基于车载式火箭爆破带破冰破凌性能试验研究

针对黄河上游河段日益严峻的防凌形势和冰塞冰坝形成迅速而破除效率低的状况,在分析传统防凌减灾技术的基础上,对凌灾爆破技术开展器材研发,研制了一套车载式火箭爆破带用于破冰破凌。通过发射试验、威力试验、安全距离试验和人机工程试验,对火箭爆破器材的主要性能是否达到技术指标和破冰破凌的使用要求进行了验证,为后期火箭爆破带的性能改进提供了重要依据。     

车载式火箭爆炸带破冰破凌技术研究

为减少北方地区界河、内陆河冬春交替时期凌汛灾害对沿河人民生命和财产安全威胁,针对冰凌灾害特点,在运用冰介质爆破漏斗机理和数值模拟对冰体可爆性深入分析基础上,对车载式火箭爆炸带破冰破凌技术进行了研究,分析了其火箭爆炸带组成、技术参数指标和结构,探讨了车载式破冰破凌的功能定位与要求、优势和应用范围,为防凌减灾提供了重要的技术支撑。     

高能破冰弹水下破冰过程数值模拟

以黄河凌汛期采用爆破法破冰防凌为背景,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了高能破冰弹水下破冰动态响应模型,对高能破冰弹在侵彻冰盖瞬间弹体各部位的应力分布、弹体引信延期时间以及弹体在水下爆炸破碎冰盖过程等主要破冰参数进行了数值模拟,并在黄河破冰防凌现场进行了相同当量药包的模拟破冰试验。模拟试验显示药包放置在水下4.5 m左右对冰盖破碎范围最大。研究结果可为高能破冰弹弹体的优化设计与利用迫击炮发射高能破冰弹进行黄河爆破法破冰排凌作业提供理论支持。     

黄河冰层的爆炸破冰及作用效应试验

以黄河内蒙古段厚冰冻层为试验对象,开河前期进行了厚冰层的爆破破冰试验。试验采用专门研发的破冰产品,从冰面接触聚能爆炸和冰下水中爆炸两种破冰方式,分析了冰层的破碎机理和爆破振动、水中冲击波压力的变化特征及对周围环境安全的影响。研究成果对破冰产品研制、人工干预开河、江河冰凌灾害治理及环境安全控制等具有理论研究和应用价值。     

黄河冰层的爆炸破冰及作用效应试验

以黄河内蒙古段厚冰冻层为试验对象,开河前期进行了厚冰层的爆破破冰试验。试验采用专门研发的破冰产品,从冰面接触聚能爆炸和冰下水中爆炸两种破冰方式,分析了冰层的破碎机理和爆破振动、水中冲击波压力的变化特征及对周围环境安全的影响。研究成果对破冰产品研制、人工干预开河、江河冰凌灾害治理及环境安全控制等具有理论研究和应用价值。     

高速磁浮列车分区运行控制系统的设计与实现

分析了高速磁浮列车分区运行控制系统的功能及安全需求,提出了一种分区运行控制系统功能分解方案并确定了各子系统的接口关系,基于自主研制的3取2安全计算机研制了高速磁浮列车分区运行控制系统工程样机.该工程样机系统由分区控制及安全防护计算机子系统,牵引供电安全控制子系统,分区道岔安全控制子系统组成.集成调试结果表明,该样机有效实现了高速磁浮列车的运行指挥及安全防护功能.     

集中药包爆破破冰的试验研究

黄河凌汛灾害危害面积广,为解决凌汛灾害需进行防凌破冰。分析了2013年²014年在黄河包头地区开河期进行的爆破破冰试验有关数据,总结了药量、破冰体积、药包最佳入水深度、破冰孔距、排距等技术参数之间的关系及有关计算公式,得到药包在最佳入水深度处爆破破冰体积与药量的关系及最佳入水深度;得到破冰工程计算式,通过调节经验系数、药包埋深等,可取得最佳爆破破冰效果,为解决爆破破冰及防凌破冰装备的研制提供参考。     

集中药包爆破破冰的试验研究

黄河凌汛灾害危害面积广,为解决凌汛灾害需进行防凌破冰。分析了2013年~2014年在黄河包头地区开河期进行的爆破破冰试验有关数据,总结了药量、破冰体积、药包最佳入水深度、破冰孔距、排距等技术参数之间的关系及有关计算公式,得到药包在最佳入水深度处爆破破冰体积与药量的关系及最佳入水深度;得到破冰工程计算式,通过调节经验系数、药包埋深等,可取得最佳爆破破冰效果,为解决爆破破冰及防凌破冰装备的研制提供参考。     

GPS定位系统在森林防火中的应用

介绍一种基于无线网络、多媒体、GPS等多项高新技术的森林防火辅助决策定位子系统架构,对该系统进行了实践。本文从灾前预警、灾中辅助指挥、灾后损失评估三个阶段研究了其应用及工作原理。     

数字化生产指挥系统在采油四厂的推广应用

长庆油田数字化生产指挥作为中端的重要组成部分,主要由四个子系统组成：生产运行调度系统、安全环保监控系统、应急抢险指挥系统、开发动态监控系统。本文以数字化生产指挥系统在长庆油田采油四厂的应用为例,详细介绍了系统组成、具体功能,并对系统推广应用中的一些关键问题进行了探讨。