地铁中杂散电流的防治设计

地铁产生的杂散电流带来了很大危害,因此必须加强对地铁杂散电流的防治。基于此,本文分析了杂散电流防治的基本原则,对杂散电流仿真进行了深入研究,探讨了杂散电流设计方案。     

输油管道杂散电流检测评价与防护实践

杂散电流干扰对油气管道造成很大的危害和破坏,如何有效地检测评价并制定合适的防护对策是油气管道杂散电流防护的关键。基于杂散电流不同检测方法和排流应用实践,开展了输油管道杂散电流综合检测评价及防护研究。结果表明:采取全线检测与专项检测相结合方式,综合运用CIPS(密间隔管地电位测试)、SCM(杂散电流智能测试仪)、电位梯度、电位和电流监测等多种检测评价方法,结合现场开挖分析,可准确确定管道杂散电流干扰类型及对管道的影响;检测的输油管道受到较严重的直流杂散电流干扰及一定的交流杂散电流干扰而发生局部腐蚀;通过管地电位测量对杂散电流排流整治措施进行了效果分析与评定,建议了管道杂散电流干扰防护对策。提出应加强管道杂散电流源头控制,同时综合运用多种检测、监测技术,有效分析各种干扰因素和腐蚀状况,制定科学合理的治理方法和防护对策,为管道完整性管理提供依据。     

埋地管道地铁直流杂散电流检测与防护的研究现状

地铁成为城市交通运输的主要方式,给人们出行带来便利的同时也造成了埋地管道直流杂散电流干扰,成为管道运行的安全隐患,地铁杂散电流的检测与防护成为研究的重点.对目前地铁对埋地管道杂散电流干扰的检测方法进行了介绍,分析了杂散电流的干扰特征,列举了地铁杂散电流泄露电流的估算方法,研究了埋地管道杂散电流干扰的腐蚀防护措施,探讨了目前国内外对地铁杂散电流干扰的研究现状,并对其下一步的研究重点进行了展望.     

地铁杂散电法流分布的数学模型

地铁在给人们带来便利的同时,也带来了严重的杂散电流腐蚀危险.为了给当前的防腐工作提供有效的指导,本文对杂散电流分布的数学模型进行了深入研究.从杂散电流的产生机理着手,采用微元法建立了杂散电流分布的数学模型,分析了轨地过渡电阻率及土壤电阻率对杂散电流分布的影响,得出走行轨电阻的增加、轨地过渡电阻率及土壤电阻率的减小是产生杂散电流的主要原因.     

煤矿杂散电流探讨

杂散电流就是指任何不按指定通路而流动的电流。杂散电流分为交流杂散电流和直流杂散电流。交流杂散电流主要来源于用电负荷电流以外的零序电流。在三相三线制中性点不接地系统中,电网对地阻抗不平衡的情况下,电源对地形成杂散电流。由于其供电半径短、量值小,其危害相对较小,故在此不做介绍。而直流杂散电流主要来源于架线机车直流电源。这些电流通过电缆芯线、电动机、电气设备的导线和母线等导体,通过绝缘、电网对地分布电容,与大地构成任意通路。     

埋地管道直流杂散电流腐蚀及防护的研究进展

我国埋地钢制油气管道面临着越来越多的直流杂散电流干扰,为了减少或消除该干扰带来的安全隐患,对直流杂散电流的分析及防护方法进行了探讨。从直流高压输电系统、直流牵引系统和其他直流系统3个方面介绍了直流杂散电流的来源及检测方法,分析了不同来源直流杂散电流对埋地管道的腐蚀干扰规律及其危害,进而对不同杂散电流防护方法的优缺点进行了总结,并列出了其适用范围。最后,对杂散电流腐蚀及防护的研究方向进行了展望。     

地铁的杂散电流腐蚀与防治

由直流动力运输系统产生的大地漏泄电流会造成地铁设施或附近公用设施管线和其它埋地结构物的腐蚀。解决这种杂散电流腐蚀的问题有很大的社会意义和经济意义。本文论述地铁杂散电流腐蚀的原理，介绍地铁系统中杂散电流腐蚀的状况、监测和防治地铁杂散电流腐蚀的方法。     

