合金电沉积的发展

介绍了近几年合金电沉的工艺研究，结晶结构的研究及电沉积合金理论的发展现状。     

电能量采集系统应用故障判断

随着电力行业的不断发展和完善，电能量的管理和营运得到了快速发展，电能量采集系统在电力行业中的地位越来越凸显。本文首先简述了电能量采集系统，其次介绍了电能量采集系统的组成，组后介绍了电能量采集系统的故障诊断情况，以及相应的改善措施。通过本文的介绍，为电能量采集系统的应用和发展提供相应的理论基础。     

电流变液添加剂的研究

从能量角度定量研究了添加剂对电流变液屈服应力的影响，提出了添加剂作用的极化模型。并用液晶材料作为添加剂进行实验，所得结果与极化模型理论相一致。     

弛豫铁电陶瓷电致应变温度稳定性的研究进展

简要综述了提高弛豫铁电陶瓷电致应变温度稳定性方法的研究现状和存在的问题，并对进一步深入研究提出了看法。     

电流变液研究新进展

电流变液是一种智能材料,其流变特性在电场作用下可以快速、连续地调节,因而具有广阔的工业应用前景.在简要介绍电流变液特性的基础上,着重介绍了近年来发明的一类新型电流变液"极性分子型电流变液".该电流变液的屈服应力比传统电流变液大1个数量级以上,且屈服应力与外电场强度呈正比关系,而不是传统电流变液的二次方关系.这些现象都无法用传统的电流变液理论(介电极化理论)进行解释.介绍了一种新的电流变液理论模型.该模型指出了颗粒上吸附的极性分子是产生电流变液高屈服应力的主要原因,并能解释近年来出现的一系列高性能电流变液的机理.     

高介电陶瓷材料在油品介电精制方法中的应用

目前对于介电材料的研究与应用一般集中于电子产品及其相关领域，高介电陶瓷材料应用于油品精制领域还是一个新的尝试。首先简要介绍了介电力学精制工艺装置，并重点讨论了介电陶瓷在其中的应用及基本原理，最后选用几种不同介电常数的介电陶瓷材料在装置中进行了实验，实验证明，高介电陶瓷材料对油品有较好的精制效果，并且对于所选用的几种介电材料而言随着介电常数的增加精制效果也提高。     

电色smart窗

综述了电色ｓｍａｒｔ窗的由来、设计准则、窗的基本结构。介绍了组成窗的各层膜特性，某些试制型窗的实例，还探讨了电色开关窗器件的耐久性问题。     

电流变液中的化学问题

简单介绍了电流变液及电流变现象，并着重从化学的角度阐述了电流变现象的机理，电流变液组成及其稳定性，对存在的问题进行了讨论。     

基于电迁移特性的呼吸性粉尘荷电分离方法

尘肺病是我国病例数量最多的职业病，且每年以1万例的速度继续新发增长，给社会造成巨大的经济损失和不良影响，其罪魁祸首是呼吸性粉尘。将呼吸性粉尘从总尘中分离是呼吸性粉尘监测和尘肺病预警的重要前提。为了克服惯性冲击式、淘析式和旋风分离式等传统分离方法存在的频繁维护、二次扬尘等问题，采用理论研究与试验分析相结合的方法，厘清粉尘电迁移率与粉尘粒径的数学关系，建立粉尘荷电分离试验系统，并基于粉尘颗粒的电迁移特性提出一种呼吸性粉尘的荷电分离方法。根据我国煤炭行业标准MT 394—1995《呼吸性粉尘测量仪采样效能测定方法》,试验验证呼吸性粉尘荷电分离方法的分离效能。结果表明：该分离方法无需频繁维护，不会产生二次扬尘；呼吸性粉尘的分离效能与英国医学研究委员会提出的肺部沉积率曲线结果的最大偏差为4.24%,最小偏差为1.27%,均满足行业标准要求。     

SrTiO3基陶瓷的介电谱研究

采用标准的固相反应法制备成０．９１（Ｓｒ０．８４Ｐｂ０．１６）ＴｉＯ３＋０．０９（Ｂｉ２Ｏ３·３ＴｉＯ２）介电陶瓷（缩记为ＳｒＴｉＯ３基陶瓷），并详细地研究了此种陶瓷的介电谱，即介电温度谱和介电频率谱。由介电谱确定了此种陶瓷的结构相变、居里温度、介电弛豫频率和介电弛豫时间，并对它们进行了讨论。     

Operational Shock Simulation of the Head–Disk Assembly of a Small-Form Factor Drive

We created a finite-element model of the head-disk assembly (HDA) of a small-form factor drive. We conducted operational shock simulation and modal analysis with this finite-element model, and investigated the pulsewidth effect of a half-sine acceleration pulse on the shock responses. We found that the umbrella mode of the disk is the dominant mode for operational shock. Numerical results of the pulsewidth effect on the maximum shock responses further confirm the conclusions in a previous work by the authors.     

高g值微加速度计在冲击环境下的可靠性

详细分析了高g微加速度计在冲击环境下的失效模式和失效机理,对0～150 000g 4端全固支的压阻式梁-岛结构微加速度计进行霍普金森杆(Hopkinson bar)激光干涉冲击试验.由试验结果可知,该结构的微加速度计抗冲击过载能力达100 000 g以上,微加速度计的失效模式表现为梁的裂纹和断裂.微加速度计在冲击环境下的可靠性采用应力-强度干涉模型进行评估.     

