雷达抗干扰性能评估指标分析与测试平台设计

复杂电磁环境下雷达抗干扰性能外场实验通常具有复杂度高、设备代价高昂的问题。通过分析雷达电磁环境组成和相关评估指标,在综合一系列雷达对抗想定的基础上,提出了雷达对抗性能测试系统设计方案。该系统利用高速DSP和ARM终端显示控制灵活实现雷达干扰样式选择和参数设置。有效地解决了雷达状态信息采集、回波信号实时模拟以及战场环境想定的显控终端控制。研究了多种性能评估指标的具体测试方法,分析了影响干扰效果的关键性因素。结合具体雷达设备进行了雷达抗干扰半实物仿真实验,实验和数据处理结果证明了测试方法的有效性和可行性。该方法为解决有限设备条件下雷达抗干扰性能评估、雷达系统改进提供了参考依据。     

基于时分复用技术的组网地基雷达半实物仿真系统[BT)]

针对雷达半实物模型在组网仿真中试验复杂、设备成本高且通用性差的问题,设计了一套基于时分复用技术的组网地基雷达半实物仿真系统;该系统包括L波段雷达半实物系统、P波段雷达半实物系统以及P波段雷达数学模型;仿真试验过程中,先通过软件预先仿真得到雷达工作时序文件,依据该文件控制雷达半实物和数学模型的工作时间,设定L波段雷达半实物系统或P波段雷达半实物分时段重复应用,结合数学模型仿真结果进行分析,得到组网雷达的目标探测结果;通过仿真想定验证了该套系统能够正常运行,并得到正确的仿真结果;该系统的实现提高了仿真逼真度与可信度,缩减了设备成本,简化了试验方法,降低了试验难度。     

浅谈空管台站雷达集中监控平台的实现

该文以贵州空管分局边远台站为例,介绍了4套雷达设备的集中监视平台实现方式。该平台通过本场集中监视席位可以实时监控雷达设备运行状况,缩短故障处置的响应时间,降低设备维护成本,有效提高台站设备保障能力。     

浅谈空管台站雷达集中监控平台的实现

该文以贵州空管分局边远台站为例,介绍了4套雷达设备的集中监视平台实现方式。该平台通过本场集中监视席位可以实时监控雷达设备运行状况,缩短故障处置的响应时间,降低设备维护成本,有效提高台站设备保障能力。     

雷达诱饵抗ARM技术研究

文章为了研究雷达诱饵抗反辐射导弹ARM(anti-radiation missile)的有效技术方法,从雷达诱饵诱偏ARM的基本原理出发,讨论了雷达诱饵对抗ARM的现有技术措施,并对影响雷达诱饵诱偏效果的参数进行了分析,通过对诱饵参数的研究,并根据当前的诱饵技术进展,得出了一种告警系统加时序控制的技术实现方法,并对其进行了介绍和定性讨论;经过分析讨论,该技术方法能够有效地实现对ARM的诱偏,较理想地保护好了雷达;该方法能够为雷达及其防护措施的研究提供较为实际的参考价值。     

基于无线通信的矿用本安型设备监测子站研制

针对传统煤矿机电设备运行状态监测存在实时性差、布线复杂等问题,根据煤安认证的技术要求,研制了一种基于无线通信的矿用本安型设备监测子站。介绍了该监测子站的结构组成、硬件电路本安设计、外壳防护设计及软件实现。该监测子站可实现对煤矿井下矿用设备多路振动和温度信号的实时采集与无线传输,为矿用设备故障诊断和预测提供数据支持。     

数字子阵级MIMO雷达设计方法

设计并实现了一种集中式数字子阵级MIMO雷达实验系统,该系统在子阵间实现正交二相相位编码信号发射,接收端实现了子阵级发射数字多波束合成与接收数字多波束合成,有效完成了对民航飞机的观测。子阵多波束与子阵正交波形发射成倍简化了系统设计复杂度,具有良好的工程应用价值,使得MIMO雷达功能可作为数字相控阵雷达的典型工作模式在数字阵中推广应用。     

电子计数法在雷达PRI测量中的应用及VHDL仿真实现

该文介绍了电子计数法及其基本工作原理,结合电子计数法的优越性将之应用于雷达对抗中可以达到提取雷达脉冲重复间隔的目的.为了满足雷达脉冲重复间隔提取实时性的要求,该方法可以采用FPGA加以实现.根据FPGA开发流程,给出了雷达脉冲重复间隔测量的实现方案,最后使用FPGA开发软件QuartusⅡ4.0,选择VHDL语言作为设计输入进行计算机仿真,仿真结果有效验证了该方法的可行性与实现方案的有效性.     

