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减振设计是结构设计的重要内容之一,优化设计可在设计阶段通过对设计模型的定量修改获得理想的减振效果。基于有限元直接法计算振动板的频率响应,以板局部厚度为设计变量,计算了振动速度对局部板厚度的灵敏度;以振动板各节点振动速度的平方和最小化为目标,建立了减小振动板振动速度的减振优化数学模型,用可行方向法实现了优化。以一两端固支矩形板的振动为研究算例,对其在1Hz~200Hz的振动实施了优化;优化后振动板各节点在研究频率内的振动速度都得到了降低,降低最大值达0.311m/s。实例结果表明,优化设计通过对结构重量的重新分布可在结构重量相对不变的情况下,在一较宽频段内均得到减振效果。 相似文献
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为了降低油烟机壳体振动产生的噪声,基于油烟机壳体有限元模型,计算壳体在电机激励下的振动响应。在此基础上,以壳体四个部分的厚度为设计变量,保持壳体质量不超过原壳体质量,以壳体上四个敏感点的质点振速峰值为目标函数,对其进行了优化设计研究。利用商业软件Nastran 计算质点振速,基于DOE 方法利用iSIGHT-FD 对壳体厚度进行优化,得到了优化的结构厚度。优化后,设计域各点的质点振速峰值均有不同程度的降低,振动速度级降低最大值达到8.2dB。结果表明,在保持吸油烟机壳体质量不增加的情况下,通过改变壳体四个部分的厚度可以达到降低辐射噪声的效果。 相似文献
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基于热声效应,对基底厚度小于热渗透深度的石墨烯薄膜发声器进行理论和仿真研究。首先,利用石墨烯薄膜发声器的热功率平衡方程与气体中的热弹性耦合线性方程组推导出了石墨烯薄膜发声器的近/远场声压表达式。将理论计算结果与实验测试值进行对比,二者吻合良好,验证了理论模型的正确性。然后,利用仿真软件对石墨烯薄膜的近远场声压值进行了仿真计算,并将仿真值与理论值进行对比,二者有良好的一致性,验证了仿真计算方法的有效性。研究表明,石墨烯薄膜发声器的远声场为球面波,近声场近似为平面波。在远场低频段,声压级随输出声频率的增加而缓慢增大;在近场高频段,声压级几乎不受输出声频率的影响。研究结果为基底厚度小于热渗透深度情形下的热致发声器提供了理论计算和分析方法,对石墨烯薄膜声源器件的实验研究具有指导意义。 相似文献
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提出了内燃机结构辐射噪声的仿真与优化方法,评价了内燃机噪声优化前后车内噪声的变化。建立了内燃机和前围板的有限元模型,通过模态分析验证了模型的精度。采用柔性多体动力学方法计算了内燃机的振动响应,并结合边界元算法得到了结构辐射噪声。完成了机体的结构优化,通过提升刚度使整体模态频率与激励峰值频率分离,从而降低机体结构响应,减小辐射噪声。搭建了内燃机与前围板的声学耦合模型,计算得到经机体结构优化前后的内燃机辐射噪声通过前围板后进入车内的声功率。结果显示,机体的优化方案大幅降低了其辐射噪声,从而减小了整机的辐射噪声。研究内燃机噪声与车内噪声的传递路径后,发现车内噪声有了明显的下降,从而证实了优化设计的可行性和有效性。 相似文献
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结构声辐射有限元/边界元法声学-结构灵敏度研究 总被引:12,自引:1,他引:12
声学-结构灵敏度用于预测结构辐射声压随结构设计变量的变化,该值对结构降噪设计有重要意义。提出了基于有限元法、边界元法的声学-结构灵敏度计算方法。基于有限元法计算结构动力学响应及响应速度灵敏度,基于边界元法计算结构辐射声压及声压对振动速度灵敏度。将两个灵敏度联合,得到声学-结构设计灵敏度。以中空六面体为研究实例,给出了激励频率为1~100 H z时,外场声压对壳厚度的灵敏度,并分析了灵敏度随激励频率、设计变量的变化规律。结果表明,基于有限元法、边界元法的声学-结构灵敏度是有效和正确的。 相似文献
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Linyuan Shang 《工程优选》2016,48(6):1060-1079
This article investigates topology optimization of a bi-material model for acoustic–structural coupled systems. The design variables are volume fractions of inclusion material in a bi-material model constructed by the microstructure-based design domain method (MDDM). The design objective is the minimization of sound pressure level (SPL) in an interior acoustic medium. Sensitivities of SPL with respect to topological design variables are derived concretely by the adjoint method. A relaxed form of optimality criteria (OC) is developed for solving the acoustic–structural coupled optimization problem to find the optimum bi-material distribution. Based on OC and the adjoint method, a topology optimization method to deal with large calculations in acoustic–structural coupled problems is proposed. Numerical examples are given to illustrate the applications of topology optimization for a bi-material plate under a low single-frequency excitation and an aerospace structure under a low frequency-band excitation, and to prove the efficiency of the adjoint method and the relaxed form of OC. 相似文献
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Lahbib Chibani Scott A. Burns Narbey Khachaturian 《International journal for numerical methods in engineering》1989,28(5):1041-1060
