再论夏季新风“逐时”冷负荷计算法

以日为周期的夏季新风(包括渗透风)“逐时”冷负荷计算方法(简称新风“逐时”冷负荷计算法)。按逐时湿球温度和逐时焓值的综合表达式计算出了全国几个主要城市的夏季空调室外空气逐时湿球温度和逐时焓值。最后得出了几点结论。     

再论夏季新风“逐时”冷负荷计算法

以日为周期的夏季新风“逐时”冷负荷计算方法。按逐时湿球温度和逐时焓值的综合表达式计算出了全国几个主要城市的夏季空调室外空气逐时湿球温度和逐时焓值。最后得出了几点结论。     

夏季新风“逐时”冷负荷计算方法的探讨

文中提出了以日为周期的夏季新风（包括渗透风）“逐时”冷负荷计算方法（简称新风“逐时”冷负荷计算法），按逐时湿球温度和逐时焓值的综合表达式计算出了全国几个主要城市的夏季空调室外空气逐时湿球温度和逐时焓值，最后得出了几点结论。     

夏季新风“逐时焓值”冷负荷计算法与新风“常量焓值”冷负荷计算法的比较

本文介绍了夏季新风“逐时焓值”冷负荷计算法和新风“常量焓值”冷负荷计算法计算新风冷负荷的方法和公式，然后对目前常见的商场建筑、办公建筑和旅馆建筑等，采用两种新风冷负荷计算法进行了比较，计算结果表明采用“逐时法”能与现代新的建筑物冷负荷计算法匹配，由于在多数情况下，建筑物最大冷负荷出现的时间，不是新风焓值最大值出现的时间，因此，新风计算焓值低于最大焓值，新风冷负荷相应减少，单位面积计算冷负荷和装机容     

夏季新风“逐时焓值”冷负荷计算法与新风“常量焓值”冷负荷计算法的比较

本文介绍了夏季新风“逐时焓值”冷负荷计算法和新风“常量焓值”冷负荷计算法计算新风冷负荷的方法和公式,然后对目前常见的商场建筑、办公建筑和旅馆建筑等,采用两种新风冷负荷计算法进行了比较,计算结果表明采用“逐时法”能与现代新的建筑物冷负荷计算法匹配,由于在多数情况下,建筑物最大冷负荷出现的时间,不是新风焓值最大值出现的时间,因此,新风计算焓值低于最大焓值,新风冷负荷相应减少,单位面积计算冷负荷和装机容量降低。 根据规范规定的条件和通常的设计要求,对全国九个城市进行了计算,算出了可能减少的单位面积计算冷负荷指标和降低的装机容量比例。     

夏季湿球温度日变化规律的探讨

夏季湿球温度,是个以日为周期波动的时变量。目前采用固定湿球温度计算新风冷负荷的方法,是与现代建筑物空调冷负荷计算法不匹配的,因此应及早解决夏季湿球温度“计算日”模型问题。 作者根据前人对夏季室外空气湿球温度日变化规律提出的图形和近年来一些学者对这一问题的研究成果,结合现行规范中有关气象参数的法定数据,综合整理出了“计算日”室外空气湿球温度逐时值的简化计算公式,按此公式计算出了全国九个城市的有关数据,并且根据气象台站的实测资料整理的数据,对部分城市作了验证和对比。     

夏季湿球温度日变化规律的探讨

夏季湿球温度，是以个日为周期波动的时变量。目前采用固定湿球温度计算新风冷负荷的方法，是与现代建筑物空调冷负荷计算法不匹配的，因此应及早解决夏季湿球温度“计算日”模型问题。     

建筑物空调逐时负荷计算方法探讨

提出预测建筑物空调冷负荷的计算方法，根据建筑物夏季某天（几天）的逐时冷负荷的测量结果，可以确定与建筑热工特性有关的参数，结合上海地区标准气象年数据可预测建筑整个空调季的逐时冷负荷。该方法是一种便于工程技术人员使用的逐时负荷简易算法。利用该方法对上海地区某建筑物的空调负荷进行具体的计算分析。     

冷负荷计算中几个常见问题的分析

分析了在冷负荷计算中如何正确选取冷负荷系数、空调室外逐时温度与围护结构冷负荷逐时温度之间的关系以及负荷指标中含不含新风冷负荷几方面的问题。     

1997年《四川制冷》学术论文总目录

空调技术 . .夏季新风“逐时”冷负荷计算方法的探讨…………………………………………刘朝贤(1·1)冰蓄冷在制冷空调中的应用前景与发展趋势……………………………………潘雨顺(1·6)四川省教育学院实验楼空调通风设计与施工剖析………………………………周希艳(1‘17)家用空调器的目前概况及发展动态………………………………………………刘宪英(2·1)夏季新风“逐时焓值”冷负荷计算法与新风“常量焓值”冷负荷 计算法的比较…………………………………………………………………刘朝贤(2‘10)纺织空调除尘设计中节能问题的探讨……………     

关于制冷机冷却水温度的商榷

从我国各地湿球温度实际出发,分析它和冷却塔效率、出水温度、制冷机效率和夏季空调冷负荷的关系以及相互间的制约.指出修订标准必须以国情为准,并据此提出建议.     

