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相似文献
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1.
建立了室内空气中苯的热解吸直接进样气相色谱分析方法。采集的空气样品吸附于活性炭管中,将其置于热解吸仪上,解吸气体直接由进样阀快速进入气相色谱仪进行分析。采用非极性石英毛细管柱,氢火焰离子化检测器检测。采样体积为25 l时,空气中苯的检出限为0.002 mg/m3,重复性RSD为4.6%。本方法操作简便快速、灵敏度高、准确可靠。  相似文献   

2.
针对测定工作场所空气中苯系物的标准方法热解吸和溶剂解吸.气相色谱法在实际应用中存在的问题,分别考察和比对了这两种方法,特别对影响热解吸效率的因素进行了详细研究,发现改善热解吸方式能提高活性炭管的合格率和热解吸效率;不同温度下需要的解吸时间不同,延长热解吸时间有利于提高样品解吸率;并对标准方法GBZ/T160.42-2004提出了相应的改进措施。  相似文献   

3.
热解吸方法     
本文对热解吸的实验方法、谱线形状分析、影响热解吸实验的主要因素以及热解吸理论进行了评论。  相似文献   

4.
Fe(OH)2微波快速热解制备γ-Fe2O3   总被引:2,自引:0,他引:2  
用硫酸亚铁为原料加NH3·H2O得到的Fe(OH)2作前驱物,在有CO32-存在下进行微波快速热解可直接得到γ-Fe2O3.与常规的热处理方式相比发现,微波热解产物的分散性较好且粒径减小.而在无CO32-存在时进行微波热解,产物为α-Fe2O3.另外用xRD、TEM等方法对产物进行了表征.  相似文献   

5.
活性炭富集采样,CS2萃取,毛细柱分离,FID检测,测定焦化厂区空气中苯。在选择的色谱条件下,可以将苯系物样品中的苯、甲苯、乙苯、间、对二甲苯、邻二甲苯、苯乙烯等色谱峰分开,从而实现各组分的单独测定。实验表明,CS2对苯的萃取效果可靠。充分利用标准物质,探讨了该方法的准确度和灵敏度,在较宽的浓度范围内(0.33-50.7μg/mL),可以对焦化厂区空气中的苯进行直接测定,为管理打下基础。  相似文献   

6.
在实际测定空气中苯的含量的过程中,影响测定准确性的因素较多,如何控制这些因素,降低测定过程的误差,是做好测定工作的关键。通过对溶剂解吸-气相色谱测定空气中苯的不确定度进行分析,可以找出其主要的影响因素。所以有必要对其进行评价,以如实反映测量的置信度和准确性。  相似文献   

7.
采用配备热解装置的测汞仪直接测定空气颗粒物中的总汞,通过对实验条件的筛选及优化,得到最佳条件。采用石英纤维滤膜采集一定空气颗粒物样品,将石英纤维滤膜放在石英舟中,然后将样品舟插入到原子化器中对样品进行解析,可直接测量样品中汞的含量。该方法的线性相关系数r=0.999 7、精密度RSD=4.1%、回收率准确度在93%~118%之间,方法检出限可达到8×10~(-3)ng/m~3。该方法测量空气颗粒物的汞无需任何试剂和消解,测定速度快、操作简便,适合空气颗粒物中汞的测定。  相似文献   

8.
以采用气相色谱仪测定空气中苯含量为例,分析了不确定度分量的来源及评定,确定了各不确定度分量值与灵敏度系数.给出了空气中苯含景测定的扩展不确定度.  相似文献   

9.
家用车内空气苯系物污染状况及健康风险分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
调查研究了家用车内空气中苯和二甲苯的污染状况,并对其造成的健康风险进行了分析.研究发现,家用车内空气普遍存在苯系物浓度超标的现象,汽车的车龄、静态封闭时间对车内空气质量有一定影响.车内空气中苯污染对男性和女性驾乘人员造成的致癌风险分别为2.34×10-5和2.62×10-5,明显高于美国EPA对致癌物的控制标准.车内空气中苯和二甲苯造成的非致癌健康风险分别为5.23和1.72,会对人体健康产生显著影响.因此,为了保障汽车驾乘人员的身体健康,有必要采取适当的措施改善车内空气的质量.  相似文献   

10.
热处理气氛对制备氧化锆连续纤维的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
以氧氯化锆、乙酰丙酮等为原料合成聚乙酰丙酮合锆纺丝液,经干法纺丝和水蒸气气氛热处理制备氧化锆连续纤维.通过DSC-TGA、FT-IR、GC-MS、SEM等手段,研究了纤维在空气和水蒸气气氛热处理中的热解转变机制.结果表明,在空气气氛热处理过程中,聚乙酰丙酮合锆前驱体纤维中所含有机物以脱氢碳化和碳氧化方式被去除,产生的应力使氧化锆纤维结构出现裂纹,纤维强度低;而在水蒸气气氛热处理过程中,有机物在水蒸气水解作用下直接以分子整体挥发的方式被去除,所得氧化锆纤维结构致密均匀、强度高.  相似文献   

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