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相似文献
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1.
现有国内舰船上的减速齿轮箱往往都刚性固定在船体基座上,个别舰船齿轮箱采取硬弹性连接,隔振效果不理想。当主柴油机采取隔振措施后,传到船体基座上的振动加速度会明显减少,齿轮箱传到船体的结构噪声成为影响舰船辐射噪声的主要噪声源之一。通过对齿轮箱浮筏模拟试验装置的设计、建台及试验,研究舰船减速齿轮箱隔振问题。试验结果表明,齿轮箱浮筏模拟试验装置的隔振效果可达25dB。  相似文献   

2.
设备基座输入机械阻抗工程估算方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
舰船设备基座输入机械阻抗作为结构隔振与声学设计的参数之一,其值的确定直接影响隔振设计效果的分析和评估的准确性,具有重要的实用意义.通过对舰船基座输入机械阻抗的机理分析和组合元件机械阻抗计算的基本方法,给出了舰船设备基座输入机械阻抗在不同频段的数学物理模型,并给出了相应的简化估算公式.估算结果与实船基座测试数据进行了对比,吻合程度令人满意.  相似文献   

3.
针对工程中弹性基础引起动力设备的振动和噪声控制问题,建立了多支承弹性隔振系统的动力学模型,推导了机器、隔振器和弹性基础之间的动态传递方程,以能量传输观点来评价系统隔振效果,揭示机组、隔振器刚度,以及基础刚度等的不同参数对功率流的影响,为工业设计时参数的选择提供参考。  相似文献   

4.
复杂结构安装频率对传递功率流影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对工程实际中弹性浮筏复杂隔振系统 ,建立了柔性基础上机组多扰源弹性浮筏耦合隔振系统动力学普遍模型 ,给出了系统动态特性结构化分析方法。根据工程中两机组浮筏隔振系统功率流数值计算结果 ,着重探讨了复杂结构安装频率及隔振器阻尼对支承结构柔性及传递功率流影响  相似文献   

5.
加载对设备基座导纳测量的影响研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
裸基座导纳是隔振设计的重要参数,但工程中常需要在设备安装状态下测量基座的导纳,这会给基座导纳测量带来误差。从理论上证明,这种误差在某些条件下可以忽略。即设备刚性安装时机脚导纳应远大于基座导纳;弹性安装时隔振器与设备机脚导纳之差应远大于基座导纳;设备弹性安装时对基座导纳测量的影响总可以忽略不计。文中假设条件较符合工程实际,结论对工程中导纳的测量有实际指导意义。  相似文献   

6.
隔振系统的隔振效果与被隔离体,中间质量块及基座中的弹性模态有很大的关系,在考虑被隔离体、中间质量块及基座为弹性体的前提下,研究了它们的弹性模态对系统隔振效果的影响,得出了设计隔振系统时要遵循的一些原则。  相似文献   

7.
引言 往复式柴油机及其机组以及电动空气压缩机组等机械装置,在舰船、车辆、电站和厂房等许多场所都有应用。这些装置在运转中不可避免的要产生强迫振动,并构成振源与声源。如何减弱强迫振动对周围环境的影响,降低振动干扰在结构中的传播,不断引起各个方面的重视。控制机械振动的方法不少,其中选用弹性支承(隔振器)对振源加以隔离,也是行之有效的措施,这就是通常所说的“隔振技术”。  相似文献   

8.
船舶管系减振材料的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
为适应我国舰船减振降噪的需要,试制出QGD-1和QGD-2两种穿孔型隔振垫,主要用于管路马脚,也可用于基座等振动部位。对两种隔振垫的阻尼性能、阻燃性能、耐油性能与国外同类产品进行了比较。经管路模型试验和水泵机组试验证明,这两种隔振垫可使管路系统振动加速度级明显下降。  相似文献   

9.
钢丝绳隔振器的非线性特性及应用   总被引:21,自引:2,他引:19  
钢丝绳隔振器的非线性特性及应用周强(七○四研究所)一、概述钢丝绳隔振器是新一代新颖的弹性元件,其优点已经逐渐被人们所认识,在舰船、航空航天等领域的实际使用中得到了证实。应用的前景十分广阔。突出的优点有以下几点:1.兼顾了弹性支承元件隔振、缓冲、降低高...  相似文献   

10.
周期结构机械滤波器对浮筏隔振系统传递特性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
弹性波在周期性结构中传播时会形成特殊的阻带和通带结构。当弹性波的频率处于阻带范围内时,弹性波及振动是不允许传播的。根据这一性质,设计一种虚拟的周期结构机械滤波器,用于浮筏隔振系统中的下层隔振器和基座间,通过改变从机组到基座之间的传递特性,使浮筏隔振系统中与激励频率相近、并和舱段壳体振动相关的固有频率和激励频率错开。利用传递矩阵法研究浮筏隔振系统下层隔振器和基座间插入周期结构机械滤波器后的传递特性和动态响应,通过研究表明:当激励频率在周期结构的阻带之内时,基座的位移响应,力响应和功率流响应将大大减小。  相似文献   

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