两种二元离心叶轮型线优化方法比较

以二元离心风机叶轮叶片型线为研究对象,对7—40和bb24风机叶轮运用等减速和等当量扩张角规律,分别对其进行叶片型线的重新设计,并运用CFD数值模拟叶轮内部复杂三维流动。结果表明,在设计工况下,无论是等减速规律还是等当量扩张角规律对于2个不同的风机叶轮都取得了较好的效果,尤其是应用等减速规律改进的叶轮,改进效果更加明显,叶轮性能显著提高。     

节能低噪离心风机叶轮流场计算和试验研究

本文用任定准正交面方法分析了高压头离心风机采用加载式及卸载式叶片叶轮时的速度分布比较,应用考虑叶轮旋转和曲率影响的附面层动量积分关系式,计算了叶片表面的附面层动量损失厚度及壁面摩擦系数的变化情况,提出了节能低噪离心风机的设计思想;对四种叶片型线及噪声控制方案叶轮进行了气动和噪声性能试验,获得了有益的成果。     

子午流线转弯半径对半开式离心压缩机叶轮气动性能的影响

利用NUMECA软件Fine/Turbo模拟半开式离心压缩机叶轮内部的三维流动,并对两种子午流线转弯半径的叶轮进行了数值模拟.结果表明Fine/Turbo可有效模拟半开式离心压缩机叶轮的三维粘性流场;增大子午流线转弯半径可减小离心力,减弱间隙与子午流线共同作用的影响,明显减小叶轮出口气流的回流漩涡,改善叶轮出口气流的不均匀程度.     

航空发动机离心叶轮叶片的振动设计

对航空发动机离心叶轮叶片的振动设计中的有关问题进行了探讨.介绍了离心叶轮的结构特点和振动破坏模式,探讨了引起共振的原因及相应的改进措施,讨论了离心叶轮叶片强度振动分析方法.     

叶轮结构对离心压缩机性能的影响

离心压缩机作为速度型压缩机,其工作原理为通过叶轮的高速旋转,使气体的动能和压力得到提升,并经过扩压器使气体减速升压,从而获得满足使用需求的气体压力。由于其具有适用介质多、调节范围广、结构紧凑、检修周期短、易损件少等优点,因此被广泛用于我国的电力、冶金、石油化工以及天然气输送等领域中。随着近些年节能减排等环保理念的推广,提升压缩机自身的性能也成为大家关注的重点问题。     

Thermal Analysis of a Composite Centrifugal Compressor Impeller

Journal of Engineering Physics and Thermophysics - A heat calculation is presented for a centrifugal compressor impeller of a small-size composite gas turbine engine. Consideration has been given...     

基于响应面实验对液环泵叶轮高能效优化设计

为了提升液环真空泵的水力性能,基于2BEA-703型水环真空泵为优化对象,利用VOF模型对液环真空泵数值模拟,对吸气量和效率进行优化分析。通过数值模拟分析内部流场的压力和气液体积分数,结合BBD响应面实验对叶轮参数进行优化设计,建立14组响应面实验结果的响应面模型。选取优化前后实验数据进行分析得：存在最佳参数组合,液环真空泵的最大吸气量提升114.757 m³/min,等温压缩效率提升4.9%,能效提升12.55 m³/（kW·h）。液环真空泵内部流场压力过度均匀、气液分布清晰,工作液对气体做功更加充分,对进一步液环真空泵的改进设计提供了参数指标。     

