双通道测角系统的粗精耦合

讨论了双通道测角系统中粗、精通道数据的耦合问题,对传统的十分位比较法的判别条件进行了修正.     

基于RTLinux和AD2S80A的角位置测量系统设计与实现

基于RTlinux和AD2S80A的角位置测量系统,选用旋转变压器和感应同步器作为测量系统的传感器,利用AD2S80A轴角变换器将两种测量传感器输出的模拟信号转换为相应的数字信号。根据双通道测角系统粗精耦合的原理,在RTLinux嵌入式系统中对两种数字信号进行耦合处理,并对耦合后信号的进行补偿处理,实现角位置的高精度测量。检测数据表明,这种测量系统可以实现以内的测量精度。     

一种新型绝对式鉴幅型动态测角系统的研究

本文介绍了一种新型的鉴幅型测角系统 ,该方案通过粗、精耦合 ,可实现 36 0°范围内的绝对式角度测量 .同时通过高低速的判别 ,使测角系统能够适应更宽的速率范围 (0 .0 0 0 1～ 10 0 0　 ( o) / s) ,且能够直接与单片机接口 ,易于集成化 ,提高了系统的可靠性     

绝对式圆感应同步器粗精数据融合

为了在测角系统中获得绝对角度,需要对绝对式圆感应同步器的粗通道和精通道数据进行融合.提出了一种粗精数据融合方法,具体阐述了粗通道的角度补偿和精通道的周期修正,相对于传统的不对粗通道进行补偿的方式,该方法可以使得测角系统适应更加恶劣的环境,拥有更高的可靠性,试验结果表明,数据融合算法正确可靠,在高低温真空条件下仍然可以获得准确的绝对角度.     

角位置测量系统新方案

哈尔滨工业大学惯导中心的研究人员研制并推出了一种新型的鉴幅型角位置测量系统。这种测角系统通过粗精组合，可实现360内的绝对式角度测量，同时，通过高低速的判别，使测角系统能够适应从0.0001~1000()/s的速率范围，且能够与直接与单片机接口，易于集成化，系统的可靠性得到了极大的提高。此项目属国防科技重点预研项目。 以前的转台测角系统中，一直采用双相激磁、单相输出的鉴相型测角方案。这种测量方法从原理上讲即存在着模数变换误差，实时性差，无法适应更高的系统转速，因此，只能用于静态测角，或者转速不高的情况。同时，这…     

基于CPCI总线的轴角数字测量系统的研制

基于CPCI总线的技术规范,设计了一种新型的天线轴角测量系统。选用CPCI平台,研制了基于CPCI总线的轴角数字转换模块。系统软件采用了粗精双通道组合编码,余数比较法纠错,实现了两个单通道旋变或一个双通道旋变的角位置测量。     

舰船仿真设备测量系统研制

针对船用装备出海试验存在着试验繁琐、费用高、周期长等问题，采用仿真技术研制舰船仿真试验台，可以缩短产品试验周期，节省开发费用；论述了仿真试验台测量系统设计，包括测量系统与仿真试验台总体的关系，角度测量误差分析和系统精度设计，采取粗精两级传感器耦合实现精密测角，采用时统信号同步锁存摇摆角数据，以及计算机数据录取与处理软件设计；实现了大型仿真设备实时高精度检测功能，为舰船设备提供了强有力的实验手段。     

基于RD26的双通道旋转变压器位置解码设备的设计

双通道旋转变压器的解码问题一直是伺服控制闭环系统非常重要的一个问题,快速、准确的解码出伺服系统位置信息是闭环控制系统的关键。通过对某伺服系统闭环控制系统位置解码技术的研究,分析了RD26的解码过程及原理,设计一种基于RD26的双通道旋转变压器位置解码设备,此设备将双通道旋转变压器输出的信号与RD26相连,通过并口向FPGA发送数据,FPGA通过时序读取RD26信号,能将双通道旋转变压器粗机、精机的模拟电压信号转换成具有绝对位置的数字信号,不需要再进行纠错与粗精结合,解码精度可达到±2角分+1LSB。     

双通道数字伺服系统在航空测试中的应用

根据单通道表征飞行高度误差大的问题,文中采用粗精双通道伺服系统,提高了测试精度.介绍了双通道数字伺服系统的原理,给出了粗精角度分离的方法.基于DSC转换模块设计了粗精双通道数字伺服系统,实现了伺服系统的数字化,满足了航空维修手册规定的测试科目要求.采用单片机做控制器,实现了数字一自整角机信号的转换.提出一种测量谐振电容的新方法.分析了系统的静态特性和动态特性,采用最小二乘法对测量数据进行了捏合,试验结果证明模块转换精度较高,线性度良好.     

基于同步转换器的飞机仪表综合测试系统

针对国外自动测试设备昂贵、国内设备专用性强这一现状,采用单片机做控制器,设计了基于同步转换器的飞机仪表综合测试系统,用于航空仪表的地面离位测试.介绍了航空仪表的测试原理,设计了同步发送电路和同步接收电路,实现了数字/同步信号的相互转换.采用数字I/O口和继电器板实现了离散量的自动测试.采用双通道耦合的方法,提高了系统测...