铝合金在汽车轻量化中的应用

<正>根据美国环保局(EPA)2005年数据,交通运输的温室气体排放仅次于电气行业。2006-2013年,全球汽车保有量平均以4%的速度增长,而中国私人汽车拥有量增长速度更高达20%以上,汽车保有量的快速增长加大了环境压力。随着世界各国对环境保护愈加重视,各项减排法规的出台,汽车行业减排势在必行;此外,世界能源储量有限的约束、能源价格上涨也刺激汽车行业节能工作的开展。研究表明,约75%的油耗与整车质量有关,为降     

高强度钢在汽车轻量化和安全器件上的应用

<正>2000年以来,中国汽车工业发展进入了快车道,几乎每年以2位数速度迅速增长。截至2013年底,中国汽车产量2 211.68万辆,保有量已达1.37亿辆,世界汽车保有量已超过10亿辆。汽车工业的发展,汽车产量和保有量的增多,在拉动经济发展和给人们出行带来方便的同时,也产生了油耗、雾霾、安全等问题。2013年,中国石油消耗量为4.98     

我国报废汽车资源化行业发展现状及展望

一、我国报废汽车资源化行业现状1.报废汽车年产生量极大随着我国经济长期平稳较快发展,汽车逐渐进入人们生活。自1978年以来,我国民用汽车保有量一直保持快速增长,2000年以后,年增长率更是高达15%以上(图1)。据统计,截至2010年9月底,我国汽车保有量已达8500多万辆,民用汽车超过7000万辆。我国目前千人汽车保有量为54辆(北京为167辆,上海为77辆),距世界120辆、发达国家366辆的平均水平还     

清洁汽车技术的应用与展望

进入21世纪后,我国汽车生产和消费呈井喷式增长。2002年我国汽车产量突破300万辆,2003年接近450万辆,2004年超过500万辆。目前我国汽车保有量已超过2500万辆,预计到2010年将超过4500万辆。由汽车排放造成的污染已成为我国许多大中型城市所面临的一个主要环境问题,目前我国城市的大气污染已由煤烟型污染转向煤烟和机动车混合型污染。据北京市统计局公布的数据显示,到2004年年底,北京市汽车保有量已达187.1万辆,按北京市户籍人口计算,每100人有11辆私人汽车。随着北京市机动车数量的增加,机动车排放污染已经取代燃煤排放污染,成为影响北京市大…     

我国汽车标准的现状分析及对策研究

随着科技的发展,标准逐渐成为衡量一个国家产业发展水平的标志,而且随着我国世界贸易化进程的逐渐发展,如何提高我国汽车工业的制造水平,并逐渐将我国汽车标准推向世界并被世界认可,成为了当前我国汽车行业亟待解决的问题。本文主要是通过对我国汽车标准现状的分析,找出我国汽车行业标准所存在的问题和不足,并找出相应的解决策略,以期为我国汽车行业的发展奠定理论基础。     

汽车用新材料的应用进展

随着汽车行业的快速发展,汽车的保有量逐年增加,由此所带来的环境问题、石油问题也日益严重。根据现阶段汽车行业的发展情况,重点介绍了轻质合金、高强度钢、碳纤维和热塑性材料在汽车行业中的应用与发展进展,为今后新材料在汽车行业的应用提供了理论基础。     

欧洲、北美洲和亚洲主要国家汽车相关技术性贸易措施通报趋势研究

目前，汽车行业已经成为推动我国经济发展的支柱性产业之一，并已建立起发展规模较大、品种齐备、配套完整的汽车行业体系。但汽车销量市场逐渐由增量市场进入存量市场，加上世界经济局势错综复杂多样，尤其中美贸易摩擦和突如其来的新冠疫情重叠因素，为汽车企业出口贸易带来挑战。本文通过对欧洲、北美洲以及亚洲等地区主要国家近十年来汽车相关技术性贸易措施通报相关情况统计分析，对存在的问题提出对策，为我国汽车出口企业提供更有针对性的指导。     

“标准”与“汽车三包”同行——写在制定“汽车三包规定”重新启动及《汽车质量担保规范》标准起草之时

国家统计局发布的数据显示，2009年年末，全国私人轿车保有量为2605万辆，比上年末增长33．8％。《中华人民共和国2009年国民经济和社会发展统计公报》显示，2009年年末，全国民用汽车保有量达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长1r厂8％，其中民用轿车保有量3136万辆，增长28．6％。而来自中国消费者协会的一组数字显示，2010年前三季度汽车投诉件数为9941，比上年前三季度增长55．98％，占前三季度投诉总数的2．1％。     

汽车轻量化和塑料复合材料的应用

自2000年以来，中国汽车工业跨入了快车道，每年均以两位数的速度快速增长。2006年中国汽车产量已达728万辆，2007年有望超过900万辆，中国汽车产量也进入世界产销大国的行列。中国汽车保有量已超过4000万辆。与此同时，世界汽车产量也在较快增长，2006年产量已超过7000万辆，汽车保有量已超过5亿辆。汽车产量的持续攀升，汽车保有量的增加，     

人工成孔逆作法地下停车场设计及施工技术探析

随着私人汽车拥有量增加,产生了大量停车问题,就地下车库的整体规划及未来发展趋势,合理利用地下空间解决停车难的问题。随着我国经济的快速增长,国民收入大幅度提高,城市居民对居住和出行条件要求越来越高,由于我国私人汽车保有量逐年增加,许多城市商业中心提供停车位的能力早己远在最低需要能力以下,而车位需求量仍大幅度增长,社区绿地、道路两侧被越来越多的小汽车占据,道路拥挤、交通堵塞、环境遭破坏,人文景观也丧失,合理利用和开发地下空间用以解决停车难的问题势在必行。