济南铁路局钢轨探伤车冬季检测的探索

济南铁路局钢轨探伤车肩负着局管内主要线路的检测任务,为了能够满足冬季检测需要,对车内的水系统进行了改造,改造后冬季检测效果良好。     

GTC-80型钢轨探伤车耦合水输送系统介绍及维护

随着商铁线路的发展,为了适应新形势需要,各个路局的高铁和客专线路逐渐使用更加高速、高效的检测设备,GTC-80型钢轨探伤车是现今铁路发展必不可少的大型机械无损检测专用车辆,检测速度为80km／h,其未检地段和确认伤损由地面探伤小仪器进行补探和复核,与地面探伤小仪器互为补充有效的为行车安全提供了技术保证。     

钢轨超声探伤测量保证方案（MAP）探讨

本文论述了采用测量保证方案（MAP）对超声探伤全过程的可靠性实行过程控制的必要性、基本方案，可能性和预期效益。     

基于RBF-NN近似模型的地铁钢轨探伤车转向架悬挂参数多目标优化#br#

以某地铁钢轨探伤车为研究对象,利用多体动力学软件UM建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析探伤车在直线、曲线两种工况下的运行平稳性、安全性和曲线通过能力,为后续悬挂参数多目标优化提供原始数据支撑。基于MATLAB编程建立UM-ISight 联合仿真平台,在ISight 中以转向架一、二系悬挂刚度、阻尼等为目标参数,通过最优拉丁超立方法进行参数组合样本设计,并在此基础上构建符合精度要求的径向基函数神经网络(RBF-NN)近似模型,最后通过多目标优化算法NSGA-Ⅱ对近似模型进行寻优计算,得到最优的转向架悬挂参数组合。结果表明,所建近似模型具有较高的拟合精度,优化后车辆平稳性指标都得到明显改善,最多可降低35.39 %,且车辆的脱轨系数、轮轨横向力、轮轴横向力、轮重减载率等曲线通过性能指标也有不同程度好转。     

超声探伤技术在无损检测中的应用

随着我国社会的发展和进步,当前我国的科学技术也取得了较好的发展,超声探伤技术在各个领域的无损检测中都有着较为广泛的应用,如建筑、机车、医疗、锅炉等领域,本文主要分析了超声探伤技术在无损检测中的具体应用。     

浅析超声波无损探伤技术在铁路检测中的应用

随着我国铁路线路的增加和相继提速，尤其是近年大批铁路客运专线的投人使用，对钢轨线路日常维护和保养提出了更高的要求。铁轨探伤技术的应用，能够及时了解铁路潜在的安全问题，避免行车事故的发生，对于我国铁路事业的发展具有重要的推动意义。超声无损探测技术由于其对缺陷定位准确，检测灵敏度高等特点，当前在铁路探伤工作中得到了广泛的应用。     

超声探伤技术在无损检测中的应用

通过超声探伤技术的原理,采用分类的方法,研究其在建筑、土木、焊接、机车等方面无损检测中的各种应用。     

弹簧无损检测的新方法——超声波探伤

本结合实例介绍了用超声波检测弹簧表面质量的方法，并提出了使用中应注意的问题。     

探伤用荧光液发光特性的标准检测装置

在航空、航天、航海造船、铁道等部门,荧光探伤广泛地用于检查机器、仪表中零部件的质量。本文介绍荧光探伤方法中的关键问题.即为了检测荧光液的发光特性而研制的一套标准检测装置。     

模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用

轮箍是铁路机车运行的重要部件,在制造和使用过程中出现的各种危害性缺陷会严重威胁到列车的行驶安全.用超声无损检测缺陷,回波的识别易受轮箍标记、闸瓦、轮轨接触点及表面波等多种因素的干扰.在超声横波探伤基础上,可将模糊模式识别应用到机车轮箍的无损检测中.以内燃机车轮箍为实验检测对象,使用了多个标准人工伤模拟轮箍自然缺陷.通过提取缺陷回波频域相关特征建立典型缺陷的模糊子集,并运用基于贴近度的择近原则对未知缺陷进行分类识别.实验结果证明了该方法有效.对同一缺陷重复检测的正确识别率达92.5%.     

