冷板冷藏车内冷板换热性能的研究

采用焓法的处理方法对冷板冷藏车内冷板的相变传热问题进行研究。通过数值模拟计算得到冷板的最佳厚度及管间距;保证当冷板外表面过热到-5℃时冷板内共晶冰全部融解,同时又能保证冷板尽可能蓄更多的冷量,为冷板车内冷板结构设计提供参考。     

机械冷板冷藏车冷板放冷数值模拟

机械冷板冷藏车冷板的放冷是保证货物质量的一个关键，而放冷过程受到多种因素的影响，从而造成冷板放冷不均匀的现象。本文建立了冷板放冷的数学模型，采用显热容法对冷板放冷的过程进行了分析。指出冷板内共晶溶液的传热性能不佳，是影响冷板放冷不充分的主要因素，并探讨了解决冷板放冷过程中出现的放冷不均匀现象的方案。     

冷板冷藏车放冷时间影响因素探讨

本文根据热平衡原理对冷板放冷时间进行了分析计算,讨论了共晶溶液融解潜热、质量、以及环境温度、太阳辐射、车门漏冷、车体蓄冷、货物呼吸热和共晶冰过冷等对冷板放冷时间的影响.研究表明:共晶冰融解潜热是影响冷板放冷时间的关键因素,并提出了延长冷板放冷时间的措施和办法,为今后冷板冷藏车的运用和冷板的设计提供了重要理论依据.     

机械冷板冷藏车的研制与展望

本文介绍了机械冷板车的研制概况，并对机械冷板车的发展提出了一些建议     

冷板内共晶冰融解过程数值计算

机械冷板冷藏车冷板的放冷是保证货物质量的一个关键,而放冷过程受到多种因素的影响,从而造成冷板放冷不均匀的现象。本文建立了冷板放冷的数学模型,采用显热容法对冷板放冷的过程进行了分析；指出了冷板内共晶溶液的传热性能不佳是影响冷板放冷不充分的主要因素,并探讨了解决冷板放冷过程中出现的放冷不均匀现象的方案。     

冷板冷藏车故障分析及维修保养

冷板冷藏车是食品配送的主要工具。冷板冷藏车出现故障,导致制冷机组不工作或是制冷量不足,使货箱温度达不到标准,将直接关系到所运送食品的安全问题。因此冷板冷藏车的维修及保养非常重要。本文对某公司2辆使用不同制冷剂的冷板冷藏车进行了详细的故障原因分析,并对冷板冷藏车的维修及保养进行了探讨。     

冷板侧置时铁路冷板冷藏车车内温度场模拟

应用有限元法,对冷板侧置及在不同冷板冻结温度和储藏食品温度下的车厢内温度场进行了三维模拟计算研究,得出了车厢内温度场分布和变化的规律及影响因素.结果表明:无论运输冻货还是果蔬都是车门附近的截面上紧靠车门的1点附近温升过高,其余各点温升均能保证运输货物的温度要求,应在车门附近的顶部增加两块顶置式冷板.     

冷板内共晶溶液冻结过程数值模拟

冷板充冷时,共晶溶液降温、冻结过程中温度场不均匀,从而延长了其总体冻结时间.用焓法建立了蒸发盘管外共晶溶液冻结过程的二维导热数学模型,在二维柱面坐标下用控制容积法对导热控制方程进行离散化处理,并对共晶溶液的降温、冻结过程进行数值计算,指出可以通过调整蒸发盘管的布置方式,使冷板内共晶溶液温度场尽可能均匀、完成冻结的时间接近,从而缩短充冷时间,达到节能的目的.     

冷板冷藏车整车传热系数的计算分析

整车传热系数是影响车体传热负荷的主要因素.本文通过计算冷板冷藏车各朝向内壁面对流换热系数,并依据车体外表面对流换热系数与车体运行速度的关系,最终得到冷板冷藏车整车传热系数与车体运行速度之间的关系式,从而为准确预测冷板冷藏车运行热负荷奠定了理论基础.     

