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1.
《高技术通讯》2021,31(5)
建筑高度的提升和电梯运行速度的不断增加使电梯的振动呈现出多因素激励下的复杂特性。电梯的水平振动直接影响乘梯舒适性和安全性。针对高层建筑内的高速电梯由于导轨激励所呈现的水平振动动态特性,在导轨自身不平顺度激励的基础上,综合了导轨随高层建筑物摇摆产生的激励效应,建立了更为适用的电梯轿厢水平振动动力学模型。利用该模型在典型高层建筑结构内的系列电梯上进行了仿真,在时域和频域下分别对轿厢水平振动的加速度进行了对比分析,并得到了振动加速度响应曲面。研究结果表明,电梯运行速度和建筑高度的变化均是改变电梯水平振动特性的重要因素。所建模型可以很好地预测高层建筑内电梯轿厢在导轨激励下的水平振动动力学响应,利用该模型可以为在电梯设计和电梯工程合同配置阶段改善电梯乘梯舒适性和安全性提供理论依据。 相似文献
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电梯的振动是影响舒适性的最主要因素,针对4.0 m/s 超高速电梯系统,以轿厢-轿架-导轨-钢丝绳耦合系统为研究对象,建立垂直系统振动动力学模型,结合机械系统动力学自动分析虚拟样机技术,通过建立钢丝绳动力学模型、添加导轨与导靴之间的接触力、水平振动激励及垂直振动激励,建立电梯整机虚拟样机模型,设定约束与驱动,进行动态特性仿真分析。仿真结果表明,电梯垂直振动加速度、水平振动加速度等性能指标满足要求,为超高速电梯的开发提供了设计依据。 相似文献
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为研究高速电梯振动问题,基于理论建模结合数值计算完成高速电梯垂直方向振动分析。基于子结构法建立适应性强的系统动力学模型,采用拉格朗日方程、牛顿定律等处理曳引轮、补偿轮、轿厢等构件的动力学模型,并建立单元数可变的钢丝绳动力学模型;在数值计算方面,采用乔里斯基分解结合雅克比迭代方法计算自然频率和振型;采用ADAMS动力学仿真与实验测试相结合的方式对模型和数值计算进行验证;探讨载重、轿厢高度、绳头弹簧刚度等参数对振动特性的影响规律。研究成果可为高速电梯设计提供一定借鉴。 相似文献
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梁卓成 《中国新技术新产品》2012,(23):113
电梯是一种使用频繁、应用广泛的特种设备,运行不仅要安全,更要舒适。但电梯轿厢在运行时往往会出现振动现象,直接影响了乘坐电梯的舒适感。引起电梯振动的原因较多,本文从多个方面对电梯轿厢发生振动的原因进行分析,并提出了相关的处理措施,为电梯运行质量的检测和处理提供参考。 相似文献
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电动机偏心旋转、导轨不规则和高层建筑的摇晃对高速运行的电梯产生位移激励,这种激励是引起电梯悬挂系统横向振动的重要因素。基于广义的Hamilton原理,建立了电梯悬挂系统变长度曳引绳受迫振动控制方程,在耦合项中忽略纵向项,得到任意变长度曳引绳的横向振动方程。提出了一个改进的有限差分方法,基于离散的控制方程建立了变系数的常微分方程组。以典型曳引电梯悬挂系统为例,仿真得到电梯运行中变长度曳引绳的横向振动位移响应和能量变化,并与Galerkin方法得到的结果进行了对比,两者基本吻合。最后定量分析了轿厢弹簧刚度对最大绳索位移和振动能量的影响。 相似文献
9.
《中国新技术新产品》2020,(3)
电梯导轨是电梯重要的基准件,控制着电梯轿厢的运行轨迹,为电梯操作信号的传递提供保证。该文基于对电梯导轨传统检测手段的缺陷的研究,通过设置检测小车的侧轮、顶轮与电梯导轨的侧面和顶面接触,使小车可以沿着电梯导航运行,利用传感器在运行过程中获取信息来反映电梯导轨表面的各项参数,有效提升电梯导轨检测的精度和效率。 相似文献
10.
当电梯由于控制失灵,拽引力不足,制动器失灵或制动力不足以及超载拖动钢丝绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落。因此,限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。当以上情况发生时,限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上。本文首先简单介绍了电梯限速器的工作原理,然后对电梯限速器检验常见问题进行了阐述,并针对这些问题提出了相应的解决措施。 相似文献