A decomposition technique for alternative loading conditions in the integrated optimal structural design is developed. The method, called the move coordination, consists of partitioning the large structural optimization problem into a set of smaller coupled subproblems. In each subproblem only one loading condition is considered and the subproblems are solved in a parallel cyclic way. The coupling among the subproblems is accomplished through the introduction of coordinating constraints between each subproblem. These constraints ensure that the final design is the same and feasible for all subproblems. The method developed is illustrated by two examples of member sizing of truss structures using the integrated optimal design formulation and geometric programming. The method presents the advantage of reducing the size of the optimization problem as well as the computer processing time. The method is also suitable for implementation on computers using parallel processing. 相似文献
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通风空调系统辐射噪声是船舶舱室内最主要的噪声源,吸声处理是降低舱室噪声的一种有效途径。为考察吸声处理对降低舱室噪声的效果,建立通风空调管路噪声向船舶舱内辐射的有限元法数值预报模型。以实测的管口声压为噪声源,研究舱室壁面及通风管路吸声对舱室降噪效果的影响,进而用于指导和改进船舶舱室的声学设计。对通风空调系统改变后的舱室噪声进行预报,并针对较高的噪声进行声学设计,使舱室噪声问题得到解决。 相似文献
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针对高速列车弓网噪声,为降低主要由细长圆柱杆件构成的受电弓的气动噪声,建立三维圆柱绕流气动噪声分析模型,基于大涡模拟方法、声类比理论模拟圆柱杆件的流场特征,分析远场气动噪声频谱特性与分布规律,并对圆柱杆件表面作球缺型凹坑处理,分析表面处理方案的降噪效果。数值结果表明,来流与圆柱轴向所在平面法向的气动噪声受升力波动影响,声压级最大;圆柱来流方向前后气动噪声受阻力波动影响,声压级最小。圆柱表面球缺型凹坑处理方式可以有效降低圆柱杆件远场R=5 m处最大声压级,凹坑加密,降噪效果更好,优化模型II-1、II-2和II-3在R=5 m处最大声压级分别降低1.5 d B、1.9 d B和2.4 d B。相关结果可为高速列车噪声控制提供参考。 相似文献
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In this paper, topology optimization of composite material plate with respect to minimization of the sound power radiation has been studied. A new low noise design method based on topology optimization is proposed, which provides great guidance for acoustic designers. The structural vibrations are excited by external harmonic mechanical load with prescribed frequency and amplitude. The sound power is calculated using boundary element method. An extended solid isotropic material with penalization (SIMP) model is introduced for acoustic design sensitivity analysis in topology optimization, where the same penalization is applied for the stiffness and mass of the structural volume elements. Volumetric densities of stiffer material are chosen as design variables. Finally, taking a simple supported thin plate as a simulation example, the sound power radiation from structures subjected to forced vibration can be considerably reduced, leading to a reduction of 20 dB. It is shown that the optimal topology is easy to manufacture at low frequency, while as the loading frequency increases, the optimal topology shows a more and more complicated periodicity which makes it difficult to manufacture. 相似文献
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自适应声学结构声压误差传感策略 总被引:8,自引:2,他引:8
在自适应声学结构的实现中,误差传感策略是关键的一环,现有研究表明:利用结构表面声压构造目标函数是可行的方法,但实际中只能测量近场声压,由此将带来一系列差异,文中研究这种差异的大小及克服的办法。结果表明:在与次级结构表面平行、面积相等的测量面上,如果测量面距振动结构的距离远小于声波波长,则测量面上离散点的声压平方和作为有源控制的目标函数即可取得良好的降噪效果。 相似文献