90/10铜镍合金海水管路直流杂散电流腐蚀及控制研究

针对某船90/10铜镍合金海水管路系统异常快速腐蚀问题,采用失重法、电化学法、微观形貌分析等方法研究了90/10铜镍合金海水管路系统直流杂散电流腐蚀规律,对比分析了直接排流法和牺牲阳极保护法对直流杂散电流腐蚀控制的效果。结果表明,90/10海水管路直流杂散电流腐蚀速率随着杂散电流强度增加而线性增加,晶界优先发生腐蚀溶解;直接排流法和牺牲阳极保护法均可抑制直流杂散电流腐蚀,但牺牲阳极保护法对强直流杂散电流腐蚀防护效果有限,直接排流法可对90/10铜镍合金海水管路直流杂散电流腐蚀进行有效保护。      

运营地铁线路杂散电流探讨

阐述了地铁杂散电流的产生原因，分析杂散电流对地铁中的电气设备运行造成的影响，及对结构钢和附近的金属管线造成的危害。并对运营后的地铁线路减少杂散电流的方法进行探讨。     

针对地铁杂散电流腐蚀及防护技术的研究

在地铁设计、建设和运营过程中，必须要考虑杂散电流腐蚀的监测和防护。由于杂散电流分布复杂，监测困难、腐蚀情况不明、防护手段和设备存在一定的缺陷，给地铁杂散电流的防治工作带来了一定的困难。本文主要讲述了杂散电流的危害及防护措施，分析了排流的方法，研究分析了单向导通装置产生电弧的原因，设计了带消弧功能的单向导通装置。     

地铁杂散电流监控系统的设计

本文分析了地铁杂散电流对地下金属设施的危害，提出了地铁杂散电流的监测方法。阐述了地铁杂散电流监测控制系统的功能，论文对该系统的硬件结构、软件各功能模块的设计进行了较为详细的介绍。该系统实现了数据的采集、实时显示、查询、存储、超限报警和在一定条件下向牵引变电所内的智能排流柜输出控制量等功能。该系统具有结构简单、安装测量方便等特点。     

管线阴极保护在线监测评价系统的研究进展

介绍了国内外阴极保护电位与杂散电流监测评价系统的发展状况,并对腐蚀在线监测系统的应用进行了展望。     

杂光对微光物镜系统中心分辨率的影响与分析

当微光物镜系统中产生杂散光后，将会降低物像的对比度，从而使系统分辨率降低、像质变坏。本文将从理论上加以分析，将杂光系数这一因子，引入于以A·ROSE理论为基础建立的探测方程式之中，并就荣光系数对系统分辨率的影响作了估算，再对有关资料数据进行分析处理，以期使理论与实际结合起来说明问题。     

直流电车杂散电流对城市燃气管道电腐蚀的影响规律研究

为得到轨道与埋地管道并行情况下杂散电流对管道电腐蚀的影响规律,建立了基于电路原理和电力系统接地极理论的双边供电直流电车杂散电流对管地电位干扰模型,并求得了轨道电位和管地电位的分布变化函数以及杂散电流泄漏量分布函数。采用MATLAB进行了数值模拟,得到了杂散电流泄露规律及其对管地电位干扰规律,并对管道防腐蚀层单破损点、双破损点情况下管道的电腐蚀规律进行了分析。结果表明:轨道杂散电流泄露量与轨道电位大小成正比,降低轨道电阻可减小杂散电流泄露量。防腐蚀层单破损点不易产生腐蚀,双破损点导致局部腐蚀较严重,且变电站附近的点腐蚀严重。因此,应重点监测保护变电站处下方管道以减少产生多破损点的概率。     

地下输水管道杂散电流的测试及分析

测试了土壤电位梯度，管地电位和地下管网的杂散电流，结果表明杂散电流干扰是造成地下钢管腐蚀的重要原因，为排流或其他保护措施的设计提供了依据。     

低温气体多元共渗工艺抗杂散电流腐蚀的研究

对低温气体多元共渗技术在预防杂散电流腐蚀方面的应用做了较为系统的研究。通过模拟杂散电流腐蚀试验，分析了经多元共渗后的工件在杂散电流腐蚀时的抗蚀性，并马它与原材料、镀锌试样相比较，得出低温气体多元共渗工艺可以有效地抗杂散电流腐蚀。对低温气体多元共渗后的微观组织进行了分析研究，探讨了渗层的组织成分对抗蚀性能的影响。     

杂散电流腐蚀及其对牺牲阳极阴极保护的影响

杂散电流的存在，加速了地下结构件的腐蚀，并对阴极保护系统造成不利的影响。在地下结构密集区更是如此。本文就杂散电流腐蚀、杂散电流对阴极保护系统的影响以及防止方法作了论述。