电动汽车非车载充电机标准解析与对比

本文介绍了我国电动汽车充电设施的标准制定情况,对电动汽车非车载充电机的重点试验项目进行解析,主要提出谐波电流试验以及充电机输出试验的具体试验方法,并将《NB/T 33001-2010电动汽车非车载传导式充电机技术条件》与《SZDB/Z 29.3-2010电动汽车充电系统技术规范:第3部分:非车载充电机》对比,提出现阶段地方标准的制定意见。     

非车载充电机运行效率的测试及研究

现阶段新能源汽车加速发展,充电设施也大规模建设,非车载充电机由于核心技术、关键器件的发展水平限制,生产企业技术设计、过程质控、成本因素等方面选择差异,存在轻载运行时效率低、损耗高的不足;随着非车载大功率充电方式的普及,非车载充电方式供电量将大幅攀升,其运行效率越来越受到关注。但目前在实际检测、验收、使用过程中,针对充电机运行效率的测试研究较少,不利于对充电机运行效率实施管控、促进电能利用效率提升。该文针对充电机运行效率开展测试验证研究,介绍NB/T 33001—2018技术标准对效率指标的要求,提出充电机运行效率测试技术方案,对典型充电机不同运行模式下的运行效率进行测试评估和验证,以期为充电机运行效率的有效管控、充电机运行效率的优化改进提供参考。     

泰州在江苏率先建立两项电动汽车充电计量领域社会公用计量标准

正日前,江苏省泰州市计量测试院电动汽车交流充电桩检定装置、电动汽车非车载充电机检定装置通过省市场监督管理局专家组现场考核并取得计量标准考核证书,标志着全省唯一的电动汽车充电计量领域社会公用计量标准正式启用,为该市充电桩检测领域提供了有力的计量技术支撑。检定机构可依据JJG1148-2018、JJG1149-2018两项检定规程对泰州地区在用充电桩(机)进行首次检定和     

电动汽车非车载充电机的不确定度分析

在国家市场监管总局最新发布的《实施强制管理的计量器具目录》中,电动汽车充电桩列入其中实施周期检定,鼓励各地方对其具体强制检定方式予以探索。潍坊市计量测试所依据JJG 1149—2018 《电动汽车非车载充电机检定规程》,于2020年10月建立电动汽车非车载充电机检定装置计量标准,采用0. 05级非车载充电机现场测试仪作为主标准器,可对规程中要求的电动汽车非车载充电机的工作误差、付费金额误差和时钟示值误差等计量参数进行检定,文章根据建标情况对以上参数做出不确定度的评定和分析,结果符合相关规程要求,具有一定的参考价值。     

充电桩检测试验台方案设计

在全球能源和环保问题日益严重的背景下,发展电动汽车已是必然的选择,而作为电动汽车电能输入装置-充电桩必将兴起。本文按照NB/T33008. 1-2018和NB/T33008. 2-2018标准相关要求,对交/直流充电桩检测试验台进行了方案设计,详细分析了供电系统、负载系统、数据采集系统、环境系统等。     

电动汽车直流充电桩通信协议测试系统探索与设计

随着电动车日益普及,直流充电桩(非车载充电机)快速充电的主要充电基础设施被广泛普及,文章结合电动汽车直流充电桩充电流程、通信协议测试需求及基本流程,提出电动汽车直流充电桩通信协议测试系统设计构想,介绍其主要功能及实现过程。     

电动汽车非车载充电机示值误差测得值的不确定度分析

电动汽车充电桩是用于贸易结算的计量器具,已列入市场监督总局发布的《实施强制管理的计量器具目录》中.目前充电桩正处于高速发展的时期,特别是需求旺盛的非车载充电机,其计量检定工作将逐步开展起来.本文分析了电动汽车非车载充电机示值误差测得值的测量不确定度,其主要来源于四个因素:测得值的重复性,检定装置的误差、数据修约和充电电缆电能损耗.     

电动汽车非车载充电机质量评价

随着新能源电动汽车充电设备的快速发展,充电设备的安全性、可靠性、可用性越来越受人们的关注。以电动汽车非车载充电机为研究对象,对充电机的技术性、安全性、通信协议一致性、互操作性和计量为二级指标,以影响充电机安全性、可靠性、可用性等项目为三级指标,建立电动汽车非车载充电机安全评估指数模型。利用层次分析法确定评价指标权重,并结合现场抽查情况对评价指标进行打分,通过权重和评分得到非车载充电机的安全评估指数。研究成果可以作为充电设备之间的评比,也可用于类似产品评估,从而为产品监管、质量提升提供方法。     

东营市电动汽车充电桩/充电机发展状况、检定方式及监管模式探讨

积极落实充电桩强检政策，探索充电桩/充电机监督管理模式和高效的计量检定方法，推动电动汽车充电桩/充电机基础设施良好有序发展，有利于保障充电桩量值溯源的准确可靠，有利于保障民生计量的安全。文章在研究东营市境内电动汽车及所配套的充电桩/充电机建设的基础上，探索东营市充电桩/充电机强检方式方法及监督管理模式。     

