通信传输系统在轨道交通中的应用

在城市轨道交通的通信系统中,传输系统是居于核心主导地位的系统。它不仅为公务、无线、电视监控、专用、广播和乘客信息等通信的其他子系统来提供数据、图像以及语音的传输渠道,而且也为列车的自动控制、电力监控、自动售检票以及设备和环境监控等系统来提供传输通道。本文主要比较了轨道交通的通信传输系统现有的应用状况和四种轨道交通通信传输的技术,并对未来轨道通信传输制式选择建设新线提出建议。     

软交换技术在轨道交通通信系统中的应用

经济的快速发展使得人们的生活节奏不断加快,而更多的人口为了获得更好的生活都涌入到城市中,大量的人口使得城市的交通不堪重负,为了更好地帮助城市居民出行,通过建设城市地铁交通网络,能够为民众的出行提供极大的便利。地铁作为现代城市发展中的重要组成部分在城市交通体系中占据着重要的地位,轨道交通通信系统是地铁建设中的重要一环,仍然有许多的技术问题需要解决,通过将软交换技术应用于轨道交通通信系统中将有助于轨道交通通信系统性能的提升。本文将在简要介绍软交换技术的基础上对软交换技术在轨道交通通信系统中的应用进行分析阐述。     

交通运输枢纽系统研究

研究交通运输枢纽的功能、结构及枢纽内各种运输方式或设备问的相互协调,提高整个交通运输大系统的综合运输能力,更好地为社会经济和人民生活的需要服务。     

EAM系统在重庆轨道交通系统的应用

本文从EAM在设备管理应用中的必要性和重要作用入手，介绍了EAM系统在重庆轨道交通系统的应用情况，通过分析EAM在重庆轨道交通系统的应用的特点，阐述了EAM系统开发时遇到的主要问题以及使用中积累的经验。     

人性化的休闲空间导向系统问题分析

休闲空间对于现今社会的人们是不可或缺的排解压力,缓和情绪的重要场所。本文对于在以人性化为目的公共休闲空间导向系统设计中存在的一些问题进行分析。从人的行为特性以及休闲空间内部的点、线、面等方面出发,探索出一条更加适合于休闲空间的人性化导向设计方式。     

高压细水雾泵组式灭火系统在轨道交通系统中的应用

通过介绍高压细水雾泵组式系统组成及其在轨道交通系统中的应用方案,并对其与其它灭火系统的进行了初步的性能比较,说明了高压细水雾泵组式灭火系统是一种绿色综合防灾新技术。     

城市空间研究视角下的标识导向系统

目的 从城市空间的实质性内涵出发,重新认识标识导向系统。方法 分析现代城市研究中的空间话语,并从现代城市研究的视角出发,研究标识导向系统与城市空间的关系,从城市空间的不同维度分析标识导向系统的运作模式。结果 城市标识导向系统是现代城市建设的重要组成部分,其最基本的功能是辅助人们在一定空间环境内进行移位行动,标识导向系统是城市空间结构最好的划分手段和最为直观的展现,标识导向系统在城市空间中的作用,归根结底都是关于人类主体的作用。结论 现代城市的城市空间不只是一个物质概念,而是一个物质性、社会性、历史性三者辩证统一的人文概念。标识导向系统作为城市空间中的导引性部分,是城市空间的一个参照系,也是空间配置的一个重要手段。     

地铁站空间导识系统中的2种"非主流"导向方式

针对目前地铁站空间多采用视觉和听觉感官进行导向的现状,分析了这种设计的特点和局限性。提出应该结合触觉和嗅觉这2种手段配合前者共同完成导识信息的传达。通过分析触觉和嗅觉的感知特点,结合情感语义,论述了在地铁站空间中各个关键区域里应该使用的触觉导向方式,并对嗅觉导向的方法和方式作出了展望。提出触觉和嗅觉导向方式是现有导识系统的有益补充,可以让出行者尤其是障碍人士有更多的渠道获取导向信息。     

