R290空调器的优化设计原则

在分析比较R290、R22、R410A三种工质热力性能的基础上,对采用R290工质的空调器提出了优化设计原则。优化设计原则主要针对压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置四大部件:R290空调器的压缩机应增加排量;R290空调器的冷凝器可采用小管径换热器;R290空调器的蒸发器可采用小管径换热器;R290空调器的毛细管应比R22空调器的长约39%,比R410A空调器的短约44%。在提出R290空调器优化设计原则的同时,本文对保证R290空调器安全性提出了建议。     

热回收型空调器的优化设计及经济分析

阐述热回收型空调器优化设计的目的，即获得最大的经济效益。论述优化设计中影响经济指标的各种因素，并以实例说明优化设计中应注意的问题。分析建筑低品位能源的回收利用，对热回收型空调器的实例做了节能分析与经济分析。     

空调器中铜管焊接分析

对空调器中的铜管焊接方法、影响因素及常见的问题进行分析,阐述出现问题的原因,提出预防措施。     

小管径椭圆管开缝翅片换热器的数值模拟

对小管径椭圆管开缝翅片换热器空气侧的流动与传热特性进行数值模拟,对影响其换热性能的2个主要参数椭圆管偏心率和开缝翅片开缝错列高度分布进行优化,与传统管翅式换热器换热性能进行比较。模拟结果表明:当椭圆管两轴之比Rx:Ry=2:3(偏心率),开缝高度分布为0.8 mm,0.6 mm和0.4 mm时,换热效果最好。与传统管翅式换热器相比,小管径椭圆管开缝翅片换热器换热系数提高10%~20%,而压降几乎相等,总体换热性能提高。     

车用热泵用小管径管片式换热器性能研究

目前车用空调冷凝器均为平行流冷凝器,作为热泵蒸发器时易结霜,且化霜时排水不畅。而圆管翅片换热器换热性能较差,难以满足结构布置要求。开发了Ф5管径的小管径换热器,与平行流换热器进行了性能对比测试。结果表明:采用小管径管片式换热器时,制冷模式下COP提高了17.4%~23.7%,热泵模式下COP提高12.6%~35.8%,且在热泵模式下可降低压缩机排气温度15~28℃。小管径管片式换热器在电动汽车热泵系统应用前景广阔。     

空调器中采用小管径的影响分析及研发思路

空调器采用小管径铜管可以有效地降低空调器换热器的成本,大幅降低空调器的充注量,但会对于空调器的性能及制造工艺带来影响。本文分析了小管径换热器应用的优势,理论分析了空调器采用更小管径铜管对换热器的传热和压降性能以及对系统性能的影响。分析表明,小管径铜管的换热器具有更高的传热效率,但直接将小管径铜管应用到空调器中替代原有的换热器中的铜管可能会导致制冷剂侧压降过大、翅片阻力过大、制热效果不好等问题。本文基于理论分析结果,给出了解决小管径换热器应用的问题的技术思路和所需要进行研究的课题。     

空调器用翅片管式蒸发器铜管点蚀分析及预防措施

针对空调器用翅片管式蒸发器铜管点蚀泄漏故障,结合铜管点蚀失效机制,从使用环境及蒸发器结构方面进行分析。研究发现,空气中含有的氯气或氯化物、氨气等溶解于冷凝水中形成腐蚀性离子,蒸发器相邻翅片叠加位置存在明显的孔洞状间隙,使冷凝水长期积存引起腐蚀性离子对铜管表面的腐蚀破坏作用,是导致蒸发器铜管点蚀泄漏的根本原因,鉴于此,提出避开腐蚀源、采用高耐腐蚀铜管、在铜管表面涂覆缓蚀剂、优化蒸发器翅片与铜管接触结构等预防措施。     

管径变化对蒸发器性能影响的仿真与实验研究

家用空调换热器采用的管径不同,产生的传热效果等性能有差异。采用空气焓差法,对具有相同制冷量的5 mm管径换热器和7 mm管径换热器进行了蒸发工况的实验,并建立了不同管径换热器的仿真计算模型,分析了管径的变化对蒸发器制冷剂侧和空气侧的换热和压降的影响。对比实验与计算结果,发现:1)5 mm换热器空气侧表面传热系数提高了17%;2)在相同制冷量下,5 mm换热器的制冷剂质量流量减少了4.6%,质量流速增大了89.4%,同时由于管壁热流密度的增大,引起了蒸干点的提前;3)以制冷剂达到相同干度时的换热系数作为基准,随着干度的增加,5 mm管的管内换热系数增大到7 mm管的1.43~1.86倍;同时制冷剂的摩擦压降、加速压降和局部压降均为7 mm换热器的3倍,压降引起了蒸发温度降低1.1℃。     

高能效比家用空调器制冷系统的优化设计

介绍实施2010年最新能效等级标准后一款高能效定频空调器的设计思路和开展过程,包括制冷系统的匹配以及压缩器、蒸发器、毛细管等各主要零部件的选择过程和确认方法.结合工作中出现的问题,指明匹配试验过程中需要注意的事项,介绍关于家用空调器制冷系统匹配的一些经验总结和体会.     

