飞行器地面试验评价方法研究

摘要：为进一步提高飞行器的地面试验效能,提出了一种基于试验建模的飞行器地面试验评价体系,包括地面试验过程建模和适用度评价方法研究两个步骤,针对试验需求与目标、试验任务、试验过程、试验资源、试验场、试验结果等六个试验环节,进行基于UML机制的建模技术研究,建模工具选择美国Rational公司的面向对象的可视化建模工具RationalRose,通过“蛛网图”评价、灰色关联分析和基准评价三种评价方法对试验模型进行了适用度指标评价研究, 通过适用度评价指标选出较优化的试验方案。结合某飞行器地面点火试验方案,构建了基于试验建模的试验评价体系,对试验过程、试验方法、试验手段、试验数据等,根据适用度评价方法进行了试验方案最优化研究应用,取得了良好的验证效果。     

基于Rough集理论的营区规划综合评价

随着社会经济的发展,军用土地资源的重要性越来越为人们所重视,土地资源的规划直接影响土地资源的管理,因此,对军用土地资源规划管理的研究受到了广泛的重视,是目前研究的重点之一。军队营区规划涉及方方面面,文章首先建立营区规划评价指标体系,并运用Rough集理论对营区性能进行综合评价,为营区规划评价提出了新的方法。     

飞控试验通用测试分析系统研究

设计实现了一种飞机飞行控制系统地面试验的通用测试和分析系统，系统软硬件均采用了模块化的设计技术，详细介绍了系统的硬件组成、软件架构，硬件系统采用通用计算机为主控平台，测试仪器以VXI、GPIB设备为主，研制了通用的信号调理转接组合，软件设计采用了多线程、多进程技术和网络数据库技术，各个功能模块既可以独立运行于网络节点，也可以协同工作，系统支持了任意公式定义、计算处理功能，图形任意取点分析等通用分析功能，同时完成了数字多用表、存储示波器、XY记录仪、动态信号分析仪和频率响应控制仪等多种虚拟仪器功能，满足了飞控试验测试分析系统的需求。     

一种电传飞控系统测试性架构设计与评估技术研究

针对分布式电传飞控系统进行自上而下的测试性需求分解,突破了系统测试性设计完整可追溯性难题,结合系统分布式架构,充分发挥主飞控计算机作为控制调度核心和作动器控制器等部件作为智能节点的作用,创造性地为国内某型运输机电传飞控系统提出一种集中/分散结合的测试性架构,实现了系统由控制核心部件向外分层逐级激励的机内自检测方法,可有效提高故障检测效率、缩短检测时间;针对分布式电传飞控系统采用图形化方式建立基于多信号流的故障传递模型,形象地描述产品的测试性设计,建立体系性的建模方法、原则和流程,突破以往测试性建模使用不规范、模型可信度不高的难题,根据评估结果迭代方案设计,从而使测试性设计满足测试性要求。     

国外高能激光系统试验与评价技术发展及启示

随着高能激光系统研究进入实战化部署阶段,试验与评价技术的重要性不断提升。针对高能激光系统的试验与评价问题,梳理了美军海、陆、空各平台高能激光系统的发展历程,阐述了美国高能激光系统试验与评价技术的发展现状,得出了试验评价技术的发展趋势,并给出了我国高能激光系统试验与评价技术发展的启示。     

产品技术经济综合评价原型系统

在层次分析法的基础上，提出了一种将TOPSIS法和AHP法进行融合的综合评价方法．此方法可对产品进行全面的技术经济综合评价，为企业进行决策提供依据，使产品研制建立在一个更加客观的量化分析基础之上．结果表明，这种方法科学合理、简明方便，能够处理多层复杂问题，为产品技术经济综合评价提供了思路，具有普遍意义，能推广应用于其他领域的评估．     

基于Fuzzy数学评价模型的本科毕业设计质量评价系统研究

论文对本科学生毕业设计质量评价进行研究,结合Fuzzy数学评价模型,提出毕业设计的评价指标因素集和评价因素权重集,并开发出基于多级模糊综合评价模型的毕业设计质量评价系统.     

固冲发动机地面试验测控系统研究

针对固体火箭冲压发动机(以下简称固冲发动机)地面试验,在对原试验设备进行改进设计和建设的基础上,基于虚拟仪器技术搭建了参数测控硬件平台,同时利用LabVIEW7.0开发了一套包含参数控制、参数标定、数据测量和数据处理在内的发动机地面试验测控系统;应用该试验系统实现了固冲发动机地面试验的模拟进气参数控制与测量和固冲发动机试验过程参数控制与测量,实现了快速试验数据处理;完成的大量固冲发动机地面试验表明系统具有扩充性好、使用方便和稳定性高等特点。     

基于云模型的教学质量评价研究

教学评价是教学工作的一个重要的环节,对提高教学质量有着重要的作用。针对教学评价的模糊性和不确定性等特征,结合云模型的优点,运用云模型对评价指标进行定性与定量之间的转换,再利用熵值法确定评价指标的权重,并借鉴云理论,运用云模型对教学质量进行综合评价。该方法应用于教学评价中具有较强的客观性和可行性。     