基于VxWorks的一种机载SAR中央控制软件设计

组建了一种基于嵌入式实时操作系统VxWorks平台机载SAR中央控制软件,实现电源管理,接收机运行,波束调度控制,完成雷达全机及配套设备的控制和检测功能,并实现全机时序控制.雷达中央控制软件驻留在中央处理计算机上,实现与载机任务控制系统的通讯,实现雷达的遥控/程控开关机,实现雷达内外的任务调度,产生全机的时序信号,导航和工作参数的打包,实现全机工作状态的检测,并形成故障维护清单.     

电力电子装置故障录波器设计

针对电力电子装置的故障诊断实现特点,提出了一种专门针对电力电子装置的故障录波系统,由中心分析站和采集子站组成;该装置采用多CPU并行工作的电路结构,ARM9处理器实现友好的人机界面以及丰富的通信接口,DSP实现故障录波启动、测频、开关量检测等算法,FPGA实现高速AD采样控制以及ARM和DSP之间数据交换的控制;介绍了故障录波器的工作原理,录波启动、突变量检测、软件测频等算法及软件各主要功能模块的流程框图,并对该装置的特点和应用前景作了研究和说明。     

新一代天气雷达开关及触发器组件快速检修系统设计

针对新一代天气雷达发射机开关和触发器组件故障频发,维修时效长,难度大等特点,提出了一种能够快速、便捷、高效、安全的新一代天气雷达开关和触发器组件关键芯片自动快速检测系统设计方案。该自动检测系统采用了机外脱机测试方法从而保证了雷达设备和人身的安全。该自动检测系统采用了发光二极管指示灯输出测试结果的自动快速测试方式,保证了雷达修复的较短时效。该自动检测系统直接测试雷达开关和触发器组件内部电路板常用关键芯片,而不是更换整个笨重的分机组件备件,从而使得维修新一代天气雷达故障变得便捷高效。新一代天气雷达开关和触发器快速检修系统研制完成后在多个台站得到了试用,试用实例结果表明其效果良好,可以给全国其他新一代天气雷达站快速维修新一代天气雷达提供借鉴和参考。     

基于机器学习的车用主动防撞预警雷达信号识别系统研究

为了避免同向和相向干扰信号对识别精准度影响,引入机器学习,研究车用主动防撞预警雷达信号识别系统。在机器学习支持下,设计预警雷达信号识别系统总体架构,采用BGT24MTR12E6327XUMA1型号原装雷达收发器,通过TendaA9信号放大器将混频信号送到信号处理系统之中,以此控制汽车行驶速度。TMS320F206 DSP通过CAN总线连接外部设备和TJA1041A总线收发器,使PC和DSP之间能够串行通信。使用抗干扰流水线结构转换方式,基于机器学习获取无干扰实时状态信号。通过计算雷达信号相似度,设计具体识别流程。依据各个子雷达在汽车上分布情况设计实验,由实验结果可知,相向干扰下机器学习技术信号识别精准度最高可达到96%;同向干扰下机器学习技术信号识别精准度最高可达到94%,为车辆安全行驶提供设备支持。     

航天器GNC系统单脉冲雷达闭环仿真方法研究

单脉冲雷达是航天器GNC系统中对目标测量的关键设备,在GNC系统闭环仿真中需要将雷达实物接入系统半实物仿真回路,针对现有的雷达闭环接入方式存在的如场地需求大、设备需求多等缺点,提出了一种射频模拟和星地同步角闭环跟踪闭环仿真方案。方案实现简单,设备需求小,对试验环境要求(如微波暗室)少,可适用多种场合。试验表明,上述方案合理可行,目标模拟精度高,能够满足雷达正常跟踪目标,连续稳定输出测量数据的需求,实现雷达在环的导航和制导控制半实物仿真验证。     

