在检定规程外发现问题

在科学技术日益发展的今天，计量器具多种多样，要对一种计量器具下一个比较完整的结论越来越难。现在．有些产品按照检定规程检定合格，而在实际使用中却存在问题。这样一来．对计量人员就有了越来越高的要求，例如，产品的材质、在具体使用环境中计量特性的变化等，都要求计量检定人员认真鉴别．甚至追踪观察．才能得出相对正确的结论。在我们的日常工作中，就曾碰到以下例子：     

对JJG 1037—2008计量检定规程的探讨

JJG 1037-2008《涡轮流量计》计量检定规程（以下简称规程）是代替JJG 198—1994《速度式流量计》计量检定规程中涡轮流量计部分,经国家质量监督检验检疫总局2008年3月5日批准并自2008年6月25日施行的比较新的检定规程,是检定涡轮流量计的技术依据。     

计量检定规程面临的新问题

近年来 ,随着外资、三资企业的增多 ,带来大量的进口计量器具 ,其种类繁多 ,型号规格与国产的不甚相同 ,准确度要求也相当高 ,有些甚至高于我们所使用的标准器。在实际检测工作中 ,经常发现一些国家计量检定规程无论从量程上、检测方法上 ,还是对示值误差要求方面都已远远不能满足要求。下面举例加以说明。（１）量程方面的新问题国家计量检定规程ＪＪＧ２２４ -１９８０《杠杆千分表》适用于分度值为０ ００２ｍｍ ,量程为０～０ ２ｍｍ的杠杆千分表的检定。我们在检定某外企送检的一只杠杆千分表时 ,就遇到超量程的问题。这只表是日本产的…     

制定《动态汽车衡》国家计量检定规程的几个要点

公路是国民经济的重要基础设施 ,它所承担的运输量是铁路、水运、航空和管道运输总量的３～４倍。公路运输的通达深度和广度是任何一种运输方式所不能替代的。但超限运输造成了公路的早期损坏、桥涵崩塌、环境污染等。解决这个问题必须从源头抓起 ,用有效地计量手段 ,制止超限运输现象的发生 ,并在运输管理中引入信息化管理技术 ,以促进行业的发展 ,提高公路的寿命 ,这正是制定《动态汽车衡》国家计量检定规程的宗旨。目前 ,公路超限运输问题已经引起各国政府的高度重视 ,并采取了相应的措施 ,例如 ,在高速公路入口处安装轴重仪或监测系统。…     

编写国家计量检定规程和四份附件的要点提示

（1)JJF1002—1998《国家计量检定规程编写规则》。     

执行质量计量检定规程和计量检定系统的技术问题

一、前言ＪＪＧ2 0 5 3- 90《质量计量器具》国家计量检定系统及ＪＪＧ99— 90《砝码》国家计量检定规程是我国系统和规程积极采用国际标准 (ＯＩＭＬ　Ｒ111)两步走的第一步 ,它保留了中国原有的一等、二等砝码 ,引入了国际建议砝码的等级 ,从而使中国砝码既有等又有级的新局面 ,采纳国际标准的第二步是取消中国式的等砝码 ,全部采用ＯＩＭＬ的国际建议型的等级砝码。在此新形势下 ,省、市、地、县有的质量检定员如果分不清砝码的等和级 ,就不能正确使用标准砝码检定传递被检的砝码 ,将会给工作带来损失。为此 ,我们针对常见的问题 ,提出我…     

可燃气体检测报警器检定规程中有关问题探讨

众所周知,各类仪器、仪表的检定都要按照国家计量检定规程进行,可燃气体检测报警器的检定规程在2004年已做重新修订,规程号为JJG693-2004.但是,我在检定过程中发现规程的部分内容和要求与实际情况有差距,并且规程有一定局限性,在这里列举出来供同行和专家共同探讨.     

对计量检定规程中检定周期规定合理性的探讨

计量器具的检定,是按检定规程的要求进行的,检定周期的确定,也来自于规程的规定与要求。目前发布的计量检定规程,由于起草人、起草单位的不同,对检定周期的规定陈述也不同,很不规范,甚至有些缺乏合理性,与实际运转状况脱钩,操作性不强。企事业单位计量器具的管理,周检的安排是非常重要的一项工作,而依据的检定周期,即来源于规程的要求。故,有必要把它提出来供探讨。在此随意列举几例：例IJJG4－198列钢卷尺检定规程》规定：“使用中的钢卷尺,检定周期最长不得超过一年。”将此规定与日常工作中大量钢卷尺的使用现状对照,是…     

加油机检定规程中还有几个值得探讨的问题

笔者曾在《计量技术》2001年第3期上发表了一篇《加油机检定中值得探讨的几个问题》，随着实践经验的丰富、对规程的深入理解、探讨及研究，发现规程中还有几个问题值得探讨。     

关于计量器具的产品标准和计量检定规程关系的讨论

计量器具的产品标准(以下简称产品标准)和计量检定规程(以下简称检定规程)分别作为产业部门、计量部门的重要工作依据，在产品的设计制遣、量值传递方面起着举足轻重的作用。“计量法”颁布执行以来，计量器具所包括的产品种类较前增加了许多，即由产品标准和检定规程共同约束的对象大幅度增加；     

