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主要介绍了一种便携式中功率计的研制过程.详细阐述了功率计从方案设计到各部分线路的具体实现方法.该功率计测试稳定可靠、响应速度快,采用数码液晶显示,内部自带充电电池,使用、携带方便. 相似文献
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针对工程图学虚拟实验的特点,确定了系统控制虚拟模型时的三个需求:获得模型的状态数据、读取模型的几何结构数据、程序动态生成模型。论文研究了Java程序控制VRML的方法,获取VRML模型数据的方法,生成虚拟模型的方法等几个实现模型控制中的关键技术。实验验证,这些关键技术满足系统控制虚拟模型的需求,为解决虚拟实验系统开发中的几个难点问题提供了新手段,也为其他VRML虚拟系统开发提供了有用技术支撑。 相似文献
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在以往的冷水机组性能评价系统运行时,由于试验负载的变化,往往需要人工去判断评价系统设备的运行趋势;试验数据稳定的快慢自然也受人为因素影响。本文详细介绍了使用调节阀和泵联合调节的冷水机组性能评价系统,该系统利用调节阀与水泵变频联合调节,实现无极控制。通过数字调节表和可编程控制器(PLC)对评价现场的设备启停和运行状态予以实时监视和控制。该评价系统引入自动控制技术,使评价软件与数据采集器和数字功率计实时通讯,获取各参数进行计算分析。本套评价系统已在多家企业研制成功并应用,极大地提高了试验效率和准确度,大幅降低了企业的人力投资和能源消耗。 相似文献
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为内置集成车辆姿态传感器的ESC能够进行完整的功能和故障安全策略测试,提出在硬件在环(HIL)仿真测试技术中融合运动仿真及电磁阀信号检测方法。三维运动转台通过模拟车辆三轴运动实现对车辆姿态传感器的运动激励;液压控制电磁阀信号检测单元通过霍尔传感器直接对线圈磁场强度进行感应,再通过参数标定实现对阀控制电流的准确采集,继而驱动液压调节器模型;基于悬架KC及轮胎动态试验等数据对整车系统模型进行参数化与调校,使之与实车特性具有较高的一致性;对功能测试内容及各类故障模式进行分析。构建的ESC HIL仿真测试系统平台能够为集成式ESC提供完整的虚拟整车运行环境,开发的测试评价规范可以作为对ESC控制进行评价的有效依据。 相似文献
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虚拟专用网(Virtual Private Network)技术具有费用低廉,容易扩展,完全控制主动权,较高的安全性并且实现较简单.阐述虚拟专用网中采用的隧道安全技术的实现,着重介绍虚拟专用网中应用的第2层隧道协议、第3层隧道协议及SSL等协议. 相似文献
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提出了一种新的油井测试技术———稠油加热井直读测试技术和测量数据的校准方法———分段插值补偿温漂。将井下仪器采集的温度和压力信号 ,通过可加热、测试的双功能电缆实时传输到地面 ,地面控制系统实时接收、显示及存储数据 ,实现稠油加热井生产过程中井底流温、流压数据的直读测试。介绍了直读测试原理和测试系统的具体结构 ,设计了加热测试双功能电缆 ,给出了测量数据的校准模型。进行了系统测试实验 ,给出了实验结果 :压力测量的最大平均值误差δ =0 0 0 3MPa ,最大标准偏差σ =0 0 19MPa。 相似文献
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充分利用虚拟仪器在振动测试领域的优势,结合三维加速度传感器研发出航天器包装箱振动测试系统,缩短了开发周期,节约了测试成本,实现了长时间实时数据采集并存储,即时显示加速度波形,并根据信号处理的基本原理,对数据进行频谱分析、关键点高亮显示、极值检索、有效值分析、减振效果分析;对采集后的数据加速数据流回放,生成极值、有效值、减振效果报表、打印等功能。 相似文献