浅谈无损检测技术的原理及特点

本文主要介绍了无损检测技术的原理，以及常用的五种无损检测方法和应用范围，并且介绍了相应的无损检测方法的特点和优缺点，最后介绍了无损检测新技术的发展。     

车轮电磁超声探伤技术的研究

我国铁路相关部门对车轮的检测主要采取定期检修的方式，即在规定的时间里集中大量的人力，对车轮有计划地进行检修，这样就需要很大的人力和物力。为了改善这种情况，我们研制了车轮动态自动探伤系统，本文主要介绍电磁超声表面波的激发和接收机制，利用电磁超声表面波对车轮探伤的原理，并分析了一些重要的探伤参数和缺陷波的处理方法。     

超声波探伤技术在锅炉压力容器检测中的应用讨论

锅炉压力容器检测方法有外观目测法、灯光检测法、锤击检测法、白粉煤油检测法、拉线检测法、超声波探伤仪器检测法等。最近几年,超声波探伤技术在锅炉压力容器检测中得到了广泛地应用。本文结合实际,从锅炉压力容器超声波探伤检测、影响缺陷定位及定量的因素两个角度进行了论述,旨在丰富有关理论。     

超声波探伤技术及其在球形压力容器检测中的应用

球形储罐是储存各种气体和液化气体的常用压力容器之一,在石油、化工、冶金和城市燃气供应等方面得到广泛使用。本文主要介绍了超声波探伤技术及它在球形压力容器检测中的应用。     

数字超声波探伤扫描技术在锅炉检测中的应用

数字超声波探伤扫描技术所指的是通过断面二维信息、三维空间结构判断被检测物体是否存在缺陷的新技术,随着该技术的不断发展,在工业领域得到了很大的推广,在锅炉检验中也越来越普及。本文首先探讨数字超声波探伤扫描技术的原理及其优缺点,随后分析该技术在锅炉检测中的实际应用。     

钢轨横截面出现斑痕的原因分析

焊接前的钢轨横截面在打磨过程中出现斑痕。经手提式硬度计检测，钢轨横截面硬度异常，疑是局部偏析或夹杂物等缺陷所致。通过取样检验，钢轨横截面试样正反两面的低倍组织，一面有斑痕，另一面无斑痕；经硬度测定和金相检验，认为钢轨横截面出现的斑痕是因打磨量控制不当，造成钢轨打磨面局部表层温度急剧升高，因钢轨母材仍处于常温状态，使打磨面表层快速冷却产生了马氏体组织转变，致使该面出现斑痕。     

超声波探伤技术的发展及在状态检修中的应用

本文介绍使用超声波法，对材料、焊接部位产生的损伤和劣化进行无损检查时的评价方法、评价精度的现状，以及应用情况和应用时的注意事项等。     

不停车快速超限检测系统在湖州长兴超限检测站的应用

现在,科学技术的发展十分迅速,在以前的超限检测的基础上,慢慢的开发出来了不停车快速超限的检测系统,这种系统的应用是十分的方便和快捷的。在这种系统的实行下,需要检测的车辆无需停车,只是在正常行驶的过程中就能利用牌照识别的系统,对车辆的重量情况进行检测,并且在显示屏上显示车辆的数据,真正的实行了车辆的不停车检测。     

基于弱磁的钢丝绳探伤技术研究

依据磁荷分析理论,建立了钢丝绳断丝磁偶极子模型,计算了单丝断口处漏磁场的分布规律。采用正交设计方法对激磁回路参数进行了实验研究,确定了弱磁磁化系统的基本结构与基本参数,实现了磁化与检测的一体化设计。依据弱磁激励情况下钢丝绳缺欠处的漏磁场强度,选择了高灵敏度MR01型磁阻式传感器;给出了多种断丝形态的实测曲线。实验结果表明,基于MR01型磁阻式传感器的钢丝绳磁检测系统,不仅能够实现对小尺寸断口缺陷的有效检测,而且可用于剩磁检测,为钢丝绳探伤技术的发展提供了有价值的科学依据。     

基于声发射及小波奇异性的钢轨损伤检测

很多重大脱轨事件都与钢轨的损伤密切相关,因此,对在役钢轨进行定期损伤检测显得尤为重要。研究首先运用声发射原理,通过对在役钢轨损伤前后监测系统所采集的数据信号进行时域及频域的分析,根据有损信号的能量谱特点,判断钢轨中损伤的存在。其次,运用小波奇异性检测原理探讨研究了定位损伤。通过分析各种连续小波变换算法的结果,得出à Trous算法在奇异性检测中能够较准确判断出奇异点位置。因此,结合声发射原理和小波处理的方法的无损监测可应用于在役钢轨的损伤检测和定位,对铁路钢轨损伤进行检测和预报。