高压输电线路架线施工技术

对在特高压大截面导线的架线施工中采用二牵八(六)的一次牵放同相导线的架线施工工艺,经过对设备、工器具的改造和制作,在技术上是可行的。但因输电线路的建设遍布全国各地,地区、地形、交通、习惯使架线施工的工艺存在很大的差异,各施工单位应根据各自施工段的特点和现有设备的条件采用不同的架线施工方法,但在特高压大截面导线的架线施工中根据实际探讨和选用切实可行的架线施工工艺,必将为我国特高压大截面导线的架线施工积累宝贵的施工经验。     

大截面导线的张力架线施工方法

随着电力线路输电容量的增大,输电线路的建设遍布全国各地,地区、地形、交通等使架线施工的工艺存在很大差异,各施工单位应根据各自施工段的特点和现有设备的条件采用不同的架线施工方法,但在高压大截面导线的架线施工中根据实际探讨和选用切实可行的架线施工工艺必将为我国高压大截面导线的架线施工积累宝贵的施工经验。     

大截面全铝合金导线张力架线施工工艺及机具的选用

介绍埃塞俄比亚GIBEIII—WOLAITAII400kV输电线路工程ASTER851全铝合金大截面导线张力架线施工工艺及机械器具的选用。运用一牵二展放851mm2大截面导线的施工技术，阐述了放线过程中对机械器具的选用及使用细节、导线展放的技术措施，解决了大截面导线展放的施工难题。     

架空输电线路张力架线施工技术标准体系优化研究

随着我国电网技术的发展和张力放线施工工艺及配套施工装备技术水平的进步,以Q/GDW 113-2004《750kV架空送电线路张力架线施工工艺导则》为基础逐步发展的架空输电线路张力架线施工技术标准体系存在部分技术内容重复、完整性不够等问题,导致在实际使用中适用性差。因此本文系统梳理架空输电线路张力架线施工技术标准体系现状及存在问题,结合现有导线结构形式、张力放线、紧线和附件安装施工工艺特点和施工质量验收要求,提出进一步优化我国电力行业架空输电线路张力架线施工技术标准体系,覆盖张力架线施工、质量评定和验收工艺全流程,为张力架线施工提供技术依据。     

一种便携式导线压接管弯曲液压矫正器在高压输电线路中应用

特高压架空输电线路导线采用8×JL/G3A-1250/70和8×JL/G3A-1250/100型钢芯铝绞线,导线按照一定长度卷制在圆形轴架中,在架设导线中将整卷导线通过带有牵张力专用机械展放后对下一盘导线进行接续后继续展放,保持连续展放。因导线截面大,铝钢比大,绞结力矩大的特点,为保证导线接续压接后承受很大的抗拉力,要求接续管长度很长。在导线接续压接中由于压接后的变形,压接管伸长后易出现整体弯曲,特别是在导线展放中经过铁塔悬垂绝缘子串上悬挂的导线滑轮后,极易对接续管造成弯曲。为寻求一种在距地面数十米高空中导线接续管弯曲后,通过辅助设备或人工行走导线对弯曲的接续管进行矫正处理的便携式矫正器。需研究一种无损操作轻便、快捷适用于高空作业的接续管矫正器,解决人员沿导线高空操作不便利的问题。     

特高压直流工程用大截面导线的阻尼特性

自锦屏-苏南±800kV直流输电工程起,900mm2及以上大截面导线开始应用于我国特高压直流输电线路工程。自灵州-绍兴±800kV直流输电工程起,1250mm2大截面导线开始广泛应用。为掌握微风振动条件下大截面导线的阻尼特性,本文基于微风振动模拟试验,以1250mm2系列大截面导线为对象,进行了五种1250mm2系列大截面导线的自阻尼特性试验及分析,得出五种导线自阻尼特性的解析表达式、功率特性及频响特性,给出了1250mm2型线与圆线、1250mm2导线与1000mm2导线自阻尼特性的对比分析。     

特高压直流工程用大截面导线的阻尼特性

自锦屏-苏南±800 kV直流输电工程起,900 mm2及以上大截面导线开始应用于我国特高压直流输电线路工程。自灵州-绍兴±800 kV直流输电工程起,1 250 mm2大截面导线开始广泛应用。为掌握微风振动条件下大截面导线的阻尼特性,基于微风振动模拟试验,以1 250 mm2系列大截面导线为对象,进行5种1 250 mm2系列大截面导线的自阻尼特性试验及分析,得出5种导线自阻尼特性的解析表达式、功率特性及频响特性,给出了1 250 mm2型线与圆线、1 250 mm2导线与1 000 mm2导线自阻尼特性的对比分析。     

输电线路施工不停电跨越施工方法的探讨

随着电网的日益发展,新建超高压、特高压输电线路跨越运行电力线路、高速公路、铁路、经济作物及其它障碍物越来越多。为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全,不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。本文结合工程实际,对输电线路不停电跨越电力线施工进行探讨。     

送电线路架设导线防磨措施研究

送电线路导线磨损问题在以往66kv以上线路中经常发生,此问题是架线施工质量验收的关键项目,并且对线路未来的运行将造成影响。因此如何在送电线路施工过程中行之有效的避免导线磨损,保证导线质量是一个急需研究和解决的课题。本文首先分析了送电线路架设中导线磨损的危害,然后详细阐述了送电线路架设各个阶段导线的磨损问题及解决方法,最后提出了做好送电线路导线架设的管理工作的建议。     

