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由于周边环境复杂、倒塌空间有限,厂区内210 m高烟囱爆破拆除施工必须保证定向爆破的精准度与安全性。根据理论计算与工程经验选取正梯形爆破切口、切口高度为4.5 m,切口圆心角为216°,烟囱外壁单耗为2.3 kg/m 3,内村单耗为1.45 g/m 3。通过优化开凿工艺、爆破参数以及起爆网路等控制措施控制爆破次生灾害;采用混合材料悬挂式覆盖防护、减震堤等安全措施控制爆破负面效应。最终爆破取得了良好效果,周边建(构)筑物在爆破过程中没有受到损伤,监测的振动峰值为0.27 cm/s。 相似文献
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针对大型电厂改建工程在机械拆除机组设备后,余留的承重框架、电梯井、煤仓过道以及汽机房单排墙柱等高耸建(构)筑物,在邻近发电机组不停机的条件下进行拆除爆破的情况,采用定向控制爆破技术,以先倒建筑物为后倒建筑物坍塌提供更大倾倒空间为原则,确定待拆建筑物的倒塌顺序,进行大解体式拆除爆破。通过选择合理参数、合适的倒塌方向,确保建(构)筑物顺利倒塌;根据建(构)筑物的结构、布局、周围环境、工作量等对特殊墙、柱结构采取机械或爆破的方式来预处理,以减小钻孔工作量,提高施工效率;后排立柱实施长延时、弱松动爆破,充分利用结构间拉应力,确保后排墙柱倒塌方向;倾倒区域铺设柔性缓冲层,减弱触地飞溅;重点保护设施处架设拦挡网,拦挡飞散物。此次大解体式拆除爆破取得了良好的爆破效果。 相似文献
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结合拆除爆破测试实例,对城市大型高架桥爆破拆除振动特性及振动波在介质中的传播规律等进行了分析,认为高架桥塌落冲击振动是地下管线及周边建筑物破坏的最主要危险源,使高架桥沿线建(构)筑物产生显著振动影响的只是其附近2~3跨桥体触地产生的振动,触地振动影响范围有限,振动主频高于一般地震频率,不易造成周边建(构)筑物产生共振破坏,此外,采取合理的降振防护措施可减小地面及地下防护目标的破坏风险. 相似文献
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《工程爆破》2022,(2)
爆破施工时,为了保证近邻建(构)筑物的安全,结合徐盐铁路徐淮场路堑土石方爆破开挖工程,开展了近邻建(构)筑物情况下的爆破施工安全防护技术研究。在勘察分析周围环境后,对爆破有害效应采取了针对性安全防护措施:(1)爆破振动,选用岩石乳化炸药,采取延时控制爆破技术,划分爆破区域;(2)爆破飞石,覆盖炮被和沙袋,搭设防护排架,砌筑缓冲堤;(3)爆破冲击波和噪声,最小抵抗线背离建(构)筑物,装药时封闭薄弱部位,确保炮孔填塞质量,延时间隔起爆,避免大风天气施工;(4)爆破有害气体,严禁使用变质炸药,起爆后加强爆破区域的通风和洒水。在徐淮场爆破工程安全防护措施的基础上,结合已有的近邻建(构)筑物爆破安全防护经验,系统的归纳总结出近邻建(构)筑物情况下爆破施工的安全防护体系。 相似文献
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城市建(构)筑物拆除爆破重大危险源的辨识与控制 总被引:1,自引:1,他引:0
拆除爆破是种高风险、高危害性的行业,城市建(构)筑物爆破拆除的安全控制与管理非常重要。本文阐述了城市建(构)筑物拆除爆破重大危险源辨识的依据、方法和主要类型,并提出相应的控制原则、控制措施及程序。可为控制爆破拆除行业安全管理的系统化、规范化和程序化提供参考。 相似文献
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基于温寨航电枢纽工程纵向混凝土围堰爆破拆除案例,对工程进度、爆破区域周边环境及爆破方案进行研究,采用变线密度装药与工业电子雷管起爆网路相结合的方案,对围堰成功实施爆破拆除.拆除体横断面呈上窄下宽结构,钻扇形垂直超深孔,孔内采用变线性密度装药,且利用减弱松动爆破爆破作用指数(n=0.4~0.6)和炸药单耗(0.5~0.75 kg/m3)来控制各线密度长度和各段线装药密度,并根据周围建(构)筑物和生态环境的保护要求导出最大单响药量来实施拆除爆破.经爆破监测:爆破有害效应均控制在安全允许之中.拆除体质量符合设计要求. 相似文献
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爆破施工时,为了保证近邻建(构)筑物的安全,结合徐盐铁路徐淮场路堑土石方爆破开挖工程,开展了近邻建(构)筑物情况下的爆破施工安全防护技术研究。在勘察分析周围环境后,对爆破有害效应采取了针对性安全防护措施:(1)爆破振动,选用岩石乳化炸药,采取延时控制爆破技术,划分爆破区域;(2)爆破飞石,覆盖炮被和沙袋,搭设防护排架,砌筑缓冲堤;(3)爆破冲击波和噪声,最小抵抗线背离建(构)筑物,装药时封闭薄弱部位,确保炮孔填塞质量,延时间隔起爆,避免大风天气施工;(4)爆破有害气体,严禁使用变质炸药,起爆后加强爆破区域的通风和洒水。在徐淮场爆破工程安全防护措施的基础上,结合已有的近邻建(构)筑物爆破安全防护经验,系统的归纳总结出近邻建(构)筑物情况下爆破施工的安全防护体系。 相似文献
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为评估水下钻孔爆破对紧邻建(构)筑物的安全影响,结合万州长江公路大桥防撞设施水下爆破工程,利用ANSYS/LS-DYNA对紧邻建(构)筑物水下钻孔爆破进行了数值模拟研究。对不同起爆方式与减震孔不同充填介质下紧邻建(构)筑物水下钻孔爆破的减震效果进行了对比分析,结合现场爆破振动监测数据,对万州长江公路大桥的结构稳定性进行了判定。结果表明:采用毫秒延期雷管进行分段装药起爆能有效降低爆破地震效应;减震孔介质的不同影响了地震波传递和衰减规律,减震孔采用空气介质充填能更好的减弱爆破引起的振动效应;采用该起爆与减震方式能够保证万州长江公路大桥的安全使用。 相似文献
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