索纳塔轿车动力不足故障分析

简要分析了加速不良故障与动力不足故障的区别、加速不良故障与动力不足故障的可能故障原因、索纳塔轿车动力不足故障的检修过程,最后总结出了一种行之有效的、适用于电控轿车动力不足故障的检修思路。     

一辆三菱LancerEVO动力不足的故障分析与诊断

本文主要介绍一辆三菱LancerEVO动力不足,经检查,燃油系统、点火系统以及机械系统都无异常,最后检查出故障原因是由于使用不合格的汽油,导致排气管三元催化罐烧坏堵塞,造成发动机动力不足。     

测量系统分析(MSA)在机动车检测站的运用

把测量系统分析引入到机动车检测站的品质管控中,并以制动力检测系统为例,展示了如何在机动车检测站运用重复性和再现性分析.通过分析,发现了现有制动力检测系统的不足,通过对检验人员进行再培训,提高了该测量系统的准确度.     

大学生学习驱动力的调查分析

大学生学习动力问题是大学生学习中的核心问题,是影响高校教育质量关键因素,当前,大学生中间存在诸多学习动力不足的现象,应引起我们高度警惕。如何激发大学生的学习动力是一个动态的复杂过程,需要社会、高校、大学生三方面共同的努力。     

某车辆动力总成异常振动分析与改进

针对某SUV车柴油机动力总成产生异常振动导致操纵手柄剧烈振动这一实际问题,将振动试验测试与有限元仿真分析结合起来研究动力总成的振动动态特性。通过整车道路试验及转鼓试验,发现柴油机工作转速的二阶激励激起了动力总成系统共振,通过采用有限元方法建立了一种柴油机动力总成振动分析模型,计算分析了此动力总成的振动固有频率和固有振型,找到了导致动力总成弯曲刚度变差的原因—飞轮壳结构刚度不足。在验证了有限元仿真模型计算合理性基础上,通过改进设计飞轮壳结构,提高了动力总成的固有频率,使其避开了共振频率区间,最终消除了操纵手柄的异常振动。该试验与仿真分析方法对解决同类工程问题具有参考指导和应用价值。     

有关港口机械液力变矩器的故障诊断分析

液力变矩器具有诸多优点,因而在工程机械的动力传动方面获得了广泛应用。本文基于装载机液力变矩器几大常见故障（包括油温过高、漏油、异响、输出动力不足等）进行诊断分析,并提出相应的解决措施,为该类故障的准确诊断及有效解决提供有益参考。     

柴油机动力不足故障的诊断及预防措施

柴油机动力不足的故障有很多，针对故障产生的原因及故障排除方法、故障预防的基本方法和具体措施作了详细的论述。     

AGV用轮毂电机参数计算和结构设计

目前AGV驱动系统普遍采用高速电机加减速机来提供动力,导致得AGV驱动系统效率低,续航里程和续航能力不足的问题。针对该问题,依据AGV驱动系统需要的参数,采用轮毂电机直接与车轮相连的结构,简化了驱动系统,提高了效率,进而解决了AGV续航能力不足的问题。     

基于弹塑性耗能差率的地震损伤评估模型及分析方法

针对现有地震损伤模型的不足,从能量耗散角度认为损伤的形式和程度与结构理想弹性变形能和实际弹塑性变形能之间的差异相关,可以用该差值的变化率表征损伤演变。从静力和动力耗能角度分别阐述地震损伤模型的力学机理和计算方法,提出了利用多次弹塑性动力时程分析方法计算理想弹性变形能、整体屈服初始时刻,进而获得结构损伤演变过程的方法。通过对比各种损伤模型特性和不足,论证该模型的优越性,并进而定义结构不同破坏等级的损伤性能目标。最后,通过钢筋混凝土剪力墙及框架结构静动力弹塑性分析验证了该能量损伤模型的准确性、全面性和实用性。     

动力电池低温性能提升方案设计

锂离子动力电池在低温条件下工作,电池的容量急剧下降,导致整车低温续驶里程不足、动力性能不足、无法充电等问题。本文介绍了一种提高动力电池低温性能的方案,并进行了相关测试验证。该方案解决了目前电动汽车电池在低温下存在的上述问题,提高了整车低温性能。     

重力对火炮动力偶臂测量与计算影响研究

动力偶臂是影响火炮射击稳定性和射击精度的关键参数.采用结构有限元方法建立了重力载荷作用下的火炮后坐部分变形计算模型,得到了不同射角条件下火炮后坐部分重力载荷作用变形结果,给出了重力对火炮后坐部分动力偶臂的影响规律,分析了火炮后坐部分方向质量偏心不影响其动力偶臂测量结果的原因,指出了专用夹具实验测试方法没有反映重力效应引起的身管弯曲使后坐部分质心变化的不足,提出了重力对火炮动力偶臂影响的修正方法,传统的专用夹具实验测试结果必须经过修正才能得到精确值.     

