内径百分表表杆的传动误差及调修

内径百分表由百分表（表头）和表杆两部分组成。表杆的传动机构有杠杆传动式、楔形传动式和弹簧式三种。本文着重介绍这三种传动机构的传动误差的特征、产生原因和调修方法。一、杠杆传动机构传动误差的分析与调修1．活动测头、中间传动杆与传动杠杆接触端磨损的修理在图1所示的传动机构中,传动杠杆3的两工作端为刀口形。与之相接触的活动测头2、中间传动杆1的工作端为圆平面。在活动测头的工作行程内,传动杠杆与活动测头端面的接触位置,传动杠杆与中间传动杆的接触位置,都随活动测头工作行程的变化而改变。也就是说,内径百分表在工作…     

内径百分表定位护桥的修理

用内径百分表测量孔径时,为了保证测量线通过孔的中心,减少测量误差,除小量程的内径百分表之外,在表杆部分均设有定中心机构,即定位护桥.定位护桥的基本形式和测量时的工作情况如图1所示.     

内径百分表的修理

内径百分表是用比较法测量内尺寸的量具．可用于测量孔的直径、槽的宽度和其它几何形状与位置误差。它结构简单，使用方便，测量大批量零件时效率高，因此在机械制造中得到广泛的应用。内径百分表由百分表及表杆两部分组成，所以它的示值误差也来源于百分表和表杆两部分。在实际测量中，经常出现示值变化超出规定，因此，有必要对超差原因进行分析和调修，以保证测量精度。根据检定规程的要求，新的1级百分表的示值变化不超过3μm；对使用中和修理后的不超过5μp。现就内径百分表常出现的超差现象及修理方法介绍如下，供参考。l传动系统中有…     

百分表高轮松动的修理

百分表高轮松动,以前的修理方法往往是在比例齿轮与传动齿轮轴孔配合外焊接。由于焊缝间隙小,所以焊接不牢固。如果用冲挤的方法,容易用力不均,产生传动齿轮变形的弊病通过实践,我们采用在比例齿轮与传动齿轮接触面周围焊接,效果很好。     

小修两则

1指示量具测头的修理由于指示量具的频繁使用，测头磨损后，一般是更换新洲头。有时在修理人员手中没有合适的配件，又要保证生产的正常使用和测量准确度，现介绍利用手电钻修理测头的方法。（l）修理工具和准备工作：手电钻；半径样板；矩形油石或研磨器油石；截取百分表废测杆长20mm左右；取一铸铁板（或圆柱形铸铁），上面用适当大小的钢球压半圆形凹窝；研磨剂用WIO的金刚沙、煤油、油脂配制成。（2）百分表洲头的修理。将磨损的百分表测头旋在一只废测杆上，用手电钻夹头把它夹紧（如果测头磨损严重，呈平面形状，先在油石上面粗磨）…     

略析弹簧管压力表的修理要点

弹簧管压力表主要由弹簧管、传动机构(主要有扇形齿轮、中心齿轮、游丝等)、指示机构和表壳等四大部分组成.随着时间的推移,弹簧管压力表经过长期使用后,它的主要部件如弹簧管、传动机构中的扇形齿轮、中心齿轮、游丝等必然会出现不同程度的磨损和衰减,造成量值(压力表指示值)的偏差,因而就必须对其进行维修后再检定,使弹簧管压力表达到量值的准确可靠.     

涨簧式和钢珠式内径百分表示值检定

涨簧式内径百分表和钢珠式内径百分表主要传动方式是靠涨簧测头压缩,传递到锥形测杆上,然后推动指示表转动。钢珠式内径百分表也是通过两钢珠的移动,传递到锥形测杆上,然后推动指示表转动。这种传动原理对于我所使用的QBJ-03型多功能百分表检定仪表来说,就无法进行检定,(因受力不均,一边受力使锥形杆变形不能走直     

百分表示值变动性的修理

百分表是一种齿条齿轮传动式测微量具,它主要由表体部件,传动系统部件和读数装置部件三部分组成,其典型结构如图1所示.     

百分表的常见故障分析以及修理方法

多年从事量具检定修理,笔者认为,要搞好百分表的修理,必需十分清楚的它构造,组成部分和工作原理。百分表是由表体、传动系统、计数装置三部分组成;其工作原理是通过齿条与齿轮的传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移,并进行放大,从而能够读出微小的测量值。