基于冰内孔隙率的冰中声速经验公式的研究

冰介质中的声速特性受温度、盐度、密度等因素影响,是一个随时间和空间变化的不稳定值。研究了冰介质中温度、盐度、密度三个物理量在垂直方向上的变化特性,引入孔隙率作为冰中声速特性的表征因子,利用孔隙率与温度、盐度、密度已有的函数关系,通过大量天然冰的实验数据,得到淡水冰中声速关于温度、盐度和密度的经验公式。进行了河冰声速测量的外场试验,验证了淡水冰中声速的经验公式的有效性,并利用该声速经验公式研究了淡水冰垂直方向上的声速剖面。文中所做的相关研究可为以后研究利用冰介质中的声速特性提供借鉴,为以后利用声学方法,在极地或我国北方高纬度地区进行冰层厚度监测,了解寒地冰层的更替、演化以及气候变迁等工作奠定研究基础。     

利用残缺样本声速重构声速剖面

用经验正交函数(experiential orthogonal functions,EOF)表示声速剖面受限于样本声速的测量深度,应用该方法重构声速剖面只能计算到样本中最浅剖面的深度。要想进行全海深声速剖面的重构,必须对残缺的样本声速进行合理地外延。为此,首先对样本中温度和盐度进行了外延,然后根据声速经验公式计算得到了全海深的样本声速。在此基础上,通过解多元方程组的办法求解经验正交函数系数达到了声速剖面重构的目的。结果表明,提出的声速剖面外延方法是有效的。另外,只要知道声速剖面变化较剧烈深度上的3个点的声速值就能重构声速剖面,对于文中的数据来说,重构的均方根误差可达到0.872 m/s;增加经验正交函数的阶数能提高重构精度,但5阶以上,阶数的继续增加对精度的提高将不会有显著的影响。     

由CDT数据拟合S-T关系用于温度链产生声速剖面

1引言海水声速(C)是温度(T)、盐度(S)和深度(H)的函数,经验公式一般表述为:C=C0 ΔCT ΔCS ΔCP ΔCTSP(1)其中C0为一基项,ΔCT、ΔCS、ΔCP和ΔCTSP分别是与温度(T)、盐度(S)和深度(H)相关的量。其中以温度     

扩展经验正交函数沿海声层析的声速反演

为了实现沿岸海域声速的实时连续监测,针对目前单收发换能器沿海声层析系统的剖面反演声线不足和接收信号不稳定的问题,提出了双收发换能器沿海声层析(Double-transcever Coast Acoustical Tomography,DCAT)系统。通过计算机进行仿真模拟,结果表明DCAT系统声速反演精度提高了一个数量级,验证了该系统对存在问题的改善及其有效性。在声速反演过程中,通过使用扩展经验正交函数(Extension Empirical Orthogonal Function,EEOF)表示声速剖面,实现了剖面全水深的声速反演。DCAT系统的提出和EEOF方法的应用,为海上实时连续观测系统的建立及数据处理,提供了理论基础和有效的实施方法。     

超导化合物临界温度Tc的经验公式

本文采用广义的 Pines 凝胶模型导出电子—声子耦合系数 g 的解析表达式,并在 Gennes 方程组的基础上得到化合物德拜温度 T_d 的计算公式。最后把求得 g 和 T_d 代入修正的 BCS 公式中,算出超导化合物的临界温度。计算表明:对于超导多元化合物 La_(1.85)Ba_(0.15)CuO_4、(RE)_(?)Ba_2Cu_3O_(?)和 Tl_(?)Ba_(1.7)Ca_(1.3)Cu_(?)O_(?)而言,临界温度计算值与实验值的最大相对误差小于10%。     

汽车油耗检测方法研究

随着我国社会经济的不断发展,也相应的促进了我国汽车行业的进一步发展。但是,伴随着我国汽车企业的发展也相应的带来了一些能源消耗的问题。由于汽车主要采用的能源就是汽油,属于不可再生能源,进而汽车的发展造成了能源紧张的问题。因此,本文重点探讨了汽车油耗的检测方法,通过对汽车进行油耗的检测,以达到节约能源的目的。希望通过本文的探讨,能够为相关方面的研究提供理论性的参考。     

基于K-means聚类分析与单经验正交函数回归法的南海声速剖面估计方法研究

基于遥感参数和Argo历史数据对水体声速剖面(Sound Speed Profile, SSP)进行重构,对单经验正交函数回归(single Empirical Orthogonal Function-regression, sEOF-r)法在南海的适用性进行了研究。由于南海动力活动的复杂性,SSP扰动相对复杂,同时海域内SSP样本稀疏,相关的SSP统计学估计方法在南海区域还难以有效应用。文章基于K-means对样本进行聚类分析,讨论南海海域正交经验函数模态的一致性。通过扩大重构实验网格解决样本稀疏的问题。利用经典的sEOF-r对南海SSP进行反演,对重构SSP的误差分析说明了该方法在南海海域应用的有效性。SSP重构的均方根误差为2.341 1 m·s^-1,较大误差主要出现在深度40～200 m,其原因是海域内混合层深度发生变化。实验证明在南海区域内利用遥感参数可以有效地估计SSP。     