基于整车模型的动力总成悬置振动仿真及优化

针对现有动力总成悬置系统6自由度的不足,建立了动力总成-整车悬置系统的13自由度数学模型.分析比较了6自由度模型与13自由度模型包括固有频率在内的振动特性的区别,并运用MATLAB/Simulink建立了仿真模型,在模型中对优化结果进行了虚拟仿真,结果表明所优化的参数可以有效地提高悬置的隔振效果,所建立的模型可用作优化设计的虚拟样机平台.     

电梯制动检测分析以及检测中存在的问题

随着社会经济和科学技术的飞速发展,城市化进程的推进也日益加快,高层建筑也逐渐普及到各大中小城市,电梯这种特种设备也逐渐成为人们的日常生活中不可缺少的交通工具。电梯安全运行的前提保障是电梯的制动力,由于其制动力不足所导致的安全事故也时有发生,本文讨论了电梯制动试验检测的施探讨,对制动试验作定性和安全分析判断给电梯制动力一个较为准确的分析评价。指出了在现代生活中电梯监测存在的一些问题。     

桥梁结构动力特性不确定性的全局灵敏度分析的解析方法

揭示结构参数不确定性对桥梁结构动力特性的影响机制具有重要意义,比如可为桥梁抗震抗风设计、动力特性优化设计等提供指导。全局灵敏度分析用于桥梁结构动力特性不确定性研究时,它能定量单个不确定参数作用以及参数间相互作用对桥梁结构动力特性的影响,据此可全面地评价不确定参数的重要性。但是全局灵敏度分析具有高计算花费的不足,高计算成本这一瓶颈无法突破必然导致它在桥梁结构动力不确定性应用中受阻。发展了基于高斯过程模型的全局灵敏度分析的解析方法,旨在用来快速有效地完成桥梁结构动力特性不确定性的灵敏度分析。     

电梯限速器检验常见问题及解决措施

当电梯由于控制失灵,拽引力不足,制动器失灵或制动力不足以及超载拖动钢丝绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落。因此,限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。当以上情况发生时,限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上。本文首先简单介绍了电梯限速器的工作原理,然后对电梯限速器检验常见问题进行了阐述,并针对这些问题提出了相应的解决措施。     

谈未来汽车设计的三大主题——节能、环保、安全

汽车制造商经常因为汽车能耗太高而饱受批评。一种减少燃油消耗量的技术就是混合动力汽车。这种汽车除了内燃机外，还有一个电动机。当内燃机产生的动力高于实际驾驶所需，电动机会把过剩的能量存人汽车电瓶中。电动机还可以反向工作，在汽车内燃机提供的动力不足时供应额外。     

浅谈养老用品研发与标准化

随着中国经济快速增长,人口老龄化现象日益严重,老年人日益增长的消费需求越来越旺盛,但整个老年人用品消费市场发展动力不足。本文分析了国内外老年人用品市场需求现状,论述了国内老年人用品市场存在的问题,并阐述了提高老年人用品研发与标准化的建议。     

智能动力装备的全生命周期诊断 和服务技术与系统研制

动力装备作为复杂机电系统具有应用范围广、连续作业、点多线长、危险因素众多的突出特点,针对目前动力装备存在的全生命周期监测诊断技术缺乏、智能化水平不高、服务支持不足的问题,研究开发了智能动力装备的全生命周期监测和服务支持系统。围绕动力装备全生命周期监测诊断和全生命周期性能优化、维修备件服务构建系统平台,研究了系统中的信息采集管理,动态自适应监测,健康状态预示与评估,故障预警和快速智能诊断、转子远程及现场快速动平衡维护以及智能维修决策等关键技术,最后在用户企业构建动力装备产品全生命周期监测与服务支持的示范基地,为客户提供诊断分析、状态评估、全生命周期设备管理、维修决策支持服务。     

钢筋混凝土框架结构非线性静、动力分析的高效计算平台HSNAS(GPU)——Ⅰ程序开发

基于传统串行计算平台的有限元分析面临精度不足、耗时巨大的问题成为目前高层钢筋混凝土框架结构非线性动力时程分析面临的瓶颈,利用GPU强大的并行计算能力,开发了一种结构非线性有限元静力、动力分析的高精度和高效率分析平台HSNAS(GPU)。针对静力问题提出了适用于GPU计算,且能有效解决结构负刚度问题的位移增量迭代算法,开发了相应的GPU线性方程组并行求解器;针对动力问题,开发了GPU基于Newmark时间积分算法的动力分析软件平台,结合纤维模型单元技术,引入扭转、剪切变形以及材料非线性。算例模型表明,HSNAS(GPU)平台在满足精度条件下能有效地提高结构非线性静、动力分析的计算效率。     

电磁力在汽车主动安全技术中的探究

传统汽车安全技术的制动力是汽车自身产生的,但在雨、雪等恶劣天气,地面附着系数变小或者在制动过程需要较大地面制动力时,由于地面附作力不足而难以保证汽车的安全刹车距离,进而导致交通事故的发生。传统意义的安全措施不能在特殊汽车工况下起到应有的作用,因此我们可以考虑到利用非接触力的作用来增加汽车制动力的大小进而保证汽车驾驶的安全性。电磁力在磁悬浮列车的成功应用及超导技术的不断发展为汽车的电磁防撞安全技术提供了可能。