T91钢高温过热屏自动焊裂纹分析及工艺确定

选用不同硫、磷含量的焊丝,采用扁钢不开坡口和开K型坡口焊接工艺对T91钢高温过热屏进行自动焊接,并对焊接接头质量进行了分析。结果表明:T91钢高温过热屏的最佳自动焊接工艺为,选用低硫、磷含量的焊丝,采用扁钢开K型坡口的焊接工艺。选用低硫、磷含量的焊丝,相比高硫、磷含量的焊丝来说,T91钢高温过热屏的结晶液化裂纹敏感性显著降低了。采用扁钢开K型坡口焊接工艺,相比扁钢不开坡口焊接工艺来说,焊缝根部不易萌生微裂纹。     

中华人民共和国机械行业标准热作模具钢显微组织评级(续)

图 6 - 1　 1级图 6 - 3　 3级图 6 - 5　 5级图 6 - 2　 2级图 6 - 4　 4级图 6 - 6　 6级图 6　 4Cr3Mo2 Ni VNb B钢马氏体评级图　 5 0 0×6　检验报告检验报告应包括下列内容 :a)试样或模具名称、图号、材料成分或钢号、热处理工艺及炉批号 ;b)检验数量及部位 ;c)检验结果 ,所附照片应注明放大倍数和侵蚀剂 ;d)检验日期及检验者。附　录　A4Cr3Mo2 Ni VNb B钢的有关参数(提示的附录 )A1　化学成分化学成分见表 A1。表 A1　化学成分 (w /% )C Cr Mo Ni V Nb0 .39～0 .422 .6 0～2 .802 .0 5～2 .2 00 .95～1.0 51.2 0～1.2 80 .…     

汽车用钢需求趋势分析

<正>钢铁材料是汽车制造的主要原材料,一般占汽车制造所用原材料的70%以上。汽车制造用钢材品种较多,包括板带材、优质钢棒材、型钢、管材及其他品种。板带材主要有冷轧板、镀锌板、热轧薄板、热轧中板及热轧酸洗板等。钢材品种构成一般为:板带约占50%以上,优质钢棒线材约占30%,型钢约占6%,钢管约占3%。一、汽车用钢主要品种及应用1.冷轧板冷轧板在汽车用板材中所占比例最大。轿车使用冷轧板较多,约占钢板     

对含煤灰渣生活垃圾堆肥处理的研究

用实验考察了城市生活垃圾中含有煤灰渣这一情况下堆肥的可能性 ,重点分析了煤灰渣的含量对堆肥过程的影响。同时 ,初步确立了此种情况下的较优工艺条件为 :含水率 5 0 %～ 60 % ,有机质 4 0 %～ 60 % (w/w干物料 ) ,煤灰渣 4 0 %～ 60 % (w/w干物料 ) ,C/N比 2 5∶1～ 35∶1,通风量 0 0 5～ 0 2 0m3/min·m3堆层 。     

日本半工艺无取向电工钢的最新动态

1）添加Ti、Nb、V和Zr,并与C含量保持平衡,减少毛刺;2）钢中形成MnS单体或MnS类型夹杂物,以改善切削加工性;3）将硬性的夹杂物来覆盖柔性的夹杂物;4）调整热轧工艺和SiO2、MnO的比率。     

CVD法制备碳纳米管中应用硫添加物的热力学研究

利用俄罗斯科学院研制的CVD (Chemicalvapordeposition)软件计算分析了CH4 H2 S体系在 10 132 5Pa、90 0～ 130 0K ,CO H2 S体系在 10 132 5Pa、90 0～ 12 0 0K下不同硫添加物含量及温度对碳沉积率的影响 ;绘制了碳沉积边界曲线 ,预测了碳沉积区 ;计算筛选出了适合于不同体系制备碳纳米管的催化剂。证明了加入硫添加物可以提高碳纳米管沉积率     

低合金高强度结构钢的新牌号

原标准 GB1 591 - 1 988《低合金结构钢》标准中牌号表示方法是按 GB2 2 1 - 1 979标准规定 ,采用阿拉伯数字和元素符号相结合来表示的。如常用钢1 6Mn,其中 1 6为平均含碳量的质量分数为万分之十六 (即 0 .1 6% ) ,Mn含量低于 1 .5%后面不加标注。不等效采用国际标准 ISO4 950和 ISO4 951修订的 GB/T1 591 - 1 994《低合金高强度结构钢》标准 ,其牌号表示方法类同碳素结构钢牌号表示方法 ,共有五种牌号 ,如 Q34 5等。质量等级为 A,B,C,D和 E五级 ,P和 S含量分别由 A级的≤ 0 .0 4 5%过渡到≤ 0 .0 2 5%。其中 E级钢要作 - 4 0°…     

预分解磷石膏制备贝利特-硫铝酸盐水泥

研究磷石膏在低温还原-高温氧化气氛下的分解特性,并将分解后的磷石膏作为钙源代替石灰石制备贝利特-硫铝酸盐水泥。结果表明:在碳硫比(C/S)为2,CO_2-950℃-1h/空气-1 200℃-1h的分段煅烧条件下,磷石膏分解率可达87.69%,且SO_2在900~1 200℃内集中释放。将分解率为87.69%的磷石膏代替部分石灰石烧制贝利特-硫铝酸盐水泥熟料,其主要矿相有C4A3珔S、C2S和C4AF,及少量C2AS,水泥净浆3d抗压强度为41.4 MPa。每生产1t贝利特-硫铝酸盐水泥熟料可消纳约0.98t磷石膏,减少石灰石用量近50%。     

超低碳焊条钢的VOD冶炼

设计的初炼炉出钢成分(w,%)为:C0.70～0.90;Mn、Si0.20～0.30;Al0.010～0.020,出钢温度为1660～1680℃,为VOD精炼超低碳焊条钢提供了足够的热能。初炼炉热装50%铁水,采用氧化法冶炼能有效控制砷、铜、磷、铬、钒等微量元素的含量;VOD精炼过程中通过工艺手段获取"玻璃"渣是控制碳、氧、氮、铝、硅、锰等元素含量行之有效的方法。制定的EAF+VOD冶炼工艺保证了生产的焊条钢各项指标均满足技术要求,质量达到国际同类产品的水平。     

10CrNi3MoV(L)低合金高强钢自动埋弧焊焊接性能研究

采用等强匹配的 1 0MnNi2MoTi合金焊丝和 70 5 ch熔炼焊剂 ,通过改变焊接线能量及道间温度对不同碳含量连铸 1 0CrNi3MoV低合金高强钢板焊接性进行了研究。结果表明 ,连铸 1 0CrNi3MoV钢板具有较好的接头力学性能和焊接工艺适应性 ,但在较大线能量条件下 (～ 4 0kJ cm) ,接头韧性降低。为保证连铸1 0CrNi3MoV钢接头韧性水平 ,在限制自动埋弧焊线能量的同时 ,还应提高钢板韧性 ,控制钢板碳含量