机械冷板冷藏车的发展与改进方向

介绍了机械冷板冷藏车的应用范围,讨论了机械冷板冷藏车的优点和不足以及影响其性能的因素,并且讨论了设计冷板及选择冷板中低共晶混合物溶液的关键因素,最后提出了机械冷板冷藏车的一些值得注意的改进方向.     

考虑油耗的车辆调度问题模型与算法

针对目前运输行业中能源消耗已经成为影响社会环境和运行成本的重要因素这一实际,在分析汽车行驶油耗规律和定量描述的基础上,引入考虑能源消耗的车辆调度问题,考虑了车辆运行能耗目标以及客户的需求时间窗等约束,建立问题的精确数学模型。由于问题具有NP hard性质,为了求解实际大规模此类问题而设计了一种新型禁忌搜索算法。该算法引入大规模邻域搜索思想,并提出基于虚拟车辆的新型搜索邻域。通过算例试验验证了算法的有效性。     

喷雾冷冻干燥制备复合氧化物超细粉的研究

喷雾冷冻干燥(FD 法)制备的超细粉对于功能无机材料的合成具有重要意义。本文以制备陶瓷超导复合氧化物 BaPb_(1-x)Bi_xO_(?)超细粉为例,讨论了各种不同工艺条件对 FD 法制备过程的影响,所制备的超细粉在500℃时就形成单相复合氧化物,粒径<500(?),比表面可达55m~2/g。用同样条件制备的 YBa_2Cu_3O_(7-δ)复合氧化物陶瓷超导材料,具有 T_c(ρ=0)=90.6K 的高温超导电性。     

台阶岩体爆破的悬臂薄板力学模型及炸药量计算

首先提出台阶岩体爆破的悬臂薄板物理模型，并在此基础上建立了台阶多排微差爆破的炸药量计算公式。经国内１０余家矿山应用和验证，获得了良好效果。     

排管式蒸发器在冷库中的应用

本文以传热学理论为依据,对排管式蒸发器的换热效果做出了分析,并结合武汉某冷储物流公司库房内蒸发器的改造实效进行探讨,对排管式蒸发器在冷库中应用的优势进行了肯定。     

液氮冷藏车的优化设计

本文介绍了食品冷藏车在食品冷藏业中的重要地位 ,从实用的角度给出了冷藏车冷负荷的计算 ,液氮的充注量以及冷藏车的设计方案和布置图 ,为冷藏车的设计和使用提供了依据。     

大型卧式放大机吸附式承影板的研制

本文介绍了一种与大型卧式放大机配套的吸附式承影板的技术要求、结构原理和性能特点。     

房车造型设计关系模型研究

为了提高房车造型与用户预期的匹配度,降低设计成本,运用感性工程学思想,将产品造型和用户感性评价转变为两个可测的变量,并使用多元回归分析法在两者之间建立起一个数学表达式模型,提出了使用圆柱面坐标系建立房车造型要素认知空间的方法。这种方法是对感性工程学思想手段的改良和创新,能为决策者预测市场对房车的反应并辅助设计师在概念生成阶段的造型构思。     

基于印制电路板精细丝网印刷过程的数学模型研究

丝网印刷在电子工业领域有着广泛的应用.在印制电路板上的应用尤为突出,而且向着更精更细的方向发展.影响印制电路板精度的因素有很多,针对精细丝网印刷过程,把网屏看作一个半渗透膜,依据牛顿流体力学和润滑理论建立了一个类似非接触型丝网印刷的几何数学模型,从而更好的对精细丝网印刷进行指导.     

低温实验冷库的设计

随着人民生活水平的提高，对高品质的食品需求也相应增大。这个问题的解决应该说很大程度上依赖于冷藏链的完善程度。在中国，超低温的冷藏链发展迅速，但各环节技术都有待完善。作为在冷藏链中的小型超低温冷库，急需我们进行相关的研究以适应发展的需要。本文介绍了上海理工大学最近新建的超低温冷库性能实验装置的系统设计，并对设计过程中出现的问题进行分析，以供设计参考。还拟定并且提出针对现有的系统所能进行的研究方向。     

瓦楞纸板衬垫缓冲性能的研究

介绍了楞纸板衬垫垂直方向和平面方向的动态压缩特性。