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蜂窝纸板作为一种生活中越来越常见的结构,其性能已经得到很多人的重视.本文通过改变不同变量,研究蜂窝纸板的隔声性能,以期更好的生产此类产品,达到人们所期望的效果.通过声学边界条件,声波的反射和折射理论,来求出蜂窝纸板的隔声量公式,再带入不同变量:纸板尺寸、密度、厚度以及不同的蜂窝形状对隔声量的影响,得出蜂窝纸板隔声量优异... 相似文献
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早在第二次世界大战的前期,随着战争的深入,各参战国家的科学家都在寻找重量轻、强度高、刚度大、稳定性好的材料,以适应当时迅速发展的飞机制造工业.一九四○年,英国的希尔(HiLL)教授,用巴隆木单片做蜂窝格子,用校花木单片做夹层材料的面板,形成蜂窝夹层结构,首先用在英国“飞翼”型飞机上,并获得成功,接着美国又把木单片的蜂窝芯粘结在铝蒙皮上,形成“铝木蜂窝夹层结构”,到二次大战快结束时,一种全部由金属制作(主要是铝镁合金)的金属蜂窝已经问世并用在 相似文献
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主要介绍大面积吸声构件在低频时吸声系数的一种测量技术,被测大面积吸声构件悬浮于水面,以空气为背村。测量采用脉冲声技术,最低测量频率为800Hz。 相似文献
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蜂窝纸板缓冲性能的实验研究 总被引:12,自引:18,他引:12
按A法测试四种厚度蜂窝纸板的静态曲线;提出了力学模;分析了力学特性和缓冲性能。该模型能够较好地反映蜂窝纸析的粘弹塑性能,显示了蜂窝纸板优良的缓冲特性。 相似文献
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本文在小体积低频共振吸声器研究理论的基础上,研究了用附加共振器改善飞机壁板低频传声损失(隔声量)的方法。建立了计算双壁板结构隔声量的数学模型,推导了附加共振吸声器后壁板传声损失的计算公式,阐明了共振吸声器对提高壁板隔声量的物理原理。实验测量了实际(Y—7)飞机壁板的隔声量,在80Hz 和160Hz 的1/3倍频程中心频率上,壁板加共振器后,隔声量提高了4dB 和6.5dB,理论计算结果与实验结果一致性很好。 相似文献
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评蜂窝纸板的现状及发展 总被引:9,自引:0,他引:9
现今,蜂窝纸板已成为热点产品,受到包装界内外方方面面的关注。其“导火线”的引爆,是因美国政府的一项禁令:禁止我国木箱、木托盘包装进入美国,说是我国的木材有天牛虫要伤害美国的森林。之后,加拿大、欧共体国家也先后仿效。我国各地为了保证出口贸易不受影响,必须采用其他包装替代。而蜂窝纸板被公认为最理想的替代包装。于是,蜂窝纸板突然“吃香”起来。 相似文献
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能量吸收图法在蜂窝纸板中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
目的研究能量吸收图法在蜂窝纸板中可行的应用方法。方法通过以肩部包络线构成能量吸收图的方法和以屈服对应点连线构成能量吸收图的方法对同一个算例进行分析,分别得到各自最佳的蜂窝纸板厚度和单层芯纸厚度。然后以产品的最大许用应力分别进行压缩,查看其压缩变形情况。采用跌落的方法查看其最大变形、产品动能的变化曲线、位移变化曲线和加速度变化曲线,以此来考查这2种方法的可行性。结果通过肩点法得到优化结果,由于产品最大许用应力小于蜂窝板的屈服应力,蜂窝板无法通过层叠变形吸收产品的跌落冲击能量,使得产品响应加速度过大,进而发生破损。通过屈服对应点法得到优化结果,由于产品最大许用应力可以克服蜂窝板的屈服应力,使得蜂窝板可以变形吸能,并可以在达到产品最大许用应力前吸收完所有的能量,可以有效地保护产品。结论文中所用的屈服对应点法在不考虑实际安全系数的基础上,将产品的最大许用应力对应于缓冲材料的屈服应力,所得的优化材料可以有效地对产品起到缓冲保护作用。 相似文献
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针对现有的基于混响室测量材料吸声系数方法所需场地空间较大和试件尺寸较大,而驻波管法只能测量对应于材料轴向入射的吸声系数,无法应用于不规则试件测量的问题,结合参考文献,设计制作小型混响舱用于应对该类问题.介绍通过小混响舱测量材料吸声系数的背景及应用场景,比较基于传统混响室和小混响舱测量材料吸声性能的方法,通过多次实验验证... 相似文献
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提出了一种新型的蜂窝纸板包边工艺,以实现包边工序的机械化和自动化,并研究了该包边工艺下制品侧面的缓冲性能。对传统手工包边工艺生产的蜂窝纸板与所提出新型包边工艺生产的蜂窝纸板进行了对比实验,并采用多次曲线拟合的方法比较所得实验结果。研究结果表明,新型蜂窝纸板包边工艺是切实可行的,蜂窝纸板侧面在受集中载荷时,新型的包边工艺生产的蜂窝纸板的侧面缓冲吸能能力大于同种规格手工包边方式生产的蜂窝纸板;当蜂窝纸板的厚度小于40 mm时,传统手工包边工艺生产的蜂窝纸板的缓冲吸能能力随蜂窝纸板厚度的增加没有明显的变化趋势,而采用新型包边工艺生产的蜂窝纸板,其缓冲吸能能力随着蜂窝纸板厚度的增加而增强。 相似文献
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Influence of Low‐Intensity Repeated Impacts on Energy Absorption and Vibration Transmissibility of Honeycomb Paperboard 下载免费PDF全文
Packaging products in logistics typically will receive multiple low‐intensity repeated impacts, fewer moderate to high‐intensity impacts and vibration. As a result of low‐intensity repeated impacts, local buckling and fold will be formed in honeycomb paperboard, and its cushioning performance will be weakened. This paper investigates the influence of low‐intensity repeated impacts on the cushioning performance of honeycomb paperboard. The low‐intensity repeated impacts with dropping height 5 cm were conducted at first. Then, the moderate‐intensity impact with dropping height 80 cm and vibration experiment were, respectively, conducted. The results show: (a) honeycomb paperboard absorbs the energy produced by low‐intensity repeated impacts through layer upon layer folding of honeycomb structure. The highest buckling peak turns up in low‐intensity impact, followed by a series of buckling in intact honeycomb paperboard. However, the buckling is not obvious in repeated impacts; (b) the load carrying capacity of honeycomb paperboard after low‐intensity repeated impacts declines significantly. Three deformation stages are observed in the load–displacement curve. Most of impact energy is absorbed in the plateau stage. The absorbed energy of damaged honeycomb paperboard under moderate‐intensity impact decreases with the increasing of low‐intensity impact repetitions; and (c) the low‐intensity repeated impacts have an obvious influence on the resonance frequency of packaging product and stiffness of honeycomb paperboard. To confirm vibration properties of product using honeycomb paperboard cushioning, it should be considered in a designing process that honeycomb paperboard changes soften more in logistics. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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