication extruders. Second, a new 3D printer with a fixed extruder and a moving platform was designed and built for conducting nozzle condition monitoring experiments. Third, nozzle clogging was simulated by reducing the nozzle extrusion temperature, which caused partial solidification of the filament around inner walls of the nozzle. Fourth, sets of experiments were performed by measuring the vibrations of a bar mount during extrusion of polylactic acid, acrylonitrile butadiene styrene, and SemiFlex filaments via Direct and Bowden types of fused filament fabrication extruders. Findings of the current study show that nozzle clogging in fused filament fabrication 3D printers can be monitored using an accelerometer sensor by measuring extruder’s bar mount vibrations. The proposed technique can be used efficiently for monitoring nozzle clogging in fused filament fabrication 3D printers as it is based on the fundamental process modeling.     

载货汽车车架零件冲压模具三维CAD技术

本文首先分析了载货汽车冲压零部件的分布,说明模具设计制造在新车型开发研制中的作用,介绍了三维CAD技术的优势及应用于模具设计的必要性和必然趋势,以PRO/E为支撑环境,着重探讨了数量最多的车架零件模具设计过程及其三维CAD的一般方法,最后给出了一典型横梁成型模具的零件、部件、模具结构的三维特征模型。     

载货汽车车架零件冲压模具三维CAD技术

本文首先分析了载货汽车冲压零部件的分布,说明模具设计制造在新车型开发研制中的作用,介绍了三维CAD技术的优势及应用模具设计的必要性和必然趋势,以PRO／E为支撑环境,着重探讨了数量最多的车架零件模具设计过程及其三维CAD的一般方法,最后给出了一典型横梁成型模具的零件、部件、模具结构的三维特征模型。     

三维地质结构模型的切割分析技术及方法

为了清晰地展现模型的内部细节，需要对三维地质模型进行剖切、开挖等分析处理。该文基于空间三角网切割算法TriCut，提出了单个块体的平面剖面生成算法，该算法可实现任意形状的复杂块体的平面剖面的自动、快速、准确的生成。根据该算法实现了地质模型的任意切割分析功能，包括生成剖面图、栅状图等可视化的图件以及基坑开挖、隧道模拟等功能。     

机床夹具设计手册软件系统的研究

在分析和总结我国机床夹具设计技术手册资料的基础上,提出了夹具数字化设计手册软件系统的总体结构和一种基于Del-phi对Solidworks二次开发的夹具标准件图形库,并论述了系统开发的关键技术与实施方法。系统具有数据查询、夹具主要部件的设计计算、标准件三维图库等功能。     

机床夹具设计手册软件系统的研究

在分析和总结我国机床夹具设计技术手册资料的基础上，提出了夹具数字化设计手册软件系统的总体结构和一种基于Delphi对Solidworks二次开发的夹具标准件图形库，并论述了系统开发的关键技术与实施方法。系统具有数据查询、夹具主要部件的设计计算、标准件三维图库等功能.     

某大客车车架结构模态分析

为计算某大客车车架骨架模态,分析设计的合理性,考察各部件间的共振特性,用HyperWorks对车架有限元模型进行前、后处理,抽取三维模型的中面,在中面上划分网格,采用SHELL单元为基本单元,建立各零部件的有限元模型.应用OptiStruct求解得到车身骨架前6阶的模态及振型描述.从仿真分析可知,客车车身固有频率能避开...     

标刻在金属零件上的二维条码数据提取方法

针对金属零件上二维条码光照分布不均、点扩散、对比度低与污染干扰等问题,提出一种基于原灰度图像小区域相邻模块对比提取二维条码数据的算法.首先通过峰度值排序法及模块区域微调法由粗到精定位每个二维条码模块位置,然后基于原灰度图像利用遗传算法提取二维条码的数据信息,得到最终的提取结果.与传统二维条码数据提取算法的实验结果证明,该算法对于复杂金属背景上的二维条码识读具有更高的可靠性.