挂壁式空调器导风板的优化设计

挂壁式空调器的送风系统中导风板的设计较大地影响着空调的热舒适性,尤其在寒冷的冬季更加明显,本文采用CFD仿真模拟分析与试验验证相结合的方法对挂壁式空调器导风板单层与双层方案进行对比分析和优化设计,研究结果表明:在相同工况下双层比单层方案送风噪声平均低0.5 dB(A),房间中下部平均温度提高7.7℃,较好地提升了热舒适性。     

房间空调器缩小换热器管径的表面反应设计方法

在缩小管径后换热器的优化设计中,为了解决传统设计方法不能满足对换热器性能和成本的同时寻优求解问题,采用表面反应法对换热器进行设计.该方法将连续区间内管长和翅片间距与换热性能和成本的关系拟合成可直接求解的二次连续函数,实现了多变量连续区间内的寻优.将该方法用于7mm管换热器缩小管径的优化,其设计结果与实验数据偏差为0.3％,验证了该方法的准确性.采用验证后的设计方法,对9.52mm管换热器进行了优化设计表明,在保证热性能不变前提下,换热器管径从9.52mm缩小为5mm,换热器成本降低28.0％,制冷剂充注量减少39.8％.     

医院手术室净化空调系统设计浅谈

医院手术室净化空调系统设计中，根据不同级别手术室，确定送风量和组织气流，导入了污染度、局部强化送风、新风系统、定风量阀等措施，取得了较好效果。     

变径毛细管在R410A冷暖空调器中的流量特性

为减少变径毛细管在R410A冷暖空调器应用中的匹配实验工作量,利用节流元件制冷剂流量测试台对多个结构尺寸规格的变径毛细管进行了R410A制冷剂流量测试,建立了基于阻抗计算方法的流量特性经验模型。利用该模型计算出KFR-32GW冷暖空调器所需变径毛细管的初步结构尺寸,并在该冷暖型空调器上进行精确匹配实验,确定最佳变径毛细管结构尺寸。实验结果表明:采用变径毛细管节流的空调器相对采用毛细管组件节流的空调器,制冷量减少0.3%,制冷能效比不变,制热量增加0.5%,制热能效比减少0.3%,两者的性能指标基本相同。因此变径毛细管可以代替毛细管组件应用于R410A冷暖空调器,且通过实验方法建立的变径毛细管R410A制冷剂流量特性经验模型精度较高,可以满足实际工程应用。     

采用非对称翅片冷凝器高能效空调的开发研究

为了提升冷凝器的换热能力,现用Fluent软件模拟非对称性冷凝器的传热状况,并设计出一种最佳的非对称性翅片冷凝器。按照模拟结果制作出来的非对称性冷凝器用于整机上,在GB/T7725标况下测试空调运行功率、能力和能效比;试验证明比同等的对称性换热器空调消耗功率降低1.7%,制冷能力提高1%,空调能效比提高2.6%。     

论房间空调器的技术指标

介绍了评价房间空调器的主要技术指标和影响房间空调器性能系数的因素,指出提高房间空调器性能系数的措施及其利弊,建议正确全面的对待空调器的性能系数。     

低噪声房间空调器

本文介绍一种新型房间空调器的设计方法，对现有窗式空调器结构进行改造，将噪声源全部移至室外，增加了风管系统，克服目前市售窗式空调器噪声太大、分体式空调器容易泄漏，故障率高等缺点，使室内噪声大大降低。     

基于热电原理的过冷器在家用空调中应用的实验研究

在蒸气压缩制冷系统中,增加系统的过冷度可以提高系统的制冷量及其性能系数。本文设计了一种基于热电制冷原理来增加系统过冷度的空调系统,并在最小制冷,额定制冷和最大制冷三种工况下,对运行过冷装置前后的空调系统的性能进行实验对比。结果表明:采用设计的过冷器后,冷凝器出口的过冷度分别提高了2.3℃、1.9℃和1.5℃,系统的制冷量分别提高了3.6%、3.2%和4%,系统的性能系数分别提高了3.7%、3.1%和4.2%。在下一步的实验中可通过优化热电制冷片的运行工况,进一步提高系统的性能。     

应用Simulink对房间空调器进行动态仿真

采用了动态集总参数模型,应用MATLAB软件中Simulink构建了针对房间空调器的Simulink图型化动态仿真分析模型。对房间空调器的动态特性进行了初步探讨。为房间空调器的动态特性研究提供了初步研究依据。