一种利用涡旋机械的绿天然工质制冷空调器

通过对空气制冷循环（逆向Brayton cycle)和由碳氢化合物（如丙烷、丁烷等）与阻燃气体（如氮气、二氧化碳等）配组成具有安全、不燃、无毒、无公害的绿色天然制冷工质进行研究的基础上,提出了一种利用涡旋式膨胀机与压缩机的绿色天然工质制冷空调器。由于换热器和膨胀机的工作工况为多元非共混物两相工况,因此单位质量制冷（热）是大,有利于设备紧凑、成本降低;涡旋式机械由于结构简单、运行平稳、噪音低、效率高、转速低（750－3000）r/min等优点,完全适用于中小型空调器;膨胀功直接为压缩机所利用,因此,比蒸气压缩式空调器具有更高的制冷系数。此外,还就温度滑移问题提出了了相应的对策。     

小型制冷装置二氧化碳膨胀机的研究

随着自然工质CO2研究的进一步发展，为了提高系统的COP，采用膨胀机取代节流阀的方法越来越受到人们的重视。首先介绍了采用膨胀的CO2跨临界循环的系统流程，选取典型工况分别对活塞式、螺杆式、转子式和涡旋式膨胀机进行了热力计算，并结合CO2超临界膨胀过程的特点和生产工艺，初步确定了各种型式膨胀机的结构尺寸。通过对比分析各种膨胀机的功率匹配特性，确定了不同应用场合膨胀机的选型原则和技术可行性。在此基础上，重点分析和讨论了适用于小型制冷装置的二氧化碳涡旋式膨胀机。通过初步的结构设计，提出了影响膨胀机性能的关键几何参数，并进行了理想涡旋膨胀机的热力分析，旨在为研究和设计CO2膨胀机样机提供理论依据和设计经验。     

工作在液氮温区的闭合循环节流制冷机

通过对混合工质的研究,空调压缩机的改装,油分离器以及节流制冷器的设计,研制了一台闭合循环节流制冷机。由于采用了油润滑压缩机,因而该制冷机具有高可靠性,由于该制冷机的制冷部件（Ｊ－Ｔ制冷器）与运动部件（压缩机）采用柔性连接,因而该制冷机提供了低振动的冷源。     

跨临界二氧化碳制冷技术现状研究

二氧化碳作为一种自然制冷剂，可以根本上解决制冷系统的CFCs工质替代问题。本文介绍了二氧化碳跨临界制冷循环系统及其关键设备——制冷压缩机、气体冷却器、蒸发器、膨胀机的研究设计进展情况，并详细介绍了压缩机、气体冷却器和膨胀机的性能影响因素。     

湿风冷却分体式单冷空调器的试制与综合性能试验研究

针对风冷型分体空调器在酷暑的高气温、强辐射等恶劣气候条件下制冷运行时,经常出现制冷能力不足、压缩机连续运行时间过长以及易出现过压、超温保护故障等现象,提出了采用湿帘加湿产生湿风来改善空调器冷凝换热效果的措施,并设计、试制了湿风冷却小型家用分体单冷空调器样机;利用环境试验室条件和焓差法测量制冷量方法,测试和分析研究了该样机在不同室外环境工况、相同室内环境工况下的综合能效比.结果表明:在标准工况下,湿风冷却空调器与同类型传统风冷空调器相比,其综合能效比可提高约15%,在高温工况下,湿风冷却措施不但可大大提高空调器在高温工况下的运行可靠性,而且其节能效果明显,为进一步研发节能型分体单冷空调器提供了一种有益的参考.     