High strain rate testing of plastics

A technique for subjecting thin walled tubular specimens to a controlled, sudden internal pressurization is described. The technique may be used as an impact test or to obtain stress-strain data over a wide range of strain rates. A shock tube is used to generate a shock pulse, which passes through the tubular specimen mounted essentially as a free body, causing it to fracture when the shock pressure is sufficiently large. It is found that the minimum shock pressure required for fracture varies linearly with tube wall thickness for four thermoplastics tested. The mode of fracture of the tubular specimens is also discussed, following studies of the fracture fragment distribution and fracture surfaces of poly(methylmethacrylate).     

利用增量模态叠加法计算带限位器隔离系统非线性冲击响应

舰船机械设备冲击隔离技术研究是一个较为复杂的综合性问题，特别是安装限位器之后，使得隔离系统不能作为线性系统来处理，因而在冲击响应计算时就不能直接采用模态叠加≯和基于机械振动模态理论和响应谱的动态设计分析方法（DDAM），需要探索新的计算方法。论文将增量模态叠加法推广应用于带有限位器的多层隔振系统的冲击响应计算之中。计算结果与冲击试验结果基本一致，说明采用增量模态叠加法计算浮筏隔离系统的冲击响应是可行的。论文利用增量模态叠加法计算分析了限位器安装位置及其参数对冲击响应的影响，结果表明，安装在浮筏隔振系统不同位置上的限位器，将会对机组和筏体的最大加速度和最大位移响应产生不同的影响。     

Pulsations of location of the bow shock as a result of strong MHD interaction during the hypersonic flow around the plate

It was shown in [1] that an attached oblique shock is transformed into a detached normal shock during a strong magnetohydrodynamic (MHD) interaction on a plate in a hypersonic flow at M = 6 as the magnetic field induction increases. In this study, we consider the mode of flowing around the plate, which is interesting because of the appearance of pulsations of the bow shock location with hydromagnetic interaction parameter S ≥ 0.2.     

板级封装焊点的振动冲击加速失效方法研究

设计了一种针对板级微电子封装微焊点的振动冲击加速失效试验。对线路板施加定频正弦振动载荷,测量线路板应变值以标定PCB板级载荷水平,采用高速数据采集系统记录了振动载荷作用下的微焊点失效动态过程。结果表明：通过调节振动条件,采用板级振动试验可以获得近似板级跌落冲击试验的峰值形变,其峰值载荷作用频次高于跌落冲击试验;失效数据监测结果显示焊点在振动冲击试验中表现为疲劳失效特征。本加速失效试验在保持焊点失效特征的同时提高了试验效率,可作为跌落冲击条件下微焊点板级可靠性评估的备选试验方案。     

分析小型水下圆柱壳结构冲击响应的一种近似方法

根据小型水下圆柱壳状结构受爆炸冲击后散射现象严重的特点，提出了一种新的冲击加速度的近似计算方法。首先把带加强筋的柱壳结构简化为光滑柱壳，并将冲击波分解为不同频率谐和平面波的迭加，然后，采用耦合模态法分析了受爆炸冲击水下圆柱壳状结构周围的散射场，求出了圆柱壳水下结构的表面接收压力，进而分析其受到爆炸冲击后的冲击加速度，并研究了结构的弹性变形、材料特性对冲击加速度响应的影响。工程应用实例的分析结果表明，该方法具有物理概念清晰，运用方便，准确高度的特点，可适用于分析小型水下圆柱壳状结构受到冲击加速度响应。     

磁流变液减振器的磁路设计方法研究

针对传统的磁流变减振器磁场利用率不高的问题,提出了一种基于多级径向流动模式的磁流变减振器。以磁流变液作为控制介质,研究其流变学特性与磁化特性;选择相应的软磁材料,利用多项式描述其磁化特性,并辨识相应的参数。根据动态磁路设计理论,建立磁路分析模型,确定工作间隙内磁感应强度与励磁线圈激励电流的理论关系。为了验证理论推导的正确性,利用有限元分析软件对阻尼调节器内的磁路进行仿真,并按照轨道车辆抗蛇行减振器的技术要求,设计制作了基于多级径向流动模式的磁流变减振器,利用型号为A1322ELHLT-T3的霍尔传感器对其工作间隙的磁感应强度进行检测,与理论结果进行对比分析。     

Impact loading and modelling a multilayer aluminium corrugated/fin core: The effect of the insertion of imperfect fin layers

The quasi‐static compression (0.0048 m/s) and Taylor‐like impact (135, 150, and 200 m/s) loading of a multilayer 1050 H14 aluminium corrugated core were investigated both experimentally and numerically in LS‐DYNA using the perfect and imperfect sample models. In the imperfect sample models, one or two layers of corrugated fin structure were replaced by the fin layers made of bent‐type cell walls. The localised deformation in the quasi‐static imperfect models of cylindrical sample started at the imperfect layers, the same as the tests, and the layers were compressed until about the densification strain in a step‐wise fashion. The localised deformation in the perfect models, however, started at the layers at and near the top and bottom of the test sample. In the shock mode, the sample crushed sequentially starting at the impact end layer regardless the perfect or imperfect sample models were used. Furthermore, the perfect and imperfect models resulted in nearly the same initial crushing stresses in the shock mode. The layer strain histories revealed a velocity‐dependent layer densification strain. Both model types, the imperfect and perfect, well approximated the stress‐time histories and layer deformations of the shock mode. The rigid perfectly plastic locking model based on the numerically determined densification strains also showed well agreements with the experimental and numerical plateau stresses of the shock mode.     

Fracture modes in alumina at hypervelocity impact conditions

Experiments were performed to find the fracture patterns of alumina at hypervelocity impact conditions using short pulsed laser induced shock waves. For planar shock waves spalling was obtained, while using spherical shock waves, the samples developed Herzian (conical) fracture mode.