包装动力学简介

1.定义和意义包装动力学是一门研究商品包装在动态载荷下运动规律的科学。包装动力学的研究,为揭示商品包装在流通环境中运动规律,合理进行包装结构设计,保护商品,减少包装损失,提供理论依据,是当前我国为保护商品的一个重要学科。包装动力学的内容,目前主要包括包装防震缓冲理论,包装防震缓冲技术,包装结构设计,包装测试和试验,流通环境的调研和测试,新型包装防震缓冲材料的开发,包装防震缓冲标准以及有关包装工程问题。振动的含义比较广泛,振动是一种运动,是指某物     

浅论商品在冲击振动作用下的响应

商品包装缓冲，防震方法和技术设计必须针对商品流通过程中商品在冲击，振动作用下的响应规律进行。商品缓冲、防震的原理就是选择适当的缓冲材料和包装结构，使传递到商品上的冲击力和振动力小于商品自身的强度，商品在冲击，振动作用下的响应与环境条件参数，商品属性参数和缓冲材料参数密切相关，现试将这四者之间的关系作初步论述。     

新型充气式防震包装的研究

1 新型充气式防震包装 防震包装又称缓冲包装,它可使被包装物免遭冲击和振动的损坏,以达到保护产品的目的.我们所要研究的新型充气式防震包装,即为防震包装的一种,其防震原理是通过气垫中的空气缓和外界的物理冲击力,从而达到保护产品的目的.     

气垫性能及平板玻璃缓冲包装

对我国发明的缓冲包装气垫进行静态试验,测其载荷-变形曲线,表明它属于正切型;对气垫作为内衬的PZOV型平板玻璃包装件进行冲击和振动试验,证明具有优良的防震缓冲性能,适于平板玻璃的运输包装。     

减振包装设计新理论

防震包装设计包括缓冲包装设计和减振包装设计。目前，缓冲包装设计理论已相当成熟，但减振包装研究不足。不足之处有二：第一，在缓冲设计后，只校核包装系统会不会发生共振，或只是利用隔振原理进行被动隔振设计；第二，利用冲击脆值作为一次超越损坏来进行设计，但实际上很多零件是在重复载荷条件下发生损坏的。本文阐述的减振包装设计新理论，将使上述校核性被动设计改进为协调性主动设计，使一次性超越设计改进为多次性疲劳损伤设计。     

纸浆模包装制品的结构形成

纸浆模制品在产品的包装与固定、产品的缓冲防震应用中是通过各种结构形式来满足对产品的包装保护要求及使用要求。结构形式及变化对应着不同的包装形式，影响着对产品的包装要求，影响着纸浆模制品的包装结构、加工生产及模具设计与加工方法。     

减振包装设计新理论

防震包装设计包括缓包装设计和减振包装设计。目前，缓冲包装设计理论已相当成熟，但减振包装研究不足，不足之处有二：第一，在缓冲设计后，只校核包装系统会不会发生共振，或只是利用隔振原理进行被动隔振设计；第二，利用冲击脆值作为一次超越损坏来进行设计，但实际上很多零件是重复载荷条件下发生损坏的。本文阐述的减振包装设计新理论，将使上述校核性被动设计改进为协调性主动设计，使一次性超越设计改进为多次性疲劳损伤设计     

纸浆模塑产品结构对缓冲性能的影响

纸浆模制品在产品的包装与固定、产品的缓冲防震应用中，通过各种结构形式来满足对产品的包装保护及使用要求。纸浆模塑产品结构部件影响着纸浆模制品的缓冲性能、对产品的包装要求以及纸浆模制品的包装结构、加工生产及模具设计与加工方法。     

纸浆模塑制品结构设计

纸浆模制品在产品的包装与固定、产品的缓冲防震应用中,是通过各种结构形式来满足对产品的包装保护要求及使用要求.纸浆模塑产品结构设计影响着纸浆模制品的缓冲性能,影响着对产品的包装要求,因而影响着纸浆模制品的包装结构、加工生产及模具设计与加工方法.     

《包装结构设计》出版

奚德昌、陈庆华、王振林等编著《包装结构设计》,将由浙江大学出版社于1993年底出版。主要内容:包装概述、一些基本参数、单自由度商品包装防震缓冲、两自由度商品包装防震缓冲、多自由度商品包装防震缓冲、包装防震缓冲设计、纸包装容器、塑料容器、木制包装、玻璃容器、陶瓷制品、集合包装、集装箱。约20多万字。本书可作为高等院校包装专业教材、从事包装设计和科研人员使用。     

基于计算智能的包装件非线性特性识别研究进展

将人工神经网络方法,模糊自适应控制技术与进化计算应用于包装件缓冲垫层非线性特性的识别问题,可以给出一种为评价、论证与设计缓冲包装提供理论依据的新途径,概述了有关该问题的若干进展情况,讨论了存在的问题并指出了有关的研究发展方向。     

