用丝束电极研究16Mn钢的缝隙腐蚀行为

用丝束电极研究了0．51mol/L NaCl溶液中16Mn钢的缝隙腐蚀特征。采用电位、电流和阻抗扫描技术测试了缝隙内电位、电流和溶液电阻Rs的分布特征,发现缝内的电位和电流分布具有显著的不均匀性,缝内电极电位要负于缝外,缝内为阳极,缝外为阴极,从缝隙边缘向缝隙中心,电极电位沿径向先负移而后正移,阳极电流则是先增加而后下降。阻抗测量表明：缝内的Rs要较缝外约大20倍,而倍内的极化电阻Rp则较缝外小,且缝内中心区的腐蚀速率小于缝内边缘区。     

海底管线牺牲极保护设计

本文论述了在海水和海泥介质中遭受强烈电化学腐蚀的海底管线的牺牲阳极保护方法，所用阳极及其性能，设计与安装。     

提高海水温度对锌合金和铝合金牺牲阳极电化学性能的影响

研究了提高海水温度对锌合金和铝合金牺牲阳极电化学性能的影响。结果表明，锌合金和铝合金牺牲阳级的电化学性能都随着海水温度的提高而变劣；凡是发生晶间腐蚀的合金，其晶间腐蚀程度都随着海水温度的提高而加剧。低含铝量的锌－铝－镉合金阳极在７０℃海水介质中，工作电位仍负于－１．０１０Ｖ，电流效率＞８０％，阳极工作表面溶解均匀，且不产生晶间腐蚀。     

Ru对电解海水用Ti/Ir-Ta-Sn-Sb阳极性能的影响

钌系阳极在电解制氯行业具有良好的应用前景,但在电解低温、低盐度海水时寿命损耗较快,铱系阳极在电解海水时表现出优良综合性能,但价格较贵。本文通过在铱系阳极中添加钌,研究钌对铱系阳极性能的影响。结果表明:Ru的添加使铱系阳极涂层表面形成了不规则的"凹凸"形貌,阳极表面积增加,提高了电流效率,但同时也出现Ru的聚集,说明Ru与铱系阳极无法形成稳定的固溶体,从而降低了寿命。     

自来水和淡海水介质中高活化铝合金牺牲阳极的电化学性能

在室温下用自放电法和在高温下用恒电流法分别测定了２ 种不同成分的高活化铝合金牺牲阳极在自来水和淡海水（１ ％ 海水＋ ９９ ％ 蒸馏水,体积比） 介质中的电化学性能,并与商用镁阳极的进行了比较。结果表明,铝阳极在淡水中的电化学性能较好,有望通过改进Ａｓ 铝阳极的成分配方及加工工艺,将之推广应用到热水器和锅炉水系统中。     

钛涂二氧化钌电极在不同的水溶液里的阳极行为

本文对钛涂二氧化钌电极在海水里作为阴极保护的不溶性阳极进行了研究。这种电极是用RuCl_3涂在钛基体上,并经热分解而制成的。对该电极在NaCl、Na_2SO_4溶液和人造海水里的阳极极化曲线进行了测量。用恒电流电解法进行了试验,并用扫描电子显微镜进行了观察。在含有Cl~-的稀溶液里的阳极极化曲线上,观察到有一个特征性的屈折点。这是由于二氧化钌电极的氧过电位要比铂等低得多的缘故。在恒电流电解时,RuO_2电极在高电流密度(例如40安/分米~2)下被腐蚀,据认为,此现象是由于电极电位升高,RuO_2涂层变得不稳定所致。     

RuO2-TiO2/Ti阳极的研究进展

钌系涂层钛阳极具有稳定性好、电催化活性高、环境友好等特点,在电解水、阴极保护以及电化学除垢等领域具有广泛的应用前景。其中,涂层中二氧化钌(RuO₂)的比例与存在形态是决定其电催化活性和稳定性的关键。在涂层钛阳极的制备中,热分解法因其操作简单、成本低、易工业化生产等优势而被广泛使用。介绍了目前在电解行业广泛应用的钌系涂层钛阳极——RuO₂-TiO₂/Ti阳极的应用领域,简述了RuO₂-TiO₂/Ti阳极中钌钛氧化物的特点和作用,并对RuO₂-TiO₂/Ti阳极的失效原因和制备工艺进行了阐述。主要综述了前处理、涂液组分比例、涂液浓度和烧结温度等工艺参数对通过热分解法制备的钛电极稳定性和电催化活性的影响,以及针对RuO₂-TiO₂/Ti阳极的失效原因提出钛阳极未来的改进方向,旨在促进本领域研究者更深入地了解钌钛阳极的特点、失效原因以及如何制备性能优良的涂层钛电极。     