非车载充电机检定装置电能误差测量不确定度分析

为了确保电动汽车非车载充电机检定装置电能计量准确性,文章依据JJF(豫)262—2019《电动汽车非车载充电机检定装置校准规范》和JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》,使用0.01级直流电能标准装置测量某0.05级电动汽车非车载充电机检定装置在负载点750 V、100 A下的电能误差,并分析了非车载充电机检定装置的测量不确定度。该测量不确定度评定结果符合JJF(豫)262—2019《电动汽车非车载充电机检定装置校准规范》的要求,具有一定的普遍性和实用性。     

GB/T 3853-2017《容积式压缩机验收试验》标准解读

通过对比分析GB/T3853-2017标准与GB/T3853-1998标准和国际标准ISO 1217:2009《容积式压缩机验收试验》的差异,详细阐述了新标准GB/T3853-2017中新增和主要的变化内容。     

几个常用FSMS/HACCP认证标准的对比简析

本文从术语、结构和内容、附录及其它三个方面对比分析了目前社会上常见的FSMS和HACCP认证用标准的异同点,介绍了不同标准使用上的优劣。得出结论:三个标准GB/T 22000-2006、GB/T 27341-2009、GB/T 19538-2004均采用了HACCP原理和实施步骤作为标准的核心,但结构上存在一些差异,GB/T22000最为完善,并提出了一些新的理论,GB/T 19538最为简单。     

GB/T 1.1的技术标准演进研究

GB/T 1.1-2009的历史版本包括GB 1-58、GB 1.1-81、GB 1.1-87、GB/T 1.1-93、GB/T 1.1-2000等5个版本,本文针对GB/T 1.1开展技术标准演进研究,对比分析了6个不同历史时期的GB/T 1.1的技术内容,分析结论认为我国应重视已废止标准在我国标准研究与应用工作中的作用并加强我国标准宣贯材料的长期保存工作。     

膜式煤气表检定的探讨

一、膜式煤气表产品标准与检定规程的关系 1.我国膜式煤气表产品国家标准GB/T6968-1997《膜式煤气表》在技术内容上等效采用国际法制计量组织的国际建议OIMLR31-1995（摘自GB/T6968-1997前言）, JJG577-20054膜式燃气表》检定规程的正文第一段中提到：采纳引用国际建议OIMLR31-1995的相关技术指标内容，技术指标和试验方法等主要内容基本等效。所以，产品标准与检定规程的内容基本一致。     

GB/T 28863-2012与其他监督抽样标准的对比应用分析

我国目前有20余个抽样标准,涉及产品/商品质量的抽样检验。适合监督抽样标准有5个,分别是GB/T28863-2012、GB/T6378.4-2008、GB/T2828.4-2008、GB/T2828.11-2008和GB/T16306-2008。GB/T28863-2012《商品质量监督抽样检验程序具有先验质量信息的情形》是首个商品质量监督抽样国家标准,它适用于流通领域商品质量监督抽查。本文将GB/T28863-2012标准和其他监督抽样标准进行了比较分析,方便市场监管部门在制定监督抽查方案时参考使用。     

宣讲GB／T 18405—2008等五项国家标准应注意的问题

就GB/T 18405-2008、GB/T 6161-2008、GB/T 17293-2008、GB/T 12356:2008和GB/T8987-2008等五项国家标准的意义、如何使推荐性国家标准具有约束力、哪些标准条款是执行该标准时必须执行的以及应如何看待标准的修订内容等问题做了说明.     

JB/T4747-2002标准的制定和修订

本文介绍了在压力容器行业中JB/T4747-2002标准提出的背景和意义,并与焊条相关的国家标准(5117-1995碳钢焊条,5118-1995低合金钢焊条,983-1995不锈钢焊条)进行了分析和比较。此外,简要介绍了新颁布的NB/T47018.1及NB/T47018.2-2011标准,及其与旧标准4747-2002的差异。在实际工程应用上,供有关人员参考。     

电动汽车非车载充电机测量方法及互操作性测试研究

电动汽车非车载充电机按准确度等级可分为1级和2级.文章主要研究介绍了电动汽车非车载充电机互操作性的概念和相关测试项目,以及非车载充电机工作误差的测量方法和测量不确定度的评定过程.     

浅析细木工板新国标的变化及特点

最新颁布和实施的细木工板产品国家标准与原标准相比有较大变化。本文对新、旧标准进行比较,并阐述新标准对行业发展和生产的指导意义。细木工板产品新国家标准于2006年5月18日发布,2006年9月5日实施,标准号为GB/T5849-2006,代替GB/T5849- 1999。标准名称仍为《细木工板》,但内容及各项指标与旧标准相比有较大的变化。     

充电设施远程测量管理体系

正按照JJG1148-2018《电动汽车交流充电桩检定规程》和JJG1149-2018《电动汽车非车载充电机检定规程》实施检定,初步测算两个熟练检定人员每检定一个充电桩至少需要0.5小时。然而,面对数万计的充电设施,法定计量检定机构的检定测试能力相形见绌,且管理难度大、费用高、效率低,为此我们探索出采用物联网技术和测量技术紧密结合,能够实现远程在线实时计量校准的系统。一、远程在线校准原理远程在线校准就是通过互联网远距离对被校对象进行实时在线校准,也就是远距离自动控制操作校