矩形波冲击下C 楞瓦楞纸板系统的冲击谱研究

基于C 楞瓦楞纸板动态本构模型,建立了C 楞瓦楞纸板包装系统动力学模型。借助三维冲击谱、破损边界曲面的概念,利用Rnuge-Kutta 算法,研究了C 楞瓦楞纸板缓冲包装系统在矩形波冲击下,不同阻尼、线性参量、正弦参量、正切参量对C 楞瓦楞纸板包装系统易损件冲击谱和破损边界的影响。计算结果表明:C 楞瓦楞纸板缓冲性能受阻尼系数、线性参量、正弦参量及正切参量的制约,且对C 楞瓦楞纸板缓冲包装系统的冲击谱和破损边界有显著影响。     

现代包装力学

包装工业现代化提出了许多与力学各分支学科相关的问题。从缓冲包装理论、产品脆值和破损边界理论、包装材料、包装容器和缓冲包装设计方法等方面，阐述了有关的力学问题和目前的研究工作进展，初步构划出现代包装力学的学科体系。     

植物纤维多孔缓冲包装材料的研究现状与展望

目的综述植物纤维多孔缓冲包装材料的研究现状,指出已有植物纤维缓冲包装材料研究中存在的问题,并对其研究趋势进行展望。方法通过对国内外有关植物纤维缓冲包装材料研究文献的梳理,将已有研究从原料及组分、发泡方法和成型工艺等3个方面进行分类,并对研究现状进行分析评价。结论植物纤维多孔缓冲包装材料的应用对自然资源的有效利用和减轻泡沫塑料对环境的压力均具有重要意义,通过解决现阶段存在的发泡机理等问题,为植物纤维缓冲包装材料的进一步研究提供参考。     

聚乙烯缓冲材料多自由度跌落包装系统优化设计

在测试基础上,依据粘弹性力学理论,建立发泡聚乙烯缓冲材料动态非线性本构模型,并成功识别了模型参数;应用此模型在一定高度跌落冲击下,建立了多自由度包装系统动力学方程;依据物品响应加速度小于许用值及材料用量最小化两个原则,进行多自由度系统缓冲包装优化设计并获得最优解;基于最优解结构尺寸,测试了发泡聚乙烯缓冲系统的加速度响应值,数值算例及试验的结果表明理论值与试验值的平均相对误差都在0.8%以内。利用此设计方法可有效地避免欠包装和过度包装,克服了最大加速度-静应力曲线不能设计多自由度缓冲包装设计的弊端     

包装件缓冲特性的有限元仿真可靠性分析

目的研究计算机有限元仿真在缓冲包装研发环节的可靠性。方法利用计算机仿真进行缓冲包装研发,能够较全面地提供所需参数,缩短开发周期,但计算机仿真的可靠性有待进一步验证。通过Ansys Workbench对智能灯泡包装件的缓冲特性进行仿真分析,主要分析包装衬垫的加速度响应,并结合传统的振动与跌落试验进行对比。结果振动、跌落的仿真结果与真实试验的结果误差分别为9%和15.91%,排除客观存在的误差,两者差异在可接受范围内。结论验证了有限元仿真方法在缓冲包装研发环节的可靠性,可为传统的包装研发环节提供新方法。     

炮弹用塑料包装结构设计方法

目的提出一种适合各种炮弹的塑料包装结构设计方法。方法针对不同炮弹对包装的不同要求,提出"内包装+缓冲包装+外包装"和"缓冲包装+外包装"这2种总体包装结构形式,对内包装和缓冲包装结构设计方法进行归纳和总结,对外包装功能结构设计方法进行阐述,并对包装结构设计的其他细节进行说明。结果文中提出的总体包装、内包装、缓冲包装和外包装等结构设计方法,适用于所有炮弹用塑料包装结构设计。结论文中提出的炮弹用塑料包装结构设计方法行之有效,可为今后炮弹用塑料包装设计人员提供借鉴。     

现场发泡包装结构设计系统的开发与应用

根据缓冲包装动力学理论,开发了一套现场发泡包装结构优化设计系统,以适应各种产品的缓冲包装设计。以卫生洁具为例,使用该优化系统设计了该产品的缓冲包装结构,并采用实体跌落实验证实了此种包装结构设计的良好缓冲效果。     

面向绿色缓冲包装的包装教学

介绍了绿色缓冲包装的内容,分析了一些缓冲材料的环保特点,结合两种新型缓冲材料,探讨了新型缓冲材料对包装教学的新要求.论述了缓冲包装教学的学科方向,提出一些包装教学的改进对策.     

缓冲包装概率设计方法研究

在引入缓冲包装失效概率（破损概率）、可靠指标、状态函数等概念后．建立了缓冲包装的概率设计方法．提出了基于概率理论的最适度缓冲包装设计概念．给出了相应的数学表述和设计步骤。特别是指出了包装产品存在着经济上的最佳失效概率（最佳破损概率），对缓冲包装的合理设计具有重要意义。