用于电传飞行控制系统软件的测试专家系统设计

电传飞行控制系统是军用飞机关键安全系统，实施充分且高效的软件测试是保障系统高可靠性的重要手段。电传飞行控制系统软件测试过程中的关键环节是制定测试方案，当前方案的优秀与否取决于测试项目组的经验积累程度，为解决不同项目组间个体经验差异，保障测试智慧的集中体现，归集了十几年来电传飞行控制系统测试项目数据，设计并构建了一套用于电传飞行控制系统软件的测试专家系统，用于辅助测试方案的制定。通过在多个型号项目中的落实，方案的制定效率、质量和发现的有效软件缺陷数目同比有显著提高，为电传飞行控制系统的高可靠性、高安全性提供了有力的保障。     

基于LabVIEW的控制阀性能测试评估系统设计

控制阀在工业控制领域扮演十分重要的角色,但目前国内对控制阀性能测试评估系统的研究十分薄弱,并且常规的仪器仪表很难精确测试控制阀的性能;针对这种情况,基于NI compactRIO硬件、各类传感器以及LabVIEW软件开发设计了一套控制阀性能测试评估系统,该系统能实时检测、采集处理数据,能够把阀门性能测试过程中的数据自动保存与分析处理,实现了控制阀的在线测试和功能评估,并且可将控制阀各项性能指标评估结果汇集于一张类似体检单的报表显示,给阀门厂商的出厂测试、维修检测以及日常维护提供参考依据;采用该系统对某公司的直通气开式薄膜调节阀S9044进行了性能测试评估,实验结果表明,该系统能够全面、精确地测试出调节阀的各项性能指标,且系统软件交互界面良好、扩展性强、精度高。     

某电传飞控系统角位移传感器设计优化

随着飞机上机械传动系统越来越多地被电控系统所取代,旋转可变差动变压器式角位移传感器在飞机系统中的应用也越来越广泛。针对某电传飞行控制系统飞控计算机无法采集旋转可变差动变压器式角位移传感器信号的现象,从旋转可变差动变压器式角位移传感器的内部结构及工作原理分析了问题所在,并对旋转可变差动变压器式角位移传感器本身电气部分进行了设计优化,满足了某电传飞控系统对旋转可变差动变压器式角位移传感器电气信号特性的要求。     

武器系统虚拟试验验证技术发展研究

虚拟试验验证是贯穿军工产品全生命周期的核心技术之一;它通过将系统工程方法、虚拟现实技术和计算机仿真技术有机地结合起来,构建数字化的试验和测试环境,评价军工产品关键系统的功能和性能等是否满足设计要求,验证系统之间互操作的协调性和匹配性;该报告以复杂军工产品试验验证过程为背景,对虚拟试验验证技术的概念和内涵进行了阐述,对虚拟试验验证应用系统的构成和关键技术进行了分析,在此基础上介绍了虚拟试验验证的典型应用和发展前景。     

飞机飞行控制系统仿真平台建设

飞行控制系统仿真平台作为现代飞机设计中的重要工具,适用于飞控系统研制的全阶段,是飞控系统研究与开发的重要设施。在分析飞控系统仿真平台建设的必要性、基本要求以及适用范围的基础上,给出了一种通用型半物理仿真平台的建设方案,最后指出了建设中需要把握的关键技术。     

TTS技术在飞行试验遥测监控中的应用

通过分析飞行试验地面遥测实时监控的具体特点,介绍了基于LabVIEW图形化软件开发环境,应用TTS技术设计和开发实时监控软件的方法。该监控软件可对遥测数据进行自动判断,在飞行试验的过程中有异常情况发生时,能第一时间以语音告警的形式刺激指挥员及试飞工程师的听觉系统,使其做出相应的处置,从而有力保证飞行安全。     

基于层次分析的电传飞控系统健康状态评估

针对电传飞控系统组成复杂、健康状态无法进行准确定量评估的难题,采用层次分析方法,创新性地建立了一种针对复杂系统健康状态定量评估的方法与实践流程。首先提出了系统健康状态无量纲指标健康指数的定义,根据系统内外场使用场景和特点,结合用户习惯定义了系统健康状态的划分等级,然后根据组成设备失效特性,建立了系统特征参数健康指数定量评估的通用算法库。结合系统特点和FMEA,自上而下地将系统划分为不同层次,结合各个层次的评估结果和系统权重分析,自下而上地对整个系统的健康状态进行了精细化定量评估,突破了以往依靠系统BIT测试结果对系统非“0”即“1”的健康状态定性评估。通过型号实践,验证了该方法的有效性、准确性,可满足实际工程应用。     

飞控作动系统通用测试环境设计

飞控作动系统通用测试环境是检验飞机作动系统的动静态性能、阻抗特性、舵机故障模拟和试飞技术支持的重要途径。通过合理设计系统测试策略、利用高性能的计算机应用技术,克服了该系统的多种技术难点,设计出了通用性、精确性和可靠性较高的飞控作动系统通用测试环境,并已投入实际应用。     

基于自动测试系统的故障诊断专家系统

为在武器装备自动测试平台上建立故障诊断专家系统，介绍了一种新型的数据库访问技术ADO。作为实例，在自动测试平台上利用ADO技术实现了测试结果的读取，将测试数据作为故障诊断的入口参数，结合SQL语言在规则库中实现了推理机制，最后，用Visual C 语言实现了编程。     

基于模糊AHP的机场管制模拟机逼真度评估研究

逼真度是仿真系统的重要评估指标。把模糊AHP运用于机场管制模拟机仿真评估,首先建立二级指标集,确定专家评语集、专家权重集,然后运用专家评分法确定各甲乙级指标权重值和逼真值,最后综合评价整体逼真度。对某型机场管制模拟机进行仿真度评估,评价结果与使用人员评价相符。