共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
光声光谱作为一种比较新型的材料无损测试技术,具有灵敏度高、能进行微量分析、以及不受样品形状限制等优点。本文对光声光谱测试技术的测试原理及测试系统组成进行了详细说明,并举例说明其在材料分析中的应用。 相似文献
2.
3.
4.
激光光散射法在超细粉粒度测试中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了激光光散射的基本原理及其在粉体测试领域中的应用,分析了激光粒度测试仪的基本组成和工作原理,通过不同仪器间粒度测试的对比实验及准确度,精密度实验,并对误差进行了分析,指出激光光散射法是一种高效,快速、准确的现代粒度测试方法。 相似文献
5.
6.
7.
8.
光电材料动态自动光谱测试仪的研究与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
智能式光电材料动态自动光谱测试仪已在实验室研制成功。该仪器不但能用于夜视器件与材料的光谱响应响应测试,。而且能通过光纤传输光束,解决夜视器件稆的光谱响应监控测试。除此之餐,该仪器还可用于0.4-1.5μm范围光学材料光透射比测试。配置紫外光源,还可用地紫外光电发射材料光谱响应测试。配制300/mm,100/mm光栅与红外光源,可解决热成像器件的光谱响应测试问题。 相似文献
9.
10.
11.
12.
光腔衰荡光谱技术及其在痕量气体分析中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
光腔衰荡光谱(CRDS)技术是一种新兴的高灵敏度吸收光谱检测技术.在介绍光腔衰荡光谱检测原理和痕量气体浓度检测公式的基础上,总结了CRDS技术在痕量气体分析方面的优势.综述了CRDS技术在气体污染物、超纯气杂质和水分检测方面的应用. 相似文献
13.
一、引言 光声效应是物质吸收了调制光能转变为声能的效应[1]。由于光声检测技术具有测量范围广,辐射波长宽,灵敏度高及试样要求低等优点,因此光声检测技术不仅可用于检测物质的弱吸收,而且可广泛用于进行物质的物理[2]、化学[3]及生物过程[4]的研究,以及物质特性的检测。采用非线性频率电压变换器制成的速度可调式斩光器,以其高度的稳定性,并配以锁定放大器,可以测量极其微弱的信号,在光产检测中有着广泛的应用前景。 二、工作原理 非线性频率电压变换器的线路图如图1所示。输入信号为一个连续方波信号,经过CC4069的整形后送往D触发器CC4… 相似文献
14.
《中国新技术新产品》2015,(15)
在线气质分析仪在天然气行业应用广泛,从气田采气集输到天然气净化处理,再到净化天然气输送等多个生产领域。在线气质分析仪的应用有助于安全生产、提高生产效率;有助于实现节能减排、环境保护等目标;也是检测产品天然气合格与否的重要手段。通过对激光光谱吸收技术的原理介绍,探讨、比较了激光光谱吸收技术和其它检测技术分析仪在天然气领域应用的优缺点,分析了激光光谱吸收技术气体分析仪在天然气领域的应用前景。 相似文献
15.
材料测试表征技术是了解材料宏观和微观特征、剖析材料科学问题、进行材料应用评价的基础,测试表征技术的发展极大地加速了材料科学重大发现和重要理论创新的进程,密切跟踪测试表征技术前沿动态并尝试在科研生产中加以运用是材料研究的主要创新途径。通过了解材料基础研究和工程应用所关注的关键性能特征(如力学性能、化学成分、微观特征、疲劳性能、腐蚀性能等)的测试表征技术的发展现状,并分析前沿测试表征技术在船舶材料中的应用前景,为船舶领域的材料研制和工程应用研究提供参考。 相似文献
16.
17.
本文简要地介绍了图象分析仪的一些功能,并介绍了笔者在材料研究与分析工作中,应用图象分析技术的一些实例,由此向读者推荐一种新型分析方法—图象分析法。 相似文献
18.
19.
溶胶—凝胶法在激光及非线性光功能材料上的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
综述用溶胶-凝胶法制得的凝胶玻璃以及有机改性硅酸盐(Ormosil)作为光功能基质材料在半导体微晶量子点掺发、极机染料掺杂以及稀土离子掺杂方面的应用,并结合作者近期的工作讨论了其在非线性光学、固态连续可调激光器、固态激光对掸锁模以及激光玻璃方面的应用和发展。 相似文献
20.
高速列车引起的环境噪声及声屏障测试分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对武广客运专线上高速运行列车引起的环境噪声及声屏障降噪效果进行了实测,测得大量噪声数据.通过分析得到以下结论:高速列车的机车辐射噪声随列车速度的增大而增大;通过路基段时的辐射噪声为82.8~91.8 dB(A),通过桥梁段时为79.3~89.6 dB(A),随着桥梁和路基高度的逐渐增大,辐射噪声略有减小的趋势;噪声频率主要集中在低频段(f=40~80 Hz)和中频段(f=500~8 000 Hz),与桥梁区段相比,路基区段随频率的增加声能量衰减较为平缓.近期路基段铁路边界噪声值在60~65 dB(A),桥梁段为55~60dB(A);中期(2018年)边界噪声的预测噪声值较近期值有明显增大,最大值接近规范限值.路基声屏障降噪效果为6~8 dB(A),桥梁声屏障降噪效果为6~7 dB(A);声屏障越高降噪效果越明显,3.15 m高声屏障降噪效果较2.65 m高声屏障提升2 dB(A)左右. 相似文献