车用LED阵列高效智能驱动技术研究

提出利用多传感器组建传感器阵列的多个车用LED回路的检测方案,研制阵列传感器,给出传感器阵列的数理统计信息融合算法,组建利用传感器阵列信息控制LED群系统,理论分析和实验表明;该系统可以实现多回路LED的智能控制,提高车用LED的工作效率和可靠性,可以广泛应用于车用LED控制领域。     

基于单片机STC12C5A60S2的自动测控LED节能照明系统

阐述一种基于单片机STC12C5A60S2自动测控LED节能照明系统的设计方案。该系统能够对LED灯的亮度进行自动调控,环境光强减弱时单片机自动提高LED的发光强度,环境光强变强时大年纪自动减弱LED灯的发光强度,因此达到减少能源消耗,实现环保功能。此外,本系统还具有光强、温度、红外等传感器来实现LED灯的开关,通过前置的过压、过流保护电路,保证电路系统正常工作和节能效率。LCD液晶显示电路输出外界的当前参数值,因此更加人性化,实现人机交互。该系统在很多基础设施有广阔的应用。     

环形LED多波段光源成像系统的研制及应用

目的：研究显现、提取现场潜在物证的新设备及其应用。方法：研制环形LED多波段光源;以该光源为基础,集成红紫外相机、载物台等设备组成相关的成像系统;研究该系统在显现、提取现场潜在物证方面的应用。结果：成功研制出环形LED多波段光源成像系统;该系统在实际案件中得到了成功应用。结论：环形LED多波段光源成像系统为显现、提取现场潜在物证提供了一种新设备,该设备集成了多波段光源和成像系统,提高了对现场潜在物证的提取能力。     

一种新颖的白光LED荧光粉测量系统和分析方法(英文)

为获得高效率的白光LED,得到荧光粉和芯片的最佳匹配,本文提出了一种新颖的白光LED荧光粉测量系统和分析方法.该方法根据荧光粉测量原理,采用单色光激发荧光粉,获得荧光粉的激发光谱特性.由单波长激发的光谱组合可以得到荧光粉的三维光谱特性,荧光粉光谱与LED芯片光谱匹配可以模拟白光LED光谱.分析了荧光粉在单波长及光谱激发条件下的效率.实验结果表明,该测量系统和分析方法可以确定荧光粉和兰光LED芯片的最佳匹配,从而为获得高效率白光LED奠定了良好的基础.     

BP网络技术在LED系统总体性能评估中的应用研究

文章首先给出了LED总体系统性能指标体系,然后阐述了基于BP网络技术的LED系统总体性能评价方案,最后就指标数据进行仿真。研究表明,该方法能够降低人为因素的影响,从而提高了性能需求方案评价的准确性。     

光固化快速成形中的紫外LED光源系统实验研究

面向我国各类院校和中小企业教育、研发需求,本文提出采用紫外LED光源替代光固化快速成形设备中紫外激光器及汞灯等传统光源,设计了一个基于单片紫外LED的光源系统,对光敏树脂进行固化.该光源系统采用基于多透镜结构的聚焦系统对单片LED聚焦;同时,对LED芯片进行闭环控制以保证其工作在恒稳状态.实验结果表明,该光源系统各项指标达到设计要求,系统运行稳定、结构简单,具有可操作性.与光固化成形设备中的其它光源系统相比,在保证一定的制件精度和速度的基础上,具有低造价和低运行成本等突出特点,有较高的性能价格比.     

LED路灯路面照度自动检测系统设计

道路照明采用LED路灯导致照度降低,影响道路交通安全,研究基于自动车载平台的LED路灯路面照度检测系统,加强LED照明产品监督与检测技术。该系统检测流程根据国标制定,由自动检测装置与监控中心两部分组成,其中自动检测装置通过传感器感知照度值、距离值、角度值、路程值,角度值、路程值分别用于控制智能车直线行驶、定点定位,照度值通过ZigBee无线远程传输。通过与人工检测对比实验,结果表明:该系统较目前照度检测技术有高效率、低成本、高准确度等优点。     

模拟路灯控制系统设计

本文介绍以单片机最小系统为核心控制模块的模拟路灯控制系统的原理和方案选择,使得该系统能控制1瓦LED模拟路灯的亮度,让其适时开关并能实现LED路灯的故障检测,使其能很好地仿真城市路灯照明模式。     

新型LED航标灯光学系统

基于侧准直原理和LED的光强分布特性,结合现有的二维准直表面和非成像光学二维形成给定光强分布表面的设计方法,设计了具有扩展功能的垂向准直、侧向120°内角向均匀分布的适用于航标灯的LED单元模块.利用该模块,可以很容易地拼装出全角360°的LED航标灯系统.在现有LED的光效水平下,整个系统的峰值光亮度可以达到83cd/W,具有很高的能量利用效率.     

基于STC15F2K60S2的太阳能LED路灯控制系统

本文介绍了一种太阳能LED路灯控制系统,该系统以STC15F2K60S2单片机为系统的控制核心,采用恒流驱动芯片XL6004为LED提供恒定电流,并针对太阳能电池板和蓄电池的特性,设计了双MOSFET对管充电电路。系统可自动根据外界环境光照强度的不同控制充电电路的工作状态,实现蓄电池的智能充电,并可通过时钟控制恒流源实现LED路灯的可调控制。其具有结构简单;光电转换效率高;恒流源可调可控等特点。