机载火控雷达伺服分机通用测试技术

为了解决减少机栽雷达测试设备的专业设备量和复杂性问题，对机栽雷达伺服分机测试设备通用性进行了研究，使之适用于多种型号的机栽雷达地面测试设备。给出基于VXI总线的通用接口模块和专用数据采集／变换模块组成的硬件系统、LabWindows／CVI编程环境下的软件设计等，在集控制与测量为一体的通用模块的设计上，为机载雷达其他分机的测试提供了设计参考。与传统的分机测试设备比较，本设计优化了专业测试设备，提高了测试设备的可靠性和通用性。     

便携式雷达综合检测平台及智能故障诊断系统的设计

为满足某型雷达装备野战基层级维修保障需求,设计并研制了便携式雷达综合检测平台。该检测平台采用多微机共总线分布式控制、基于BP神经网络的智能故障检测系统、直接数字合成和模拟仿真等技术,集某型雷达故障检测、性能测试和模拟训练功能于一体。实现了检测平台的集成化、小型化和检测智能化,解决了某型雷达现有维修设备体积庞大、配套设备繁杂、机动性差、价格昂贵、操控复杂等问题,经实验验证,提高了雷达在部队实装配备的综合诊断检测效率。     

地面气象观测站运行监测与控制系统设计

地面气象观测站是一种重要的气象探测设施,由主采集器、分采集器、各种传感器以及供电系统等构成,能够自动观测气温、湿度、气压、风速、风向、雨量等地面气象观测要素。为提升地面气象观测站运行状态监测及时性和丰富程度,实现远程电源控制,研究并设计一套地面气象观测站运行监测与控制系统。系统由站端控制器以及上位机软件组成,以树莓派为核心完成站端控制器硬件设计开发,基于python语言完成上位机软件以及控制器程序设计开发。对系统可靠性、功耗进行测试。测试结果表明：系统对自动站运行状态的成功获取率在99.5%以上,并对运行状态异常具有较好的识别能力。控制器平均值为3.9W,接入常见的8要素地面气象观测站功耗占比为5.6%,电池供电情况下对蓄电池续航时间影响不大,但在低功耗气象站中使用时应考虑更换更大容量的电池。该系统可进一步提升地面气象观测站运行质量,降低维修保障人员工作强度。     

基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计

面对传统航空雷达在线入侵诊断系统受到刷新率影响,导致诊断精准度较低的问题,提出了基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计。使用FS-N40型号光纤传感器,将待测物理量转换为相位或振幅形式,由此获取被测参数。采用DS1102Z-E数字示波器,兼顾波形全局和细节不漏失情况,随时刷新波形,避免故障情况发生。选择S2型号红外摄像仪,导出诊断结果。构建雷达层次故障树模型,确定故障特征向量和功能子单元,缩小死区范围。结合割集结构函数,设计在线入侵诊断流程。由实验结果可知,设计系统最高诊断精准度为0.95,能够准确诊断航空雷达在线入侵行为,为保障航空航天事业快速发展提供设备支持。     

基于FPGA嵌入式系统的雷达信号模拟器

结合FPGA嵌入式系统具有硬件电路高并行度和软件编程控制简单的特点,设计了一套基于FPGA嵌入式系统的雷达信号模拟器,能够完成雷达中频和视频信号、杂波和干扰信号的模拟,实现雷达系统在不具备实际接收前端的情况下对雷达后级的调试,信号产生和时序控制功能均在嵌入微处理的FPGA中完成,外围电路简单,具有很好的工程实用价值。     

雷达电子对抗仿真系统控制管理研究

采用分布式交互仿真技术研制的雷达与雷达电子对抗系统可以为雷达的使用和维护人员提供廉价的训练器材 ,从而节省大量经费。该文对雷达与雷达电子对抗仿真系统的控制管理进行了研究 ,着重介绍了训练管理的功能及实现途径。