舰艇舱室隔热材料现状及性能测试方法的异同

为了保障舰艇舱室内必备的工作和生活环境,各类舰艇均需按设计要求安装隔热材料。随着新材料的开发和原有材料工艺的提高,以及舰艇现代化发展的需要,隔热材料在不断的更新换代。本文综述了我国舰艇舱室隔热材料的现状及美国舱室隔热材料的发展水平,并对中美两国隔热材料性能测试方法的异同如烟密度、毒性、老化性能、燃烧性能等进行了分析比较,以期对我国隔热材料的研究与应用提供参考。     

超薄膨胀型钢结构防火涂料配方及其对涂料性能的影响

用正交试验设计方法确定了超薄膨胀型钢结构防火涂料的配方。指出聚磷酸铵、三聚氰胺和季戊四醇在膨胀型防火体系中的作用，并确定了其最佳用量。还研究了各种助剂及颜料对涂料防火性能的影响。     

玻璃纤维的预处理及含量对硅质隔热材料性能的影响

以玻璃纤维、气相法白炭黑、TiO_2及结合剂为原料,采用干法成型工艺制备了玻璃纤维增强硅质隔热复合材料,系统研究了玻璃纤维预处理技术及其含量对材料导热性能及力学性能的影响,并且观察了其微观形貌。结果表明,纤维表面预处理可有效提高其在基体中的分散性,改善其与基体的界面粘结性;纤维最佳含量为20%;在200℃、500℃和900℃时其热导率分别仅为0.029W/(m·K)、0.033 W/(m·K)和0.043W/(m·K),耐压强度为1.38MPa;与未添加纤维的硅质隔热材料相比,热导率降低21%～28%,耐压强度提高了116%。     

新型防火涂料应用性能研究

随着人们对消防安全问题的逐步重视,防火材料的研发与应用画然成为消防安全的关键。本文提出了防火材料的重要性。防火涂料以其防火性能优良、价格低廉,涂刷方便等优点,已经日益成为了建筑行业防火的重要组成部分。本论文针对以上问题制备了一种新型防火涂料,采用环氧树脂和水泥为成膜物质。     

国家森林防火体系综合评价相对指数初探

我国森林防火面临极为严峻的形势,伴随经济的发展,全球环境气候也逐渐发生变化。据初步统计,全球近20年以来的厄尔尼诺／拉尼娜现象的频率和强度不断提高,给森林防火带来更大的压力。正确开展不同地区的森林防火体系的有效性进行评价,真正使得国家在对各林区防火体系建设的投资获得最佳的费效比,对于大大提高森林防火体系的防火能力,避免资金的无效投入具有十分重要的意义。本文基于黑龙江大兴安岭林区森林防火体系建设工程项目的基础数据,尝试性的分别构建了森林火情环境综合指数和森林防火体系防火能力综合指数,并得出综合评价相对指数,用以定量分析和评价各林区综合防火能力,实现不同林区防火体系能力的可比性,为森林防火体系建设项目的资金投入提供科学依据。     

纳米超级隔热材料及其最新研究进展

从分析纳米隔热材料的传热机理入手,指出微米/亚微米孔隙结构特征是决定其是否具有"超级隔热"性能的关键因素。以常温常压下热导率0.02 W/m.K为目标,利用理论计算方法获得了纳米超级隔热材料大孔孔隙尺寸及其所占体积分数的最大容限,并采用SiO2纳米隔热材料的测试结果进行了验证。以满足1 000℃以上使用要求作为目标,制备了1 200℃下结构稳定性良好的SiO2-Al2O3复合纳米超级隔热材料,采用自行研制的超低热导率测试样机对不同温度和压力条件下的热导率进行测试,并与石英灯加热法测评试样热导率的实验结果进行了对比。最后提出了本领域存在的其它难题,展望了纳米超级隔热材料的未来发展潜力。     

沥青低温性能评价方法研究进展

对沥青低温性能的评价方法进行了分析比较，论述了这些方法的优缺点，结合Hajek模型、Haas加拿大机场道面模型和Superpave低温开裂模型的研究成果，分析了路面低温裂缝的性能预测结果，表明沥青材料的劲度模量是预估沥青路面低温开裂的基本参数，它和松弛性能都是评价沥青低温性能的核心指标，因此要求沥青劲度模量S不能过大、松弛性能m不能过小。     

气凝胶隔热性能及复合气凝胶隔热材料研究进展

气凝胶由于具有极高的孔隙率和极低的热导率,因此可以作为一种超级绝热材料.对气凝胶的隔热特性进行了介绍,重点对掺杂改性的复合气凝胶隔热材料的耐高温隔热性能进行了综述和探讨,并对气凝胶复合隔热材料的应用现状进行了回顾.     

