大型往复压缩机主机振动分析与测试研究

在页岩气开采过程中,压缩机主机气缸内的页岩气在短时间内被急剧压缩,页岩气压力高且波动大,机组转速快,致使主机承受着多种复杂、周期性激励载荷的作用,主机及其零部件产生复杂振动,严重影响压缩机的工作可靠性。因此,以大型往复压缩机主机为研究对象,采用瞬态响应分析与实验测试相结合的方法,开展压缩机主机振动研究。主机振动仿真和测试实验结果表明：主机振动变形最大的部位为四缸端部,为0.09 mm;主机最大应力出现在一级进气缓冲罐与四缸连接部,为29.66 MPa;主机二级进气缓冲罐自由端往复方向的振动烈度最大,为14.75 mm/s,振动烈度满足要求,主机振动处于安全状态;仿真与测试所得振动烈度的最大误差为12.7%,在工程允许误差范围内,验证了仿真方法的合理性和正确性。研究成果为进一步降低压缩机主机振动和优化主机结构提供了参考。     

往复式压缩机管道系统振动分析与控制

针对牙哈作业区中压机组排气管系发生剧烈振动的问题,利用西安交通大学研究开发的管道振动分析软件包PAP,建立管道系统的有效的力学模型,对排气管系的机械固有频率、管道内气体系统固有频率及气流脉动值进行分析计算找到了产生振动的根源,根据分析计算提出了有效解决方案,使管道系统的振动得到了大幅降低。     

大型压缩机管道系统声振测试与仿真研究

某大型离心式压缩机管道系统噪声超标,对现场噪声与振动测试,得到压缩机及管道系统的噪声与振动分布。根据测试结果对压缩机和管道系统的噪声与振动分布进行分析。运用统计能量分析法(SEA)对该压缩机管道系统进行计算机建模和仿真,探究该管道系统噪声超标的原因,仿真与测试结果基本吻合,印证测试所作结论。SEA法对类似压缩机及管道系统的优化设计、噪声治理、监测与安全正常运行具有参考价值。     

涡旋压缩机振动测试与结构优化

根据某型涡旋压缩机振动情况,对其进行振动测试,获得压缩机各主要零部件的高频振动频谱,采用有限元分析软件ANSYS对涡旋压缩机进行结构模态分析,获得压缩机各主要零部件前六阶固有频率,通过对振动频谱的分析和固有频率与试验振动频谱的对比分析,发现顶盖存在共振现象,支撑架处外壳是疲劳损伤易发部位,为此提出增加顶盖厚度、增加顶盖弧度和增加支撑架处外壳厚度三种改进方案;利用ANSYS对三种改进方案进行有限元分析,对比优化前后顶盖和支撑架处外壳应力应变变化情况,结果表明增加顶盖弧度和增加支撑架处外壳厚度能很好地降低压缩机振动。     

往复压缩机组振动控制方法

海洋平台往复压缩机（活塞式）大多数用于气体的增压和外输,在海洋平台上要求可靠性较高,其振动控制是往复压缩机选型设计中的重要问题。剧烈的振动会导致管路的支撑乃至管道疲劳破坏,造成高压气体泄漏,从而引起重大安全事故。为此,为了保证海洋平台安全可靠性,往复压缩机组振动控制方法尤为重要,以确保安全生产。往复式压缩机控制由于平台的结构特点,对压缩机整撬的重量有限制,不能按照陆地上的振动控制方法,一般选择对称平衡型机组,本文从管道及气体缓冲设计、压缩机安装处的结构强度、压缩机在平台上的安装方位,撬底座设计等方面考虑,确保往复压缩机在海洋平台上的正常运行。     

冰箱压缩机2自由度隔振系统动态分析与测试

将某型号冰箱压缩机简化为一种2自由度隔振模型,考虑垂直与侧倾两种运动形态,应用拉格朗日法建立动力学方程,绘制参数变化的幅频响应曲线,分析弹簧刚度、支撑间距、偏心距和系统阻尼对力传递率的影响。通过模态实验法测得2阶固有频率,与理论计算值进行对比,验证了理论分析的可靠性,可为冰箱压缩机结构优化与减振降噪设计提供参考依据。     

QD全封闭压缩机气阀的噪声与振动控制

ＱＤ全封闭压缩机气阀的噪声与振动控制陈启东（常熟高等专科学校）一、前言气阀是压缩机的心脏部件。它由进、排气阀片，阀座，进、排气通道组成。同时它又与活塞、气缸组成一个完整的部件。气阀噪声是压缩机噪声的重要组成部分。它主要由阀片的撞击噪声和气流噪声两部分...     

往复式压缩机管道振动有限元分析

由于往复式压缩机的固有特性,管路压力脉动客观存在,但不是一定会因此产生剧烈管道振动。以M型四级六列压缩机为例,从缓冲罐容积和系统共振两个方面进行振动分析。利用有限元分析软件ANSYS对管道系统进行结构模态分析,对比于现场振动测量值,确定管道振动原因。最后,通过支撑加固的方式,有效解决管路振动问题,同时提出油水分离器结构改进方案。     

火电厂汽水管道振动的成因及治理

火电厂中的汽水管道较多,管道系统振动现象经常发生,通过浅析汽水管道振动的成因及治理方法,目的在于提高火电厂的安全性和经济性。引用国内常用管道振动测量方法,分析管道系统振动成因,从而保证治理方案的准确性,并制定预防管道系统振动的方案,进一步提高汽水管道运行的稳定性。     