新技术新设备信息

涡旋式制冷压缩机通过鉴定由南通市疏水阀门厂开发的涡旋式制冷压缩机,日前通过了机电部鉴定。该产品除电机和轴承用其它厂家产品配套外,零部件全部自己制造,国产化率达100％,价格仅为进口产品的一半,已经过国家压缩机制冷设备质监检测中心测试。专家鉴定后认为,这种涡旋式制冷压缩机具有体积小、部件少、功效高、重     

二氧化碳制冷技术

CO2作为一种天然工质，是目前CFCs工质替代的一个重点研究方向。根据CO2作为制冷剂的相关热物理和化学性质及CO2制冷循环，说明采用CO2作制冷剂、采用跨临界循环的优越性。介绍CO2制冷循环系统关键设备——压缩机、膨胀机、气体冷却器／蒸发器的研究进展情况，并对采用CO2作制冷剂的汽车空调、热泵系统的应用进行综述，指出今后研究的发展方向。     

天然工质应用于逆向Brayton循环中的理论分析

通过对逆向布雷顿循环（Brayton cycle)中使用若干种天然工质的理论计算表明：利用部分阻燃性气体（如N2,CO2）等与碳氢化合物（烷烃）的混合物作为制冷工质,是氟里昂工质的一种理想替代物,不仅具有安全、不燃、无公害的特点,使用于两相多元非共沸物膨胀制冷循环中具有制冷系数高、单位质量制冷（热）量大的优点。     

低温冷库制冷领域使用CO2作为制冷剂的应用概述

对天然制冷工质CO2(R744)应用于低温大容量制冷工况下的循环形式进行了叙述,在给定工况下进行了循环性能计算,并与传统工质进行了比较.指出CO2跨临界循环与传统制冷剂循环相比有明显优势,适合应用于低温冷库工况.     

经济器对压缩制冷循环影响分析

通过对空调工况下R134a和R22常用制冷工质的螺杆制冷压缩机带经济器后的机组性能提高情况进行了数值模拟计算。分析了压缩机补气口位置、经济器传热温差、冷凝器出口过冷度和工质类型对机组性能的影响。另外,对带经济器螺杆制冷循环系统进行试验测试,得到了普通单级螺杆循环与带经济器螺杆循环在空调工况下的制冷量、耗功、性能系数的数据,并与模拟计算的结果进行比较分析。结果表明:螺杆制冷循环系统增设经济器以后,系统性能在某补气位置存在最佳值;经济器的换热性能越高、冷凝器出口过冷度越小、蒸发温度越低,系统性能提高的程度就越好;以R134a为制冷工质的系统的性能系数增长率高于以R22为工质的情况。     

Scroll compressor modelling for heat pumps using hydrocarbons as refrigerants

Hydrocarbons are today considered as promising alternatives to hydrofluorocarbons thanks to their low environmental impact and their easy implementation. However, some precautions have to be taken to thwart their flammability. European regulations impose to take stringent measures regarding components and to install heat pumps in unoccupied spaces. Nevertheless manufacturers keep working on components for hydrocarbons. In the frame of a research project on heat pumps for simultaneous heating and cooling, an R407C prototype working with a scroll compressor was built and tested. A near-industrial prototype is today being designed for propane with the help of recent modelling techniques. After having detailed the main issues regarding hydrocarbons as refrigerants, this article reviews scroll compressor modelling studies and presents the development of a thermodynamically realistic scroll compressor model. It was first developed for R407C and then adapted to thermodynamic properties of hydrocarbons and to other sizes of compressors.     

电动汽车空调热泵型涡旋压缩机结构分析

为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题,针对冬季空调工况下压缩机单级压比增大的运行特性,以涡旋压缩机制热性能系数为热力学优化目标函数,确定了制冷剂循环系统中的最佳补气压力,优化了涡旋压缩机静涡旋盘上的中间补气口的几何位置和形状,使其具备了准双级压缩功能。将研发的热泵型电动涡旋压缩机安装于电动汽车空调系统,利用空气焓差法对系统进行了制热、制冷性能实验。实验结果表明,静涡旋盘结构优化后的热泵型电动涡旋压缩机,其制热和制冷能力可以满足5人座电动汽车司乘人员的冬季和夏季舒适性要求,并且具有较高的制热和制冷性能系数,从而提升了汽车空调系统热泵循环和制冷循环的热经济性,达到了节能的目的。     

数码涡旋技术在VRV空调系统的应用及探讨

介绍数码涡旋压缩机的工作原理及在VRV空调系统中的应用．对数码涡旋技术和变频技术进行了比较，并对数码涡旋技术在使用中可能存在的问题，以及新的控制理论和控制技术在数码涡旋VRV空调系统中的应用等方面进行了分析和探讨。     

