声阻抗梯度渐进的高分子微粒吸声材料

吸声材料的表面阻抗是影响材料吸声性能的主要因素之一,受到材料的特征阻抗和厚度的影响。对于特定厚度的吸声材料,要获得优异的吸声性能必须是材料的表面阻抗大小适宜。文中从阻抗匹配的角度出发,分别选用具有不同特征阻抗的高分子微粒材料作为声波匹配层和声能耗散层,构筑一种特性阻抗呈梯度变化的高分子微粒梯度吸声材料。通过改变匹配层和耗散层的厚度来调节高分子微粒吸声材料的吸声性能。     

吸声材料在汽车空调上的应用

随着汽车行业的发展,客户对汽车空调的性能要求也不断提高,不仅对汽车空调制冷量提出更高要求,而且对环保方面也提了相应的要求,目前,整车降噪就成了汽车行业的一大指标,降低空调噪音也是迫在眉睫。对于汽车附件空调来说,车内降噪已经不能单纯从风机噪音来控制,同时也必须同其他方面加以改进,由此引入了吸声材料的应用。     

吸声材料复特性阻抗和复声速的测试技术及其应用

工程技术对吸声材料的声学性能，一般以吸声系数或法向声阻抗率来反映，它们可以方便地用驻波管法测定。传统的驻波管测试用一系列纯音进行，由驻波场中的驻波比及第一声压极小的位置确定垂直入射吸声系数ａｏ及法向声阻抗率Ｚ。近年来发展了一种双测点测试技术，用白噪声进行操作，借助ＦＦＴ等信号处理技术，可以迅速地直接获得全频域内的实验结果。不过，吸声系数或声阻抗率与吸声材料层的厚度及安装条件等因素有关，一种结构的实测数据不能随便推广应用到另一种结构，为此，在实际工程中对吸声结构作优化设计时更需要知道只决定于吸声材…     

在线测量声衬声阻抗的双传声器法

双传声器法是工程上在线测量声衬声阻抗的重要方法,为解决实用声衬蜂窝尺寸过小而无法直接嵌入传声器的问题,本文设计了探针传声器,通过外径1.5 mm的探针将声衬表面和背腔声压信号引出.在对探针传声器进行严格校准后,应用双传声器法测量了共振腔和实用蜂窝夹层声衬的声阻抗,并与理论结果进行了对比分析.     

回热器声阻抗特性的直接测量法─—传递函数法

报告了一种直接测量回热器声阻抗特性的传递函数法。将实验管内的声波分解成入射波和反射波，通过两个不同位置上的传感器所测得的压力波之比，以及两个位置上反射波与入射波声压之间的简单传递函数关系，确定实验段入出口处的复反射因子，再由复反射因子确定实验段入出口处的压力波动和流量波动，从而得到实验段的阻抗特性。同时报告了理论分析和实验测量得到的简单管道阻抗特性的对比。结果表明，这种直接测量方法是可靠的。     

水下吸声材料的研究进展

概述了水下吸声机理,综述了常用的吸声材料和吸声结构以及国内外水下吸声材料的研究和应用现状。归纳出水下吸声材料的3个发展方向,即理论计算指导材料设计、提高材料低频吸声性能和增加频宽及提高材料耐水压和耐蚀性。指出具有高强度、高耐热性、高耐蚀性和良好吸声效果的金属多孔材料,特别是夹心复合吸声结构具有良好的发展前景。     

泡沫吸声材料的研究进展

本文阐述了吸声材料在实际使用中的地位和意义 ,综述了目前研究的几类新型泡沫吸声材料。重点介绍了泡沫金属铝的制备工艺、吸声性能 ,以及泡沫塑料、泡沫玻璃和复合泡沫材料的特性、用途、研究进展和应用现状     

纤维吸声材料的研究进展

纤维类材料具有质轻、简便和吸声能力强的特点,是应用极为广泛的吸声材料。综述了有机纤维、无机纤维、金属纤维、复合纤维和纤维复合材料等吸声材料的研究进展,概述了材料厚度、空腔厚度、结构特征、孔隙率、纤维直径和纤维种类等因素对吸声性能的影响。