关于城市“慢行空间”景观设计的思考

随着城市化进程加快,机动车使用率的提升,交通拥堵问题、环境污染问题接踵而至。随着国民整体素质的提升,节能减排成为了热点,绿色出行理念逐渐深入人心。慢行空间在城市交通系统中愈发重要,这也将引发城市出行方式的重大变革。目前,国内外对于城市慢行空间研究较多,但多侧重交通功能,对于城市慢行交通空间的研究较少。文章主要浅析了城市慢行空间景观规划设计内容及方法,并试图对城市慢行空间设计提出人性化建议,以增加慢行空间的魅力。     

大数据背景下智慧城市破解交通拥堵的策略研究

在经济日益发展的今天,城市的发展越来越快,随之而来的城市交通拥堵问题也越来越严重,交通拥堵现象对城市经济的发展构成严重威胁,有效的解决交通问题迫在眉睫。智慧城市是一种看待城市的新角度,是一种发展城市的新思维。该文以兰州市为例,分析了目前枢纽城市在交通拥堵中存在的问题,结合建设"智慧城市"的理念和技术,尤其指出大数据是智慧城市解决交通拥堵的关键,并提出了加强智慧交通标准体系总体框架、关键技术的开发和使用、破解信息壁垒等策略,对其他城市建设智慧交通有参考价值。     

浅析建筑入口空间

建筑入口空间做为建筑与城市之间的中介空间,对建筑与城市的综合环境都有着重要的影响。本文从空间序列、形态要素以及与外部环境的协调统一等方面对建筑入口空间进行系统细致的论述和研究。     

实时路况分析系统在治理交通拥堵中的应用

以嘉兴市为特例,分析了嘉兴市区交通现状及交通拥堵成因,介绍了实时路况分析系统的结构和功能,以及其在治理交通拥堵中的应用。着重探讨了如何通过信息采集、信息分析将信号控制、交通监控、交通诱导等智能系统有机地整合为一体,以及如何通过完善交通规划和管理来进一步治理交通,为交通管理部门治赌提供了有益的参考。     

城市快速路交通诱导和匝道控制集成仿真模型

为缓解城市快速道路网络交通网络拥挤问题,将网络交通流模型、匝道控制模型、基于可变信息标志（VMS）的路径选择模型等整合为一体,建立了城市快速路交通诱导和匝道控制集成仿真模型。与各种边界条件相结合,测试了匝道控制和路径诱导的控制效果。结果表明城市快速路集成控制方法有助于在空间和时间上均衡交通负荷,提高交通系统整体运行效率。     

基于图像差分智能交通运动目标检测的设计

为了减轻日益严重的交通拥堵问题,实现交通运输智能化控制,设计了基于图像差分的智能交通运动目标检测的软硬件平台.通过对交通运动视频中运动目标的提取、采集、统计、传输等处理,使交通指挥中心可全面掌控交通状况,达到提高道路利用率、解决交通拥堵的作用.结果可知,本系统准确率较高,可作为省道、城市快速路的智能交通系统的一部分.     

基于空间句法分析的天津五大道观光马车交通优化策略研究

文章针对天津五大道地区观光马车运行现状进行调查研究,引入空间句法分析研究五大道地区空间整合度与交通的关系,分析街道空间和马车运行交通组织的内在关系,从优化观光马车运行路线、重新分配道路路权、改善交通环境和安全、提高交通综合管理措施等五个方面提出了优化策略和改进方案。     

信息化让地下迷宫“说话”

随着城市规模的不断扩大、地面交通流量的大幅增加、公共突发事件的增多,不少城市面临土地紧张、交通拥堵、安全问题突出等影响城市持续发展的难题。实践证明, 通过城市地下空间的有序开发,走“地表地下一体化”的城市化道路, 是解决上述问题的有效途径。城市地下空间包括地层、地下水资源、人工地下空间设施等几个方面。城市地下空间设施建设要考虑该地区地质构造、地球物     

城市空间的墙纸

城市空间．包括城市内一切的室外和室内空间。城市空间里．除了自然元素．大概就是人类文明的种种元素．它们是人类生产和塑造出来的种种物质形态．其中．建筑是城市空间中最多和最明显的物质形态。建筑空间的某个平面的面上．经由设计师．艺术家、市民、商家、社会机构或政府等塑造．我们都可看作是城市空间的墙纸，表现形式会很多样．涂鸦墙．广告墙、宣传墙、展示墙和生活墙等。     

ETC让车辆出行更便捷

应用背景随着经济的快速发展,我国的机动车保有量呈现飞速增长的态势。交通问题已经成为当今社会共同关注的热点,尤其城市和高速公路交通拥堵问题日益严重。如何提高路网的交通服务水平、解决好交通拥堵问题、使车辆出行更加便捷高效已经成为交通领域的重要课题。国际上越来越多的国家采用ETC(Electronic Toll Collection:电子不停车收费)模式收取通行费,从而大大提升了高速公路的通行效率     