采用倒牵法张力展放大截面导线的探究

针对500kV胪岗至祯州送电线路工程(汕头段)A37～A47放线段中A47塔没有设置牵引场的运输条件,经现场多次踏勘,最后在A37塔位设置张力场,在A44塔位设置牵引场,在A47塔位设置转向场,经计算验证可行性后采取倒牵法进行A37～A47放线段大截面导线的张力展放施工。     

特高压双回路输电线塔线耦联体系振动台试验模型设计理论与方法

为进行特高压输电线路塔线耦联体系模型振动台试验,研究特高压输电塔架及输电塔—线耦联体系地震反应特点,提出具有几何非线性的特高压同塔双回输电线塔线耦联体系振动台模型设计理论与方法。针对钢管塔工程要求,按振动台模型线弹性相似理论缩尺模拟输电塔。限于振动台面尺寸,对带有强几何非线性大跨度、大截面八分裂导线,提出参数分离式模型设计理论：分别采用惯性质量相似与动力特性相似原则,确定八分裂导线模型的配重与弧垂设计方法,并从选材、相似比确定、边界条件及方案设计等对试验模型进行详细阐述。该模型设计方法可为具有强几何非线性体系结构缩尺模型振动台试验提供借鉴及参考。     

大高差、长区段500kV线路张、牵设备差异化布置放线施工方法探讨

山区放线,受地形、运输道路限制,很多时候张力场、牵引场设置只有唯一,没有其它选择,所以常常使放线区段长度不能满足施工工艺导则要求。张牵两场高差过大,导致放线张力过大,机械设备及其它工器具无法满足要求,给施工带来很大难度,安全风险也很大。本文以锦屏一级电站--西昌换流站500k V线路靠近变电站端放线区段为例,简要介绍张牵设备差异化布置放线施工方法。     

基于紫外检测技术电晕笼中的导线起晕电压研究

电晕笼是研究特高压交直流输电线路导线电晕的一种经济有效的手段,被广泛应用于特高压导线电晕特性的研究中。本文采用紫外检测技术对起晕电压进行判断,电晕放电会产生紫外线,会被紫外仪检测到,不会受到太阳光中紫外线的干扰,因此可用于输电线路和变电站设备局部放电的检测。实验中使用以色列产的DayCorII型紫外成像仪。采用紫外光子数,作为电晕放电的强度表示,从光子数量的变化上,来判断导线的起晕电压,同时配以图象辅助判断。     

输电导线断裂原因分析

某500kV输电导线在架线施工过程中发生断裂,通过宏观观察、几何尺寸检测、化学成分分析、力学性能试验、断口形貌宏微观分析、模拟试验等方法对导线的断裂原因进行了分析。结果表明:导线结构尺寸、力学性能及材料正常;断口均为典型的正向拉断断口,未发现原有缺陷;通过设计导线的逐层拉断试验及现场力学条件的模拟试验,发现导线在加载至紧线器额定载荷时并未发生滑移及断裂,在接近导线额定拉断力时整体断裂,对比试样与现场断裂导线的断口形貌,确定导线是在施工过程中严重过载,于紧线器夹持位置发生逐层断裂。     

导线上扬时的滑车悬挂法

在输电线路山区张力架线施工中,经常会遇到导线上扬的情况。按照常规的导线滑车悬挂方式,需要布置复杂的压线装置,并且可靠性差,易对导线产生损坏。本文以500kV桥曲亿线输电线路工程为例,介绍了一种新颖的滑车悬挂方式,取消了压线装置,对导线保护水平也得到了极大提高,有效解决了放线过程中的导线上扬问题。     

秦淮河连续刚构桥挂篮施工

秦淮河连续刚构桥为单箱单室铁路用桥。此桥梁部结构为大跨度变截面三向预应力混凝土连续箱梁结构。施工难度大,技术要求高,采用贝雷桁架挂篮施工。从拼装、分离等方面介绍了挂篮在桥梁施工中行走和就位过程。同时介绍了普通梁段旌工、中跨及边跨合拢的施工工艺。     

基于电晕笼的特高压导线电晕损耗分析与研究

本文建立了特高压电晕笼内多分裂导线的平面及三维仿真模型，分别对两种模型下的多分裂导线表面电场进行了仿真分析，研究了特高压大电晕笼防护段尺寸对多分裂导线表面场强的影响，从而确定了大电晕笼防护段最佳尺寸，此外，根据电晕损耗经验公式估算了雨天线路的电晕损耗，估算结果与实测数据相比较表明，三维仿真模型比二维仿真模型更接近实际工况，估算结果误差小。     

无跨越架不停电跨越施工技术探讨

在如今的线路建设施工中,传统跨越架线的技术已满足不技术要求。因此出现高强度的绝缘绳及遥控飞行器等新的不停电跨越施工技术,其原理是利用铁塔作支体进行跨越架线的技术应用。本案根据无跨越不停电的架线施工技术方法和施工械具的选择及安全技术性能等方面进行着手分析,对其施工技术做详细的探究。     

论述索道式跨越送电线路的架线施工方法

在高压送电线路施工中,经常要跨越带电电力线路及其它障碍物进行架线,对运行中的带电线路采用停电跨越架线施工会造成极大的经济损失。为此,我们一直在探讨带电跨越施工的有效方法。     

无跨越架跨越架线施工在跨越公路桥梁施工中的应用

由于500V输电线路路径在受地形影响跨越位置刚好处在公路桥梁位置,公路路面距离地面较高,如采用常规的钢管或毛竹跨越架存在架体过高和无平坦坚固的搭设地基,为了架线过程中对公路形成有效保护,不得不采用无跨越架跨越架线局部封网的施工工艺。