地铁车站设备区空调负荷动态特性分析及系统优化

通过对广州地铁某车站设备区的研究,分析全年逐时空调负荷计算和空调机组运行负荷的动态变化状况,得出地铁车站设备区空调实际负荷特性及机组冷冻水进、出水温差、设备区室内温度、室内焓值等各项性能参数的变化规律,并以此对地铁车站设备区通风空调负荷的常用工程设计及运行模式进行评估,对地铁设备区通风空调系统提出优化建议、改进措施以及可行和节能的系统运行方案。     

冰蓄冷空调系统最佳的设计方法研究

本文通过对诸多冰蓄冷空调系统设计实例进行深入的调查研究,在总结经验的基础上提出了典型设计日最佳负荷的简易计算方法;并指出准确制定蓄冰周期逐时负荷分布图是做好冰蓄空调设计的重要途径;同时阐明选择好蓄冰设备与最佳运行系统是创造最好经济效益的根本保证;还着重提出制冷机在部分负荷下运行会带来显著的“节能”效果。     

无锡某土壤源热泵空调冷热源方案设计

本文以实际工程为例，介绍土壤源热泵空调系统冷热源设计方案，依据空调全年逐时动态负荷计算结果，综合考虑可行性、经济性、调节性、安全性以及环境影响等因素，确定工程空调运行方案，冷热源安装容量、主机配置等。     

双分层水箱太阳能喷射制冷循环特性

本文提出一种采用双分层水箱的太阳能喷射制冷循环,分层水箱热分层显著,颇具可用能储存优势,结合大小水箱各自的优势弥补因太阳日辐射量波动而导致太阳能利用率不高、太阳能驱动的喷射制冷效率较低等问题。采用逐时冷负荷分析法分析了双分层水箱太阳能喷射制冷系统特性,结果表明:该制冷循环高品位能耗约为普通机械压缩制冷循环的1/5,较传统水箱太阳能喷射制冷循环全天工作时间约多4 h,日产冷量提高36.8%,且分层水箱喷射制冷系统的逐时制冷量与办公室逐时冷负荷更吻合。     

广州新白云国际机场一期航站楼空调负荷分析

本文主要阐述广州新白云国际机场一期航站楼空调负荷结构、负荷计算设计,重点分析了空调逐时负荷计算和不同材料对负荷的影响,并通过对2007和2008年主机运行情况的分析,探讨了负荷计算的准确性和节能性。     

湿球温度变化与两级制冷装置的性能研究

本文以厦门市实测气象数据为基础 ,分析统计了厦门冬季和夏季昼夜湿球温度差异。通过编制程序计算比较不同工况下 ,湿球温度降低对制冷装置性能的影响及具体节能效果。计算表明 ,蒸发温度为 -2 8～ -3 3℃时 ,给定的制冷装置在冬季的夜间运行与白天相比 ,耗功量减少可达 4.6% ,制冷系数最大可以提高 6.8%。     

基于特征温度法的大型商场负荷特性及其分布规律的研究

分别用传统算法和特征温度法对某商场的空调冷负荷进行了计算和对比分析,比较发现在与设计日最大负荷时刻相近的气象条件下,特征温度法得出的设计负荷与传统算法是相近的,负荷构成也是相似的;验证了特征温度法的可靠性,证明它可以作为实际工程负荷计算的依据;用特征温度法研究了全年空调负荷的逐时分布、负荷频率和时间频率随部分负荷率的变化规律,这对商场空调系统设计和设备选型具有一定的指导意义.     

长江中下游地区高层住宅建筑空调负荷特点研究

通过对上海市某高层住宅建筑夏季设计日下的逐时空调负荷计算，分析了该地区典型高层高档商住楼空调负荷特点；对设想位于长江中下游地区几个代表城市的同一建筑的空调设计负荷进行了探讨，分析了不同室外计算气象参数对空调负荷的影响，给出了该地区新建住宅建筑的冷负荷建议指标。     

地铁负荷计算及采用冰蓄冷系统的负荷分析

介绍了一种地铁空调计算比较简单，行之有效的计算方法。地铁环境控制中的制冷系统采用冰蓄冷节约运营费用。本方法用于冰蓄冷制冷系统的空调负荷计算，需根据其负荷的特点，计算逐时负荷。