C2C型电子商务交易中个人供方的风险认知

为考察忧虑性、可控性和预测性这三个风险认知特征之间的关系，及其和总风险及风险应对行为的关系，通过文献研究和深度访谈得到16个风险来源，并形成最终问卷。采用非随机抽样的网上调查方式调查了174名个人供方。结果表明：忧虑性对总风险的影响较大；可控性及预测性相关较高，合并成～个维度：两种风险认知特征的来源要素不同；个人供方倾向于采取尽可能多的风险应对行为。     

监视和测量过程中存在的质量风险及其应对措施

本文通过对科研生产过程中监视和测量过程的分析,指出了其中可能存在的质量风险,并针对性的提出了应对这些质量风险的措施。     

从“7.23”事故谈设计开发应注意的问题

在产品的设计开发过程中要充分考虑硬件、软件的充分性、适宜性和匹配性,要充分考虑自身和外包方的设计能力、使用者或顾客的适应性及其匹配性,保证设计开发到实现的全过程的有效控制,降低新产品设计开发风险,充分体现质量管理体系的原则和要求。     

企业质量风险管理浅析

我国对质量风险的研究还处于起步阶段,如何建立质量风险管理推进产品不断改进和完善是一个值得研究的问题。本文介绍了质量风险管理的概念,阐述了企业推行质量风险管理的具体流程,希望能将风险管理融入质量管理中并不断持续改进,提高企业质量风险的应对和控制能力。     

研讨企业风险管理和审核

风险管理工作是保证航空企业向顾客提供质量可靠产品的重要环节。基于此,本文详细阐述了风险量化方法,风险的主要应对措施及实例,日常风险监控,监督与改进,风险管理信息系统应用,风险管理审核方法及案例。     

协同设计在核电站常规岛设计中的应用

对核电厂协同设计工作进行分析和研究,阐述协同设计概念的由来,分析协同设计工作的重要意义,同时结合协同设计在阳江核电站常规岛设计中的应用详细阐述协同设计工作的实施方案以及所能达到的成效,为核电站的设计手段再创新、整体提高设计效率和质量提供参考。     

产品设计管理方法探析

提出"设计指引"的概念,分析其理论模型及主要内容,并指出"设计指引"是维系多职能设计团队工作与沟通的工具,是产品设计流程中一个有效的管理手段。同时,通过分析这个相对理想化的工具在执行过程中受到的多种干扰因素,总结出企业在对新工具的理解、决策机制、部门间及部门内部执行力等方面存在的问题削弱了"设计指引"工具应有的效能,并从设计管理角度指出应对或解决这些问题的策略。     

基于质量结构的产品容差设计方法

根据复杂产品的质量特性构成特点,提出质量结构模型来表征复杂产品的质量特征,并基于产品的质量结构,将田口容差设计思想引入具有复杂质量结构的产品容差设计中来,以方差分析为工具确定各部件质量波动对最终产品稳健性的重要程度,在综合考虑产品制造成本和质量水平的条件下确定最佳参数组合方案中各参数的容差,从而完成了容差设计过程,并以实例验证了所提方法的可行性和有效性。     

汽车造型设计的原创起始点

通过对汽车造型原始创作设计起始点的分类得出"原点"设计分为形态起始"原点"和情感起始"原点"2大类.阐述了汽车造型设计"原点"设计的方法.阐明了设计师在设计汽车造型时应对原创起始点形态系统关系进行分析,把各元素变化的分析结果用于汽车造型设计,这才是汽车造型设计之根本.     

基于质量功能配置的绿色产品设计与优化

 根据绿色产品的设计特点,建立绿色产品的质量屋(house of quality,HoQ).在传统质量屋的基础上增加了环境需求,并对传统的三角形屋顶结构进行改进.分析了质量屋中环境需求的获取过程以及环境需求权重的计算方法.综合考虑了绿色产品设计过程中的顾客需求、环境需求以及成本约束,并在质量屋的基础上建立产品优化的目标函数及约束条件.最后,以吹风机设计为实例对所提出的方法进行了验证和分析.