浅谈城市空间与装饰艺术的融合

城市空间是现代人类积聚活动的中心,它始终代表人类文明的最新发展。美的空间能给人留下深刻的回忆,自古以来,人类就对美的东西情有独钟,城市空间是人的生命空间,是城市的精华和本质,是具有蓬勃个性的生长空间。如何将富有美感的装饰艺术融合到城市空间,使其表现方式能够适应变化着的城市生活,创造出具有中国景观特色的当代城市空间,是当前一个值得研究的课题。     

“多规合一”背景下古建筑规划保护辅助审批系统应用研究——以东莞市古建筑为例

城市规划建设过程中,直观评估建设项目对城市古建筑空间的影响对协调新型城镇化背景下文物保护与开发利用之间的关系具有重要意义。设计开发一套基于古建筑三维模型的城市规划审批辅助系统。结合空-地协同的技术思路,采用多旋翼无人机和手持三轴云台相机分别采集古建筑低空和地面的多视角影像,基于倾斜摄影测量技术实现古建筑精细化三维实景还原,建立古建筑空间数据库。运用HTML5和WebGL技术设计开发古建筑保护规划审批辅助决策系统,实现古建筑多源异构数据的综合管理和展示,并提供城市建设项目对周边古建筑空间影响的分析功能。该系统为规划管理部门对古建筑的信息化管理与辅助决策提供支持,为搭建城市“多规合一”平台中古建筑空间保护体系提供参考。     

家具与城市的融合——谈家具设计与城市公共空间的关系

"城市家具"指的是在城市公共空间中以满足人们进行户外活动需要为目的的用具。作为城市环境中不可或缺的整体化元素,"城市家具"并不是孤立存在的。本文介绍了"城市家具"在城市空间的地位和角色,试图从"城市家具"形态设计和城市空间整合的角度,为我国城市公共空间的设计提供一个新的视角。     

营造城市景观的第五空间——建筑屋顶花园绿化设计

随着城市化的进程不断加快,当一栋栋钢筋水泥的建筑挤满了我们周围每一寸土地时,我们才真正感受到我们生活的环境中城市绿地越来越少。城市居民对绿地的向往和对舒适优美环境中户外生活的渴望,促使屋顶绿化迅速发展,利用平屋顶造园或进行环境绿化。屋顶绿化是现在最为常用的建筑绿化的设计手法,随着城市的发展,立体绿化将会成为建筑绿化的趋势。     

面向数字城市空间管治的嵌入式GIS规划红线管理信息系统研究

探讨了基于嵌入式GIS的城市规划红线管理信息系统(eURLIS)总体结构模型。在PDA上设计实现了系统的红线查询、红线生成、红线量算、红线统计、红线指标分析和红线草图绘制等功能模块。介绍了系统开发平台与技术路线。详细给出了红线管理决策支持解决方案、各类红线辅助生成算法和嵌入式MapX Active X与S309PictureBOX ActiveX集成等关键技术。     

城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计

为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数据结构和技术路线,并完成了城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计与开发。该仿真系统结构简单,建模方便,可以适用于任何城市交通优化控制,解决了城市交通多线路协调控制(多线路绿波带)难题。通过对佛山市某路网的实际建模与仿真,该系统取得了较好的交通优化效果。     

深圳居住区绿地园林植物景观探析

通过对深圳居住区绿地常用园林植物的应用调查,以及居住绿地植物造景需求与满意度调查,分析总结了当前规划现状中植物景观配置与造景存在的缺点与不足。在此基础上为丰富居住区园林植物景观提出发展建议与对策。     

城市慢行交通网络数据建模研究

城市慢行交通系统是现代城市交通系统的重要组成部分,随着多模式城市交通发展,建立便捷和高效的城市慢行交通网络系统成为现代城市解决交通问题和提升交通运行效率的关键措施。基于此,文中应用统一建模语言（UML）和地理标识语言（GML）建立城市慢行交通网络数据模型,提出一种统一的和一致性的交通地理要素定义和性质描述方法,并阐述基于GML的城市慢行交通网络的地理要素和关系表达。研究成果促进了城市交通地理数据的组织、表达、集成、共享和操作,对建立高效的城市慢行交通网络系统具有重要的理论价值。     

城市街区空间引导系统的设计思考

城市街区空间引导系统与人们的日常生活息息相关,为人们的出行提供了便捷的标识引导,同时它也是城市形象的重要组成部分之一。本文分析总结了该系统的设计原则,并从视觉传达学科入手分析其视觉元素的设计。为了设计无语言障碍和有个性、地域化的城市街区空间引导系统,从符号、文字、色彩三方面对其进行设计思考。