基于三维模型的飞机钣金零件检验特征提取技术

针对飞机钣金零件特征提取问题,提出一种以特征遍历进行特征提取的新方法.利用CATIA三维模型,在CATIA平台上,以VS2005工具和CATIA的应用组件架构(Component Application Architecture,CAA)调用CATIA的API函数,对CATIA进行二次开发.利用特征匹配技术,比较Excel表格中的特征与钣金零件的三维模型特征,准确地提取钣金零件三维模型的特征(如肋孔、表面类等),使钣金检验规划时间大约缩短20%,提高了钣金检验规划效率.     

基于实例的钣金零件检测信息三维表示技术

针对应用组件构架(CAA)钣金零件检测系统存在的缺陷,以VS2005为工具,调用API函数对CATIA进行二次开发,对钣金零件检测规划系统的功能进行完善.通过CATIA二次开发技术,将钣金零件检测信息加入零件特征树.设计数模在增加检测信息后形成了新的数模,为检验员工提供了3D视图的检测信息,实现了对整个检测系统的闭环设计.检测规划过程与三维数字化模型有效衔接,提高了生产效率和检验质量.     

基于补偿因子的直弯边下陷零件回弹补偿研究

橡皮成形是飞机钣金零件制造的一种重要成形工艺,回弹是橡皮成形过程中主要缺陷之一.为提高钣金零件橡皮成形效率,基于补偿因子对下陷区回弹补偿进行研究,实现钣金零件一步法成形.首先对弯曲回弹公式进行推导,结合弯曲过程中刚度概念引出补偿因子作为直弯边下陷零件回弹补偿公式;然后利用CATIA二次开发功能将补偿公式写入程序并与数据库进行连接,并对直弯边下陷零件进行回弹补偿;采用Pamstamp 2G软件对橡皮成形过程进行有限元模拟,通过实际成形试验对带补偿因子的回弹公式进行验证,最后将模拟值和试验值进行比较.结果表明:有限元模拟过程能够很好的预测回弹,补偿结果达到精准成形要求且误差在0.5°范围内,成形压力对回弹影响很小.对于下陷成形,需要较大的成形压力才能达到一次成形的目的,验证了补偿因子回弹公式的可靠性.     

基于STL数据处理的钣金检验特征识别

针对CATIA对航空钣金零件的设计数模,应用CATIA二次开发工具,直接提取钣金零件的STL点云数据.基于CATIA平台,采用VC++6.0工具和CATIA的API函数,对提取的STL点云建立拓扑关系.基于高斯曲率进行曲面特征识别,提取钣金件的特征,并对检验方法进行规划,在实际的运用中提高了钣金零件的加工设计效率,使得产品开发周期缩短近30%,降低了加工成本,节约了能源和人力,实现了加工的高效性和精确性.     

Drools规则引擎在钣金检验特征识别中的应用

针对钣金零件的CATIA设计数模,利用其二次开发软件CAA,提取了CATIA特征树中的钣金零件综合信息．重点采用Drools规则引擎从复杂的特征树中提取待检测钣金零件的特征,并将特征信息存储到数据库中．     

飞机钣金特征的智能三维标注技术

采用CAA对CATIA进行二次开发,建立了钣金零件的检验规划系统.通过钣金零件的检验规划系统得到特征的检验方法,并将所有特征对应的检验方法通过智能三维标注技术,标注到三维模型上.智能三维标注,即通过人机智能交互的方式,将所有的检验信息全部表示在三维图上,简单,直观,明了.     

基于三维模型的飞机钣金零件数字化检测技术

针对飞机钣金零件传统检验方法的缺点和局限性,提出一种利用光电设备对飞机钣金零件检验的方法.利用扫描仪对成形钣金零件进行扫描,得到钣金件点云模型,再利用模型对比软件,与钣金零件设计的三维模型进行对比,同时根据飞机钣金零件的检测规则库,判断钣金零件产品是否合格.     

复杂钣金零件充液拉深工艺分析与试验研究

目的研究复杂钣金零件充液拉深的成形性能,以代替传统的落压成形工艺。方法采用有限元方法对成形过程进行模拟,分析各工艺参数对零件成形质量的影响,以及起皱、破裂等缺陷出现的原因和避免方法,并获得合理的工艺参数范围。以仿真结果为依据,设置工艺试验的初始参数,对该复杂钣金零件进行充液成形试验,以验证工艺可行性。结果有限元仿真对成形过程中的起皱和破裂缺陷预测准确,并给出了可行的工艺参数范围;通过成形试验,验证了工艺参数的合理性,获得了合格零件。结论充液拉深工艺可以明显改进零件的成形性能,反胀压力、最大液室压力等是充液拉深工艺的重要参数,直接影响着充液拉深过程的成败。     

飞行器翼肋零件橡皮囊成形研究与模具设计

飞行器的翼肋就像鸟类翅膀的骨骼,飞行器缺少它不能实现在天空飞行。随着科学技术不断地发展,翼肋零件成形技术也在不断的提高和改进,本文研究的翼肋零件的橡皮囊成形、翼肋零件成形模具型面设计、成形模具设计,从零件的结构、材质以及成形方面分析,进一步提高这类零件的质量和精度。     

帽形型材弯曲成形试验研究

针对某加强框零件的帽形型材弯曲成形加工工艺特点,通过对其成形试验的过程进行总结,提出了采用型材截面畸变控制块改善零件成形方式的全新工艺手段。试验证明,这种成形方法对比热弯、加工中热处理等传统手段更能够有效地解决型材类零件在钣金加工中的截面畸变问题。