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数码电子雷管在城镇浅埋隧道减振爆破中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城镇地区地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用减振控制爆破技术才能使地表建(构)筑物免受爆破振动的危害。以重庆在建的渝利铁路长洪岭隧道下穿江池镇区间为工程背景,针对地表民房密集、房屋抗振等级低,爆破控制标准要求严格,通过数码电子雷管和非电毫秒雷管爆破对比试验,形成数码电子雷管减振爆破技术,保证隧道安全快速通过江池镇。试验表明:数码电子雷管引起的爆破振动降低50%~60%,炮孔利用率达到98%,全断面爆破进尺控制在3m左右,不仅降低了振速,而且改善了爆破块度,还保证了施工进度。 相似文献
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1 电子延期雷管光面爆破的实验和理论研究 (M .Yamamoto ,T .Ichijo ,T .Inaba ,K .Morooka&K .Kaneko)通过与烟火延期雷管 (PDD)精度进行比较的实验和理论方法 ,研究了电子延期雷管 (EDD)的高延期时间精度对超挖、保留岩石的损坏以及预期的光爆面平整度的影响。就实验方法而言 ,在一个深井铁矿山进行了试验爆破。试验地区的岩石为非常坚硬的花岗闪长岩。共进行了 5个掘进循环的爆破 ,右半边工作面的周边孔内使用电子延期雷管 ,左半边工作面的周边孔内使用烟火延期雷管。每次爆破后 ,用激光测… 相似文献
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基于电子雷管起爆的参数计算方法是爆破控制精准化和智能化的基础,其研究尚处于起步阶段。以重庆观音桥隧道为研究背景,提出了精确确定电子雷管爆破参数的多因素耦合法,其特点是基于多个爆破参数间复杂的耦合关系进行爆破参数设计。研究表明:不同药量的最优微差时间不同,爆破孔数对最优微差时间及对应最大合成振速有显著影响;采用该方法确定的试验隧道最优爆破参数为8孔逐孔掏槽、1.4 kg单孔药量、5 ms孔间延时。现场设计孔间延时为5 ms和8 ms的两组掏槽爆破试验,分析了两种孔间延时掏槽爆破的第二临空面形成时间。试验结果表明:对于短延时掏槽爆破而言,即使未形成第二临空面,采用多因素耦合法,通过最大程度的波形异向相消,也可以实现较好的降振效果。对比多因素耦合法与半周期错相减振法,后者计算的孔间延时不能确保是最优微差时间,可能造成合成振速偏大。当需要严格控制爆破振动时,通过多因素耦合法可以实现爆破参数的精确设计。 相似文献
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Ground vibration is one of the environmental concerns caused by mine blasts. The signature-hole technique, essentially the convolution of a single-hole signature with an impulse train function representing the timing of the blast, is one method used to predict and control ground vibrations. This method requires measuring a signature waveform from a singular blasting hole, which may be a limitation. Deconvolution of vibration signals, the inverse problem of signature-hole method, is still a frontier issue to solve that limitation in mining engineering. Wiener filtering deconvolution is used to compress the impulse train into a time-lagged spike, so that a normalized single-hole signature can be extracted from the full blast vibration waveform. The proposed methodology gives good results for a case study of mining blast using electronic detonators. Successful deconvolution will eliminate the need for measuring signatures by using all the seismograph information collected routinely in mine operations. 相似文献
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漳州东立交桥为特大型三层纺锤形定向互通式立交桥,整体爆破拆除工程具有复杂环境,待爆破桥墩数众多,匝道间上、下交错网路难以保护的特点。为确保该爆破拆除工程安全准爆、满足减振和良好破碎效果要求,设计了以电子雷管为主、导爆管雷管接力为辅的联合复式起爆网路,并应用可靠度理论对该网路的可靠度进行了分析计算。实践证明,采用的起爆网路准爆可靠,达到预期的减振和良好破碎效果,爆破取得了圆满成功,可供同类工程借鉴使用。 相似文献
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铱钵起爆系统的安全性分析与试验 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了一种具有高安全性和孔内可编程延期功能的隆芯1号数码电子雷管及其铱钵起爆系统。分析了系统的安全性和可靠性技术,进行了系统可靠性试验和300发雷管网路同步起爆实验测试。实测数据表明,系统具有耐高压、耐交直流、免疫非法起爆的安全性能,系统可编程延期范围达到1~15000ms,编程增量为1ms间隔。系统安全可靠、延期精度高、操作使用方便,在未来大规模、高水平的复杂工程爆破中将具有很好的应用前景。 相似文献
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《工程爆破》2022,(1)
运用HHT分析方法对深圳地铁7号线及北京地铁16号线的实测爆破振动信号进行分析,对比普通毫秒延时雷管和电子雷管在爆破振动强度、延时时间、时频特性和能量分布特征等方面的不同。结果表明:电子雷管应用于单孔连续起爆技术,能量利用率高,可以有效的减小爆破振动强度和振动持续时间,在降低了单段装药量的同时增加了循环进尺深度。普通毫秒雷管爆破产生的瞬时能量较大,在频带范围内的分布相对较广;电子雷管的瞬时能量相对较小,且在频带上分布多集中在中低频部分。利用HHT瞬时能量法可以有效识别普通毫秒雷管的实际延时时间,而电子雷管相邻段位间的延时间隔时间很小,爆炸应力波发生了复杂的叠加和干扰,识别出的突变峰值明显小于普通毫秒雷管的爆破。 相似文献