离心式压缩机组油系统"高流速、大流量"冲洗

介绍在化工装置离心式压缩机组油系统中应用“高流速、大流量”冲洗法的一些革新性措施：采用框式滤网、反冲洗滤网和油箱自身循环滤油，以保证油系统循环冲洗的效果。     

Ti150合金离心叶轮锻件工艺优化

目的 解决Ti150合金离心叶轮锻件低倍组织不均匀和锻件力学性能离散性较大的问题。方法 通过对锻件进行金相组织分析,再利用EBSD、DEFORM等工具分析锻件成形时应变分布及组织特点,探索低倍组织不均匀和锻件力学性能离散性较大的原因及解决方法。通过对棒材进行六方拔长、倒棱、平头和滚圆等处理,实现从圆棒到六方形再到圆棒的变形过程（改锻）,使棒材各部位的变形均匀,达到消除微织构的目的。结果 对棒材进行反复镦拔（改锻）,可有效消除棒材中的微织构并改善低倍组织的不均匀,是控制锻件力学性能离散性的重要措施。结论 中间坯组织的均匀性是影响低倍组织不均匀和锻件力学性能离散性的主要因素,通过对棒材进行改锻,Ti150合金离心叶轮锻件的组织及力学性能优异,满足相应的技术要求。     

Investigation of Efficiency Deterioration Causes in Process Centrifugal Compressor Operation

The high operating efficiency of centrifugal compressor is a basic requirement to maintain the gas productivity and machine availability. However, there are several factors influencing the stage efficiency in the operating environment leading to a deterioration in the compressor performance in addition to its impact on the mechanical integrity of the internal components. These variables can be classified into three main groups which are suction parameters variation, flow profile distortion, and compressor component damage. The determination of the root cause will help for a proper maintenance plan and to reduce the machine downtime. Hence, this paper will introduce a new approach to identify the inefficient compressor operation causes based on the available operation data. The investigated case is a three-stage gas transport centrifugal compressor driven by 2.9 MW two-shaft gas turbine. The outcomes from the conducted optimisation are compared with the measured discharge parameters and the findings from the internal inspection observation to emphasize the outcomes from the derived approach.     

风机叶轮离心浇注模改进设计

通过对叶轮结构及其模具的分析,从模具定位方式,叠片方法入手,对叶轮离心浇注模进行了改进设计,增加了定位套和定位压圈,减少原来的叶片隔板,使叶片均匀分布。保证了叶轮叶片与叶轮轴套同心,从而减少了叶轮整体的初始动平衡量,达到减小风机自振动振幅。     

冷却风扇离心叶轮及蜗壳中流场的显示技术

目前对改进和提高军用冷却风扇的性能日趋强烈,提高冷却风扇性能的最大前景在于期望有一个很大程度上对真实流动现象的了解,流场显示是搞清流动现象的必不可少的技术.流动显示技术通常分为两大类,最常用的有丝线法、示踪粒子法、染色法、烟气法等.随着计算机技术的发展,应用计算机仿真技术能较快的对已设计的冷却风扇进行流场模拟计算,实现优化设计,是冷却风扇现代设计的方向.     

动车组IGBT模块高效散热器设计

针对目前CRH2型高速动车机组变流器中所用的大功率IGBT模块,本文设计了4种动车组牵引变流器用高效散热器,通过应用FLUENT对设计的4种散热器模型进行CFD模拟,综合分析对比模拟结果,确定出cha-30×10为其中性能最优的散热器模型,对性能最优的模型进行二次优化,综合判定最优方案为160°折角散热器,并得到了散热器最高温度、最大热阻、压降和冷却液入口流量的关系。仿真结果表明:在入口质量流量为0.1 kg/s的工况下,cha-30×h0(160°)散热器最高温度比shun-20×10降低3 K、最大热阻减小7.8%。     

多级离心泵流场优化及验证

流体激励力是离心泵主要振源之一。通过对离心泵流场进行优化,可有效降低泵组流体激励力,减小离心泵振动。以多级离心泵的减振降噪为研究目的,运用CFD仿真技术从切割叶轮及改变蜗壳形状两个方面对流场进行优化。通过对比优化前后压力脉动以及流场激励力变化,说明优化情况。最后考虑加工工艺要求,选择切割叶轮的优化方法,并通过机脚振动响应的变化间接验证改善效果。结果表明：切割叶轮与改变隔舌形状对离心泵叶频及其倍频下的压力脉动与流体激励力都有减小,切割叶轮后机脚响应降低了4 dB。