船舶压载水处理用Ti/IrO_2-Ta_2O_5-SnO_2-Sb_2O_5氧化物阳极的性能

为使船舶压载水处理系统适应低温与低盐海水的使用工况,采用热分解法在TA2钛板上制备Ti/Ir O_2-Ta_2O_5-Sn O_2-Sb_2O_5氧化物阳极。运用循环伏安、析氯电位、电流效率、强化电解等方法及扫描电镜、能谱仪等分析手段对氧化物阳极的电化学性能和表面形貌进行分析,并与商用钌系阳极进行性能对比。结果表明:Ti/Ir O_2-Ta_2O_5-Sn O_2-Sb_2O_5阳极具有优良的析氯反应活性与稳定性,电流效率达88%,强化电解寿命达540 h,与商用钌系氧化物阳极相比,该阳极在低温与低盐海水中具有更高的析氯活性。     

耐缝隙腐蚀性优异的覆有PdO—TiO_2表面膜的钛

<正> 一、前言在钛材的耐蚀性方面应该特别提出的一点是,与其它金属材料相比,钛在含氯化物的介质中耐蚀性极强。利用这一特性,将钛广泛地应用于汽轮机冷凝器、海水淡化和石油精炼装置的导热管等使用海水的装置中。但是,钛在高温氯化物溶液中有时会发生缝隙腐蚀,这就成为使用中的一个问题。     

无裂缝纳米级氧化物膜钛阳极

一．产品简介无裂缝纳米级氧化物膜电极是钌、钛氧化物金属阳极的改进和发展，是在电催化性能和强化寿命两方面有较大突破的新技术、新产品和新成果。     

钌钛铱锰涂层钛阳极在海上钢铁浮码头阴极保护中的应用

价廉物美的新型辅助阴极—钌钛铱锰涂层及钛阳极成功地用于海上钢铁构筑的外加电流阴极保护系统中。     

海水介质中阴极保护用涂层钛阳极的制备及其性能研究

为了提高钛阳极在阴极保护中应用的可靠性和使用寿命,用热分解方法制备了复合金属氧化物(MMO)涂层钛阳极,研究了阳极寿命与基材表面处理、涂敷量、温度、电流密度及涂层损耗率之间的关系.结果表明:基材喷砂增强了钛基体与涂层的结合力,增加涂敷量能够提高阳极寿命,而提高温度和电流密度对阳极寿命有不利影响,阳极涂层损耗率几乎为0.所研制的RuIrTiSnCo涂层钛阳极具有良好的电化学稳定性和较长的寿命,强化寿命达到96 h,约为次氯酸钠发生器标准的5倍,是海水介质外加电流阴极保护中比较理想的辅助阳极.     

Q235钢在模拟海水溶液中的缝隙腐蚀行为

目前,丝束电极测量多侧重定性分析,鲜见对不同腐蚀阶段缝隙内Cl~-和H~+浓度分布的定量研究。采用丝束电极(WBE)联合交流阻抗谱(EIS)方法研究了Q235钢的缝隙腐蚀行为,并配合离子选择性电极传感器(ISE)对缝隙腐蚀不同阶段中的Cl~-浓度和H~+浓度变化进行定量分析。结果表明:在模拟海水环境(3.5%NaCl,pH值6.8~7.0,25℃)15 d缝隙腐蚀试验中,Q235钢的缝隙腐蚀行为在诱发期、扩大期及稳定发展期的H~+浓度与Cl-浓度表现出不同的分布规律,发现了Cl~-向缝内迁移与富集现象,量化了缝隙内离子变化的全过程。     

电解海水防污用阳极及电解性能研究

本文论述了对电解海水用的四种阳极材料在静海水中的电解性能的研究结果。这四种材料是:铅银微铂(Pb.Ag/Pt)、钛涂二氧化钌(Ti-RuO_2)、钛涂铱(Ti-Ir)、钛铂爆炸复合板(Ti-Pt)。为了得到较高的电流效率和较低的耗电率,为了延长电极的使用寿命,建议对每种电极材料选用较低的电解电流密度,极板间隙不宜太宽,进入电解槽的海水流速最好大于0.5米/秒。     