用曲线回归求经验公式的数据处理过程

本文从误差项成分、残差部分来考虑求经验公式在数据处理过程中存在的问题，然后给出正确的求解过程，并用实例进行验证。     

制冷计算中的几个经验拟合公式

本文采用数理统计方法对制冷计算中常用的几个参数进行数据拟合，分别得出描述实测值或图表数据与各个变量之间相关关系的经验拟合公式，为应用微型计算机进行制冷循环数值计算和制冷装置优化设计提供数学模型。     

利用直达波和海面反射波到达时延反演深海声速剖面

研究了利用直达波与海面反射波到达时延反演深海声速剖面的方法,采用最严经验模态方法组织利用历史水文数据并进行反演,并利用 2016年南海中南部冬季调查的实验数据进行了验证。反演结果与实测声速剖面在深度小于 710 m处的平均绝对误差的最大值为 2.15 m·s^-1,反演结果与实测值基本相符。     

多波束测深中声速剖面的分层EOF自适应重构

在海水性质变化剧烈地区利用重构声速剖面进行多波束测深时,传统的经验正交函数(Empirical Orthogonal Functions,EOF)方法在阶次选取时未顾及声速浅水的复杂性和深水的平稳性的特点.针对传统EOF方法存在计算量大、精度低等问题,给出了一种声速剖面EOF重构中分层阶次的确定方法.根据常梯度声线跟踪...     

海水声速测量方法及其应用

在水声研究和海洋工程中,广泛地需要测量海水声速。纵观水声技术的发展历史,声速及其测量方法和手段一直是水声研究的基本问题。从水下声传播速度的物理特性出发,介绍了典型海洋声速剖面的特征,以声速剖面对声传播的影响为关注对象,示例说明了其对声纳最佳探测深度及声纳探测距离的影响,以及声速测量在大洋测温中的应用。在声速剖面测量方法方面,介绍总结了国内外的声速测量设备的原理、技术发展趋势以及主要产品。最后给出了海洋声速剖面测量的发展展望。     

利用字典学习方法的声速剖面反演研究

针对经验正交函数(Empirical Orthogonal Function,EOF)建模反演得到的声速剖面(Sound Speed Profile,SSP)估计值分辨率比较低的问题,文章采用字典学习方法中的K-奇异值分解(K-Singular Value Decomposition,K-SVD)算法生成声速剖面的非正...     

应用于线性压缩机的活塞运动位移测量方法概述

线性压缩机因其结构简单、运行可靠、效率高等特点,在小型低温制冷机的研究中得到广泛应用,其中活塞位移是监测其输出PV功的重要指标。概述了目前线性压缩机的活塞运动位移测量方法,包括LVDT、电容式位移传感器、应变片和激光位移传感器四种直接测量方法以及测量压力波动和加速度两种间接测量方法。简要阐述了测量原理,比较了各种测量方法的适用场合及优缺点,对线性压缩机活塞位移测量方法的选择具有一定的参考意义。     

An Algorithm for Deriving the Measurement Equation and Estimating the Methodological Error (Uncertainty) in the Result for Indirect Measurements

An algorithm is proposed for deriving the measurement equation for indirect measurements, which is based on incorporating the features of the measurement object, the influencing factors in the transformation of the data-bearing signal as it passes from the object to the meter, and also the signal transformation in the meter. An example is given of distance measurement performed by means of electromagnetic waves in the optical range.__________Translated from Izmeritel’naya Tekhnika, No. 4, pp. 25–29, April, 2005.     

普朗克常数精密测量的历史和现状

普朗克常数是量子世界和可观测量子效应的基本标志。作为物理学中基本物理常数之一,它的精确测定对于质量计量的物理基准建立、量子效应精密测量及早期宇宙大爆炸物理特性研究等都有重要意义。经过一百多年来各种间接和直接方法测量,普朗克常数的精确值2019年才被定义。系统地回顾了这一历史进程,并展望普朗克常数精密测量领域的未来发展。     

Experimental study of the ultrasonic velocity in liquid cesium at high temperatures and pressures

The sound velocity in liquid cesium under pressures up to 60 MPa and temperatures to 1500 K is measured using a modified-pulses phase-sensitive technique. The sound velocity (at frequency 10 MHz) is determined by means of the pulse propagation time measurement through the cesium sample. The experimental error is 0.2%. The results obtained are discussed.Paper submitted to the Ninth Symposium on Thermophysical Properties, June 24–27, 1985, Boulder, Colorado, U.S.A.     

基于声速核查方法的天然气能量计量标准装置

为解决天然气能量测量中组分数据测量频率低带来的测量周期内发热量变化无法核查的问题,利用声速核查天然气组分变化导致发热量、压缩因子的变化,研究了声速核查能量模型,搭建了具备10 MPa、2 000 m³/h测量能力的天然气能量计量标准装置,该装置测量能量的时间由原有的分钟级提升到秒级。通过天然气实流测量,对天然气能量计量标准装置的不确定度进行系统评定,其相对扩展不确定度为0.33%(k=2)。