基于IP的通信系统在轨道交通中的应用

本文通过对VolP的介绍，引入了新的概念ISolP（Industrial Solution Over IP，基于IP的行业解决方案）。然后对ISolP在轨道交通内的应用进行了初步探讨，并通过澳大利亚城际铁路的实际案例对ISolP进行了进一步的分析。最后，对ISolP的优势进行了总结。     

浅谈轨道交通换乘站自动化系统

随着经济的快速发展,我国轨道交通建设发展迅速,已成为世界上最大的轨道交通市场,轨道交通行业正处于成长期,给相关的企业带来了巨大市场空间。本文对通信、自动售检票、设备监控、防灾报替、消防系统、空调与通风系统等进行全面详细的介绍和说明。     

输煤输电的技术经济比较研究及其重要战略意义

煤炭是我国主要的一次能源资源,由于与区域经济发达程度呈逆向分布,大规模、远距离的煤炭资源应用将会长期存在。输煤与输电的应用方式是一个各方关注的问题,也是一个长期争论的问题。本文着重研究通过铁路运输输煤和通过特高压直流技术输电这两种方式,从煤炭清洁高效利用、综合经济效益、环境土地水资源占用、安全性等方面进行输煤输电综合比较模型分析,提出了定量结论:在2012年的主要指标下,1 800 km是输煤输电的指标性距离。即:1 800 km以下输电有优势,大于1 800 km输煤有优势。预测了未来输煤输电发展趋势,指出我国应坚持输煤输电并举战略方针。     

交旅融合视域下重庆轨道交通公共设施数智化设计方法研究

目的 致力于探索在交旅融合背景下,如何适应信息技术的快速发展,应用数智化手段提升重庆轨道交通公共设施的功能性、便捷性和用户体验等,为乘客打造一个高效、舒适且互联互通的出行环境。方法 采用定量与定性相结合的研究方法。通过调查问卷收集使用群体的需求与偏好;运用层次分析法(AHP)分析重庆轨道交通公共设施,建立评价指标体系,并基于结果分析确立指标权重。结果 将大数据、物联网、人工智能等数智化工具应用于重庆轨道交通公共设施中,可以帮助政府部门、轨道交通运营单位和设计师等利用科学数据全面提升服务功能和水平,精准满足乘客的功能性、文化性、情感性需求。结论 探索一套适用于重庆轨道交通的公共设施数智化设计方法。该方法着眼于乘客的真实需求,兼顾科技发展趋势,有效促进重庆轨道交通公共设施的现代化改造,促进交旅融合。相关研究也为未来类似项目提供了重要的理论依据和实践指南。     

欧盟铁路系统技术法规体系构建初探

近年来,欧盟铁路互操作性得以迅速发展得益于欧盟成熟的技术法规体系。从1996年欧盟理事会关于泛欧高速铁路系统互操作性的96/48/EC指令和2001年3月关于传统铁路系统互操作性的2001/16/EC指令,到将这两个指令融合为关于欧洲铁路互操作性的2008/57/EC指令,从而形成了以2008/57/EC指令为基础,以互操作性技术规范（TSI）为实施规则,以标准为技术方案的欧盟铁路互操作性技术法规体系。欧盟铁路互操作性技术法规具有完整的体系和运行机制。本文从3个方面,分析阐释了欧盟铁路系统完整的技术法规体系。     