碳酸钠-碳酸氢钠溶液中X-42钢楔形缝隙内的电位和pH值

埋地管道的涂覆层因损伤而开裂起翘,是引发其点蚀穿孔和应力腐蚀断裂的主要原因之一.为此,在自行设计的模拟涂覆层开裂起翘楔形缝隙的装置上,分别测量了缝隙开口宽度为0.1,0.2,0.3 mm时管道钢X-42在0.5 mol/L Na2CO3 1 mol/L NaHCO3溶液中缝隙内的电极电位、溶液pH值分布,讨论了缝隙开口宽度对电极电位、溶液pH值分布的影响.结果表明,在自然腐蚀试验条件下,楔形缝隙内自缝口向缝尖电极电位呈负移态势,pH值呈下降态势;0.1 mm的缝隙开口宽度具有更大的闭塞性,产生更为明显的缝隙腐蚀敏感性;当缝隙开口大于0.2 mm时,100h内缝内金属未发生腐蚀.     

金属腐蚀

9901031钢筋混凝土海水管的阴极保护--SimonPD．Pro－ceedingsoftheCorrosion,1997,237（英文）介绍了钢筋混凝土海水管的铝阳极阴极保护设计和使用参数,通过埋入管中的参比电极,测试了钢筋极化阳极电流,并与设计值作了对比。结果表明,壁厚0．6m的钢筋混凝土管的钢网形成大面积阴极极化。还分析了铝阳极电流输出对钢筋混凝土海水管阴极保护的作用。9901032钢筋混凝土结构阴极保护钛阳极寿命研究--ROgersDJ．ProceedingsoftheCorrosion,1997,249（英文）研究了非催化钛阳极在阴极保护方面的应用,按NACE试验标准（TMO294-94…     

IrO2对Ti基阳极电化学性能的影响

根据阳极在各行业中应用的要求,从贵金属(铂、铑、铱、钌等)中筛选了铱和钌,在钛基体上进行涂覆,然后,在不同温度下烧结制备成RuO2-IrO2-TiO2/Ti阳极,并对涂层阳极的强化寿命和析氯开路电位进行了测试,采用扫描电镜(SEM)对涂层结构进行了观测分析,结果表明,RuO2-IrO2-TiO2/Ti钛基涂层阳极的最佳烧结温度为450℃,IrO2含量的最佳值为30%(摩尔百分比).     

浅析加油机用流量计

１９９８年《中国计量》杂志第２期刊出的文章“也谈燃油加油机的检定”认为软活塞皮碗式流量计在小流量状态下渗漏更小 ,保证了小流量状态时的准确度。该文作此断语的根据 ,是对偏心环缝管中轴向缝隙流动流量公式作的具体分析。Ｑ＝×△Ｐ（１ ）式中 :Ｑ———缝隙流量（视为泄漏量） ;δ———圆环间隙 ;δ＝（ｄ１-ｄ２） ;μ———介质动力粘度 ;ｌ———环缝管的一段长（视为间隙长度） ;πｄ１———缝隙圆周长度 ;ｅ———偏心量 ;△Ｐ———环缝ｌ段上的压降（视为活塞两端压力差）。该文章认为公式中ｄ１、δ、ｌ、ｅ、μ在一定…     

铜合金在海水中的腐蚀行为研究

通过高速旋转腐蚀试验，X射线衍射，扫描电镜（SEM）及能谱分析（EDAX），高化学特征测定等对Cu-2,9Sn-0.9Al铜合金在人工海水中的腐蚀行为进行了研究，结果表明，添加2.9%Sn,0.9%Al的铜合金在室温，pH值为8．2的人工海水中具有较好的耐腐蚀性，其高耐蚀性主要是由于在合金表面形成一层氧化膜，它对阳极过程和阴过程都有影响，这层膜是Cu的氧化物和Sn的氧化物及Cu-Al-Mg共析化合物的复合保护膜，它们的协同作用降低了氧化层的孔隙度，从而避免了局部酸性区域的形成而导致的局部腐蚀。     

钛及钛合金的接触腐蚀与防护

介绍了钛及钛合金与铝合金、镀镉、镀锌等零件接触，在一定介质中形成接触偶时的腐蚀性能和机械性能