基于人机集成的生产过程管理系统研究与开发

针对汽车制造企业生产过程复杂的特点，提出了一种基于人机集成的现场生产过程监控、车间调度和计划的集成管理系统的结构框架和原理，并且开发了一套适合某微型汽车生产企业的生产过程管理系统，阐述了该系统的结构功能和关键技术。针对汽车装配线平衡问题，提出了一种多目标优化方案。该系统在某特大型汽车制造企业得到成功应用，对于提高该企业的生产效率以及降低生产成本起到了重要的作用，并在类似汽车流水线生产企业应用上具有广泛的前景。     

镁合金板件温热成形技术的几个新进展

介绍了镁合金薄壁板材的温热冲压成形技术、温热液压成形技术和局部热冲锻成形技术.与传统镁合金冲压成形在250℃以上温度不同,温热成形可以在105～170℃之间进行,筒形件温热成形时其极限拉深比可达1.4～2.6,可以满足大多数镁合金薄板件的成形需要.镁合金薄板温热成形工艺在电子器件外壳和汽车薄板件的生产方面具有很好的发展前景,可以取代压铸技术生产新一代优质的镁合金产品.温热液压成形技术适合生产数码相机壳等复杂形面的镁合金板件,有很好的应用前景.局部热冲锻成形技术可以成形局部带有凸台的镁合金薄板件,该技术使镁合金板件具有替代压铸件的技术优势.     

用网络计划技术优化企业生产计划问题

应用网络计划技术对杭州开关厂在生产计划控制中存在的实际问题进行了深入的研究。在充分剖析理论的基础上，结合实际工作情况，对大型机电一体化设备CTH500kW中频加热机的生产技术准备工作进行了网络计划的编制。其中有工程分解的“条块”结合、工序编码系统、资源优化与时间优化的兼容等，取得了良好的成果。     

高性能稀土镁合金助汽车业迈向绿色环保

由中科院长春应化所和长春一汽集团铸造有限公司承担的东北振兴科技行动计划重大项目“高性能稀土镁合金及其在汽车上的应用”通过由中科院院地合作局和东北办组织的项目验收。该项目拥有应用国内第一套汽车用稀土镁合金压铸工艺和技术，取得了具有自主知识产权的系列创新成果，开发的几种汽车零部件已经实现量产，     

从重庆长安公司看中国镁的应用技术

以JM5-74C变速器壳体为例介绍了汽车传动部件用镁产品的设计思路,并就镁合金的压铸工艺、生产用模具、熔融镁合金的防氧化方案、机械加工工艺、表面处理策略等问题进行了探讨.通过讨论展示了我国目前镁合金在汽车部件上的应用技术现状.     

镁合金在汽车工业上的应用和趋势

镁合金是近年来正在兴起的新材料，在解决了镁合金压铸装备国产化、镁合金汽车零部件开发以及镁合金零件加工工艺等问题后，镁合金在中国汽车工业上的应用将迅速增长起来。[编按]     

镁合金焊接技术的研究进展及应用

镁合金有很多优异的性能,在航空航天、汽车、电子等领域具有广阔的应用前景,而镁合金的焊接技术是制约其发展的关键技术之一.简述了镁合金的性能及应用,着重讨论了镁合金钨极氩弧焊、激光焊、电子束焊、激光-TIG复合焊、搅拌摩擦焊、电阻点焊的焊接特点,综述了镁合金焊接技术的研究进展和应用.     

生产计划延迟模型及其在汽车生产中的应用

介绍了生产计划延迟的定义及其在汽车企业中的应用,建立了生产计划延迟的模型。分析了生产计划延迟策略相对于传统的基于预测的生产计划所能带来的收益,讨论了预测的特性对延迟的效果的影响。数值算例的结果表明,生产计划延迟可以取得较大的收益,当预测的均值负向变动时,其收益将更加明显。最后,对中国汽车企业采用这一形式的延迟策略提出了建议。     

高速动车组生产计划优化与组织方法应用研究

本文通过高速动车组项目实施过程中，随着SAP、P3E的分阶段引入，不断的学习、总结和完善，并结合应用过程中发现的问题，进行逐步改进，初步建立起P3E-SAP计划层级体系，用于指导高速动车组的生产。经过应用证明，依此建立的生产计划体系完全能够满足企业的实际需要，具有一定的推广价值。     

汽车模具网络计划与CAPP的集成

本文分析了汽车模具生产的特点和对网络计划与ＣＡＰＰ的需求，对模具生产网络计划和ＣＡＰＰ的运行模式进行了研究，提出了按并行工程思想，实现时间优化基础上的网络计划与ＣＡＰＰ的集成模型，并初步应用于汽车模具的生产计划制定和工艺设计之中，对进一步完善网络计划与ＣＡＰＰ集成系统有重要意义。