轨道交通用6082-T6铝合金MIG焊接接头组织与疲劳性能

对轨道交通用6082-T6铝合金进行MIG焊接,使用光学显微镜、X射线衍射仪、显微硬度计分别对焊接接头的显微组织、相结构与显微硬度进行观察与分析。结果表明,熔合区为柱状晶组织,焊缝主要由树枝晶和胞状晶组成,焊缝中心为等轴晶,焊缝体现出联生结晶的特点。母材相组成为基体α-Al固溶体、β-Mg2Si以及单质Si,焊缝金属相组成主要为α-Al固溶体。热影响区的宽度达31mm,且存在一个软化区。设定应力比R=0,测试了铝合金的疲劳寿命,通过拟合试验数据得到S-N曲线,得到MIG焊接6082-T6铝合金焊接接头的条件疲劳极限为99MPa,为母材的72.26%。用扫描电镜对疲劳断口进行观察和分析,结果表明,疲劳断口分布的二次裂纹促进了疲劳裂纹萌生和扩展,第二相粒子对疲劳裂纹的萌生起着重要的作用,焊缝中的气孔则容易成为疲劳源。稳态扩展区出现大量呈平行趋势且具有规则间距的疲劳条带,瞬断区存在大量韧窝和撕裂棱,体现出韧性断裂的特征。     

城市轨道交通运输服务产业计量测试中心的构建

城市轨道交通运输安全和污染是城市发展中的一个焦点,轨道交通运营事故、轨道振动及噪声污染给人民生活带来困扰,影响人民生活,为解决这一系列问题,构建城市轨道交通运输服务产业计量测试中心,开展对城市轨道及噪音等一系列关键参数的检测,服务于民生.     

高架桥轨道系统的噪声源识别

探索了一种用于高架桥轨道交通系统噪声源识别的方法，该方法以ISO测量标准为依据，并针对上海现行的高架桥轻轨系统。介绍了测量高架轨道噪声的方法和识别轨道噪声源的原理，详细研究了轨道主要噪声源的分布规律，并进行了实地测量实验。实验结果正确可靠，为提供现行高架轨道系统的减振降噪措施提供了依据。     

考虑仓储与运输一体化的物流系统运输方式选择

为解决运输与库存成本存在“二律背反”难以实现总物流成本最小的问题，建立了集仓储与运输一体的物流经济运输批量模型，对模型进行分析求解。研究发现，仓储和运输一体化系统最优成本是关于物流需求率的分段函数；当装载量无限大，铁路的规模运输效应优于公路运输；当装载量一定时，选择何种运输方式应该综合考虑物流需求率与装载量、单位运输成本和库存成本之间的关系。本文的结论对承运方选择运输方式提供了理论参考。     

考虑高铁时间窗和客户满意度的生鲜品公铁联运路径选择

针对生鲜品小批量、高时效的运输特点,提出将“高速公路+高速铁路”作为一种快速联运方式应用于生鲜品的多式联运中。以总成本最低为目标,以高铁服务时间窗、客户满意度为约束,构建基于模糊需求的生鲜品公铁联运路径选择与运输方式组合模型。以“哈尔滨-昆明”联运网络为例进行算例分析,应用Lingo12.0实现模型求解。结果表明,提出的“高速公路+高速铁路”联运方式在运输总成本和客户满意度方面均优于单一运输方式,且与“高速公路+航空”联运方式相比具有成本优势;采用灵敏度分析法,分别探究了置信水平、客户品质满意度约束值和时间满意度约束值的变化对运输总成本的影响关系,同时验证了模型的有效性,为“高速公路+高速铁路”方式下的生鲜品运输路径选择提供有益参考。     

轨道结构的减振降噪技术

通过对轨道交通噪声源的分析,结合我国现状,降低轮轨噪声是轨道交通减振降噪的关键.从声源的控制,隔振,吸振三方面着手,提出轨道结构方面的减振措施.     

遗传算法在水泥矿山卡车运输调度系统中的应用

根据露天矿山运输调度系统的复杂性与非线性特性，建立了实时运输调度系统模型；运用遗传进化算法中的选择、交叉、变异、插入、迁移算子的寻优迭代计算，成功地解决了在开采工艺、产量、质量等多因素约束条件下的实时运输调度优化问题。并将其用于韶峰水泥原料矿山的生产运输调度系统，既降低了矿山运输成本，又协调了开采工艺、质量、产量之间的关系，取得了较好的效果。同时为矿山企业信息化建设和其他物流企业提供了重要的参考价值。