钢结构防火涂料的研究现状、应用、发展方向及防火性能检测方法的研究

主要介绍了钢结构防火涂料的分类及防火原理,对国内外钢结构防火涂料的现状及应用进行了论述,并对目前所采用的钢结构防火涂料耐火极限测试方法进行了介绍,指出了该方法在现场检测时存在着局限性。还对其它检测方法进行了介绍和实例分析,分析表明每种检测方法都只能对防火涂料的某个方面进行研究,最后,提出了用多种检测方法相结合用于钢结构防火涂料现场检测的可能性。     

轻薄柔性多层隔热材料研究进展

对隔热材料的分类、国内外柔性隔热材料的研究现状及存在的问题进行了概括性的论述,说明了多层柔性隔热材料的设计原理及材料筛选对隔热效果的影响,从而指出SiO2气凝胶是目前固体中最好的隔热材料,高真空多层绝热是当前绝热性最好的一种绝热方式,亦称为"超级绝热",其导热系数比空气的导热系数还要低2个数量级.最后指出了理想轻薄柔性隔热材料的结构与组成.     

膨胀型防火涂料的研究进展

简述了防火涂料的分类;从粘结剂和各种防火助剂(包括脱水成炭催化剂、成炭剂、发泡剂、防火填料和颜料等)方面综述了膨胀型防火涂料的研究进展,同时介绍了可膨胀石墨在膨胀型防火涂料中的应用特点;分析了膨胀型防火涂料的发展趋势.     

高温透波隔热功能一体化材料的研究进展

介绍了高温透波材料的研究现状,分析了现有隔热材料的隔热和透波性能.SiO2气凝胶具有优良的高温隔热性能,同时具有一定的透波能力,有可能作为一种新型高温透波隔热材料,解决高马赫数和长航时飞行器中的无线电设备的正常工作问题.     

有机保温材料热解行为的研究进展

介绍了热降解机理和有机保温材料的热解行为的研究进展,着重介绍了聚苯乙烯类(EPS和XPS)、聚氨酯类(PU)和橡塑保温材料(NBR/PVC)3种有机保温材料近年来的热解研究进展,指出其重要的研究手段通常是热分析技术或热分析与其他技术联用,同时也阐述了有机保温材料热分析今后的研究发展方向。     

高性能金属永磁材料的探索和研究进展

首先回顾了金属永磁材料的近代发展历史,然后从磁学及固体理论的角度,根据晶体结构和优异磁性产生机制的不同,简要综述了Fe-Cr-Co系永磁、稀土永磁材料、PtCo系、双相纳米永磁和新型R-T-M金属间化合物等方面的研究现状.重点介绍了钢铁研究总院近期在高性能金属永磁材料探索方面的进展以及双相纳米永磁材料方面的研究工作.最后展望了新型高性能金属永磁材料的研究和应用前景.     

Glare层板疲劳性能研究综述

Glare层板是由铝合金和玻璃纤维增强复合材料组成的一种混杂结构材料,是一种新型的航空结构材料。Glare层板具有优异的抗裂纹扩展能力,广泛地应用于飞机较为关键的疲劳结构件上。目前,国外许多研究机构对Glare层板疲劳性能开展了大量的试验研究,综合分析了国外Glare层板的研究文献,对4所研究机构(荷兰Delft理工大学、美国MIT大学、美国California大学和日本Shiga Prefecture大学)开展的Glare层板疲劳性能试验研究进行了分析与总结,简述了不同类型Glare层板抗疲劳裂纹扩展的能力,并提出了今后进一步的研究方向及工作重点。     

建筑钢结构件防火涂料的研究进展

简述了钢结构防火涂料的种类、特点及国内外对钢结构防火涂料的研究现状,剖析了目前研究的钢结构防火涂料存在的问题,展望了其发展趋势,即开发水性环保型涂料、单组分薄型钢结构防火涂料、室外超薄型以及装饰性强的超薄型钢结构防火涂料.     

高性能水泥基材料的减缩研究进展

系统阐述了混凝土减缩剂的研究进展,详细描述了混凝土自收缩和干燥收缩的机理、减缩剂的作用机理和混凝土的收缩模型,并对国内外混凝土减缩剂的研发应用现状作了整体的评述.     

含锆原料及其在耐火材料中的应用

近十多年来,含锆耐火材料得到了迅速发展,天然的含锆矿物原料和人工提取或合成的锆的氧化物和复合氧化物原料被广泛地应用于耐火材料中,并取得了良好效果.