火电厂给水再循环管道振动分析与控制

针对某火电厂给水再循环管道振动的原因和集中位置进行分析并提出相应的控制方案。首先建立再循环管道和水流的实体模型、支吊架简化模型并进行装配,然后导入至ANSYS中进行CFX流体分析,得到水流作用于管道内壁的冲击压力并导入至结构力学模块进行二次分析,再将分析数据传递至模态分析模块进行运算,得到流固耦合作用下管系前50阶的固有频率和前6阶振型,最后结合实验测试结果分析再循环管道振动的原因和振型最大点位置分布规律,并提出相应的支吊架调整干预方案,调整后管系各阶固有频率有所上升,管系振动明显好转,表明所提控制方案可行、有效。该文工作对于火电厂给水再循环管道振动的监测和控制有参考价值。     

刹车系统的摩擦自激振动和控制

研究刹车系统的摩擦自激振动和控制问题。采用LuGre 模型计算摩擦力,建立了两自由度盘式刹车系统的动力学模型。通过平衡点的稳定性分析,给出Hopf 分岔失稳的临界速度。应用基于微分几何法和线性二次型最优控制相结合的方法,设计单输入单输出的非线性系统控制器,以便通过推迟系统的分岔临界速度,减少减速型刹车过程中的摩擦颤振,避免刹车啸叫。最后分析了控制器和系统参数对控制效果的影响。仿真表明,该控制器能有效的抑制刹车系统中的摩擦自激振动。     

数字随机振动控制系统改进设计

本文运用控制和通信理论设计出新一代数字随机振动控制系统ＤＲＶＣ－Ⅱ型机。由ＰＣ微机和ＴＭＳ３２０２０信号处理器及智能接口构成主从系统，在保持原数字随机振动控制系统ＤＲＶＣ—Ⅰ的优点基础上，系统的回路速度大为提高，系统的结构更为紧凑，整个系统具有了更高的性能价格比。     

结构振动控制系统最优控制力及控制作用最优分布的一般算法

基于随机最优控制的分离原理,在独立的模态空间中,得出了结构振动控制系统最优控制力、控制作用最优分布、结构振动控制系统受控响应、结构振动控制系统控制溢出等问题的一般算法,阐明了这些问题对应用研究及工程实践的理论意义。     

结构振动AMD控制系统主动控制力特征指标与分析

首先提出了定量化研究结构振动的主动质量驱动AMD(Active Mass Driver)控制系统主动控制力方向等特征的一系列指标,包括表征主动控制力与质量块相对运动速度和相对运动位移等的方向关系、主动控制力与AMD子系统惯性力峰值和均方值的比例关系等指标。其次以一个单自由度结构受AMD系统控制为分析对象,设计三组代表性工况进行数值分析,采用经典线性二次型最优LQR(Linear Quadratic Regulator)控制算法,研究了AMD系统主动控制力特征指标、结构振动控制效果与控制算法参数和系统输入荷载等的相互关系,系统地分析和总结了AMD系统主动控制力特性及其控制效果影响因素。最后基于定量和定性分析结果,得出不能采用半主动变阻尼控制装置取代AMD系统中的作动器来实现主动控制的结论。     

基于Automation技术的噪声振动测量数据处理系统研究与实现

Bruel＆Kjar公司的PULSE系统是噪声振动测量领域应用最为广泛的系统之一。在其提供的组件对象模型的基础上，基于微软COM的Automation技术用Visual C＋＋6．0设计应用软件，实现了PULSE软件系统与微软的Office程序之间的数据交换，能够自动生成测量word报告和计算结果Excel文件，使得噪声振动测量数据的处理批量化、自动化，极大地提高了工作效率。     

多机测控系统模块分配并行性的模糊优化

纵观以往作业分配并行性的研究,大都是设定模块运行时间及通信时间,再根据启发式分配算法而得到一种准最优的分配结果。本文利用模糊集分析的方法,根据贴近度函数与择近原则,建立了多机检测中多任务模块并行度的度量模型,为提高多机系统中单机任务并行性提供了一种切实可行的方法,并以实例阐明了该方法在多机检测系统中的应用且分析了结果。     

地空导弹多机测控系统研究

本文针对单处理机测控系统测控速度不高,可靠性较低的弱点,根据多机系统理论和微机自动测试理论,首先研究了多机测控系统的拓扑结构,然后对系统作业分配后的加速比进行了定量研究。并且从硬件容错和软件容错两个方面阐述了系统容错实现的策略。最后,根据马尔可夫模型对系统的可靠度进行了定量评估。     

液压激振系统的检测与控制

本文阐述一种用于控制液压激振装置加载力和加载频率的机液电系统。简要叙述液压激振器的基本原理和特点。分析了双闭环控制回路。重点介绍激振力和激振频率的检测和处理技术。     

挠性结构主动减振中传感器和激振器的优化布置

本文提出了从有效衰减振动能量的角度，通过最小化Ｌｙａｐｕｎｏｖ第二方法中的优化性能指标，对挠性结构振动的主动控制进行优化的方法。研究了在以位移传感器或速度传感器作为检测元件进行部分状态变量反馈的约束条件下，传感器、激振器的最优位置以及最优反馈增益的确定，讨论了在包括截尾残余模态的情况下系统的稳定性。本文还对在两邻边固定、另两邻边自由的边界条件下矩形薄板振动的主动控制进行了优化计算和数字仿真。结果表明，优化的控制系统能够有效地衰减结构的振动。本方法具有明显的物理意义和较高的计算速度，并且通过选取不同的权系数，能够协调控制能量和振动的衰减效果，从而得到合理的位置和增益。     

电液式变刚度结构振动控制系统的稳定性分析

本文首先介绍了电液式可变刚度系统的原理,然后给出了其结构振动控制系统的方程,最后对该控制系统的稳定性进行了分析研究。