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镁合金将成为21世纪最重要的商用轻质结构材料。本文综述了变形镁合金的研究现状,介绍了改善镁合金塑性变形能力的途径。 相似文献
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苏大鹏 《中国新技术新产品》2015,(7):48
镁是常见金属中最轻的一种金属,是地壳中含量丰富的元素之一,约占地壳组成的1/4。以镁为代表的轻金属材料被作为重要的工业材料在国防及国民经济各领域有着极为广泛的应用,是全球消费量仅次于钢铁的金属材料。 相似文献
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变形镁合金在自行车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目前有许多错误观念限制了焊接镁合金管材在自行车车架方面的应用。例如,许多自行车产品开发商认为镁是一种不能焊接,并且容易损坏的金属。正如本文所讨论的一样,一些镁合金是可以焊接的,而且其延展性(4%-16%)与常用铝合金(如AA6061和AA7075)相当。还有一种错误观点是认为镁与氧气或水接触会发生爆炸。 相似文献
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随着镁合金产业的快速发展,如何通过塑性成形方法提高镁合金的耐蚀性成为了重要课题。镁及其合金因具有低密度、高比强度和较好的回收性等优点而受到广泛关注,然而室温变形能力和耐腐蚀性能差等缺点是其广泛应用的瓶颈。在总结镁合金腐蚀特点及面临问题的基础上,综合分析了国内外塑性成形方法对镁合金腐蚀领域的相关研究,综述了不同加工成形方法在提高镁合金耐蚀性应用方面的进展,从腐蚀机理和工艺参数2个方面进行了讨论。介绍了不同塑性成形方法对镁合金耐蚀性的影响机制,其中包括挤压–ECAP、超声滚压处理、等通道转角挤压、热轧处理、触变成形、板材挤压、板材轧制、交叉轧制、异步轧制和异步交叉轧制、压铸、快速凝固、搅拌摩擦焊、增材制造、喷丸等。从成分分布、析出相等微观角度阐述了影响镁合金腐蚀行为的机制,指出了塑性成形方法在提高镁合金耐蚀行为方面存在的问题,为提高镁合金的耐蚀性提出建议。 相似文献
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对ME20M镁合金板料进行了热拉深成形性能实验与数值模拟.研究表明,ME20M镁板热拉深成形极限高度随实验参数的不同而不同,其塑性成形性能随温度的升高明显改善;数值模拟可以很好地预测不同实验参数下镁合金板料热拉深成形极限的高度.对热拉深成形件传力区部位进行金相实验得知,合理控制热拉深实验参数能保证镁合金塑性成形件微观组织,进而保证成形件质量. 相似文献
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目的研究AZ33M变形镁合金激光焊接工艺及焊接接头的组织和性能。方法通过对2 mm厚AZ33M变形镁合金板材进行激光焊接,采用金相显微镜、扫描电子显微镜、X射线衍射仪、万能试验机等研究了焊接接头的微观组织、物相组成、元素分布、力学性能,并研究了焊后均匀化处理对接头组织及性能的影响。结果焊接接头的焊缝边缘晶粒形态以柱状晶为主;焊缝中含有α-Mg, Mg_(17)Al_(12), MgZn,MgZn_2,Mg_7Zn_3等5种物相。结论通过调整焊接功率、焊接速度和离焦量可以获得力学性能与母材基本一致的焊接接头;中等功率焊接的焊接接头抗拉强度均能达到母材的95%以上,该变形镁合金焊接性能较优异。 相似文献