Performance of a scroll compressor with vapor-injection and two-stage reciprocating compressor operating under extreme conditions

The current paper presents a comparative study between a scroll compressor with vapor-injection (SCVI) and a two-stage reciprocating compressor (TSRC) operating under extreme conditions. The present work is divided into two parts: in the first part, both compressors are compared in terms of compressor efficiency, volumetric efficiency, coefficient of performance (COP), and cooling capacity with R407C refrigerant; in the second part, the seasonal performances of both compressors working in cooling and heating modes are estimated and analyzed. Results show that the SCVI presents better efficiency and COP than the TSRC for pressure ratios below 7.5. This compressor can be used in air conditioning systems and heat pumps which work under moderate temperature conditions. For higher pressure ratios, the TSRC has better efficiency which subsequently gives higher COP. This type of compressor is more suited to be used in sanitary hot water systems operating in harsh climates and in low-temperature freezing systems (under −20°C).     

全新风家用空气制冷系统实验台性能测试

为解决空气制冷技术对气源的依赖问题,同时简化系统回收膨胀功,本文以高速电机驱动的无油气浮轴承压缩-膨胀一体机为核心部件,搭建了采用开式逆增压循环的全新风家用空气制冷系统实验台,可实现膨胀机、压缩机进出口的温度、压力、流量测量,并可与焓差室对接,获得制冷系统的制冷量和送风参数。在标准空调工况下进行了多个转速下的性能测试,额定转速为38 000 r/min时,制冷量为1.6 kW。送风温度随转速升高而降低,制冷量随转速升高而增大,基于该特点,空气制冷系统有直接送风和送风温度可调的优势,使空气制冷技术在新风空调领域的应用成为可能。     

空调压缩机驱动的80K温区的微型JT节流制冷机的试验研究

首次报道了在国内采用空调压缩机驱动的８０～７０Ｋ温区的闭式混合物工质ＪＴ节流制冷机的试验研究情况。由于采用了商用长寿命的空调压缩机作为动力源，将有可能使该种制冷机真正成为一种高可靠性、低价格的低温制冷机商品。     

基于R600/R290混合制冷剂的立式冷冻箱的降温能力试验研究

为优化以混合制冷剂为工质的立式冷冻箱制冷系统降温能力,对使用R600/R290混合制冷剂的立式冷冻箱在32℃环境温度下进行降温能力试验,研究混合制冷剂充注量、制冷剂各组分配比、毛细管流量及风机转速对其性能的影响.结果 表明:混合制冷剂充注量过大会削弱制冷系统降温能力,并使压缩机功率增加;增大毛细管流量、风机转速及混合制...     

碳氢制冷剂在小型商用冷柜上应用分析

碳氢制冷剂作为天然制冷剂的一种,因其热物理性质与环保性能(ODP为0,GWP极低)俱佳而受到国内外学者的广泛关注。本文从碳氢制冷剂的循环热力学性能出发,对碳氢制冷剂应用于小型商用冷柜的理论和实验进展进行论述,并介绍了压缩机、润滑油以及其他相关方面的研究进展。研究表明,相比于小型商用冷柜中使用的传统制冷剂,碳氢制冷剂的单位制冷量和性能系数较高,排气温度较低,实际运行时冷却速度和噪声水平都有较大改善。然而,碳氢类物质具有可燃性。虽然小型商用冷柜中碳氢制冷剂充注量较小,但要使得碳氢制冷剂在小型商用冷柜中大规模应用,需要做相应的泄漏燃爆实验。     

制冷压缩机机壳散热研究

许多机房专用空调的制冷压缩机置于室内机的机壳内,用回风冷却制冷压缩机,良好的冷却对于延长制冷压缩机的寿命非常有利,但是,会增大空调房间的冷负荷,制冷系统的能耗增大。本文研究了与制冷压缩机机壳散热有关的因素,计算了全封闭蜗旋压缩机机壳散热量,分析了机壳散热量与压缩机制冷量之间的关系和制冷压缩机置于室内与室外的利弊。