检定规程中几个值得商榷的问题

计量检定规程是从事计量检定工作的法规性文件。但是 ,在实际工作中 ,发现有些计量检定规程存在许多不足 ,不利于计量检定工作的开展。现对这些不足提出以供与大家探讨。1　问题的提出1 .1　测量误差无要求JJG2 38- 1 995《数字式时间间隔测量仪》检定规程的附录 3中 ,对石英电子秒表的检定中只给出测量误差的计算公式为 :ΔT=Ti- T0 (1 )Ti=13∑3i=1Ti (2 )式中 :Ti——每次测量值 ,s;T0 ——标准时间间隔 ,s。规程中没有给出具体的误差要求值 ,使判断检定结论失去了依据 ,如是合格、一等、优等。同样 ,日差值的检定中也无误差要求值 ,…     

燃油加油机检定规程中存在的一些问题

现在加油站上使用的加油机一般都有两只以上的加油枪，且大多数油枪都能同时加油、独立计量，即每只油枪都相当于一台单枪加油机，但每只枪并没有独立的枪号，这就给加油机的管理带来一定困难。新的税控燃油加油机国家标准及税控燃油加油机定型鉴定大纲都已明确提出，每只枪必须有独立的编号。建议在规程中明确要求多枪加油机每只枪必须有独立的编号，且每只枪检定合格后必须单独发证。     

《燃油加油机》计量检定规程执行中存在的问题

JJG443—1998(燃油加油机》计量检定规程自1998年宣贯执行以来．笔者发现在实际使用过程中存在一些问题．这些问题有：     

《燃油加油机检定规程》在实际应用中存在的几个问题

燃油加油机检定规程ＪＪＧ４４３ １９９８已经颁布实施了 ,但在实际检定中存在较难执行的重要条款。本人作为检定人员既要执行检定规程 ,又要为计量监督提供技术保证 ,有必要对在实际检定工作中存在的问题进行分析。１ 检定规程中标准设备要求不符合实际。加油机最小被测量的最大允许误差不超过±０ ５% ,其测量重复性应不超过０ ２５%。对于最大流量不大于６０Ｌ/ｍｉｎ的加油机来说 ,最小被测量为５Ｌ。而标准设备的要求是标准容器不小于加油机的最大流量１ｍｉｎ的排放量。检定工作在Ｑｍａｘ和０ ２Ｑｍａｘ下 ,对最大流量不大于６０Ｌ…     

浅谈原子荧光光度计计量检定规程中相关问题

原子荧光光度计是开展化学计量实验不可缺少的工具,因为具备精准度高、操作简单和适用范围广等特点,原子荧光光度计在化学计量行业中得到了广泛应用。然而,计量检定过程中存在的许多问题,严重影响了原子荧光光度计计量检定工作的顺利进行。因此,该文主要分析了原子荧光光度计的计量检定方法,并对原子荧光光度计计量检定规程中存在的问题进行了探讨。     

JJG615-1989<售油器>检定规程中相关问题探讨

一、售油器的基本工作原理售油器是指用于食用植物油贸易结算的计量器具,其基本工作原理是在外力推动下,拉杆及活塞在圆柱形油腔内通过往复运动,使其排出额定容积(L)的油品。二、JJG615-1989的弊端JJG615-1989《售油器》检定规程制定于1989年,采用重量(g)作为贸易结算中的计量单位。1.JJG615-1989选定售油器在贸易结算中的计量单位为g,这给计量检定、管理工作带来不便。使用(7￣9)级天平或相应准确度的计量器具作为检定用的标准器,在广大农村无法对售油器进行检定,因这种标准器在运输过程中易受振而损坏,不便携带。2.由于各种油品密度不…     

加油机检定中值得探讨的几个问题

笔者依据ＪＪＧ４４３ １９９８《燃油加油机计量检定规程》检定加油机一年多来 ,发现几个问题 ,提出来跟大家探讨。１ 规程第１５、１６条分别规定了加油机首次检定及随后检定的检定点 ,其中最大流量Ｑｍａｘ易于把握 ,只需把油枪扳扣扳至极限即可 ,但０ ４Ｑｍａｘ、０ ２Ｑｍａｘ和０ １Ｑｍａｘ如何把握就不好办了。因为现在加油机使用的自封油枪一般设有三个流量控制档 ,并且也没有明确指出哪一档对应的流量是多少 ,所以规程２４条规定的将流量调至检定流量并向量器注油是不现实的 ,不能准确地检验出０ ４Ｑｍａｘ、０ ２Ｑｍａｘ和０ …     

医用超声诊断仪超声源检定规程实施中需要强调的重要技术问题

一、序言《医用超声诊断仪超声源》计量检定规程修订本ＪＪＧ６３９ -１９９８ ,经国家质量技术监督局批准发布 ,已自１９９９年３月１日起实施。此次修订不仅篇幅成倍增大 ,而且内容更新涉及到２０世纪９０年代以来这一领域的多方面重大发展 ,包含了许多新知识和新概念。对它的真正领会和切实贯彻 ,绝不是仅靠检定人员对着文本自学能够实现的 ,这一点已为实施两年来的实践所一再证明。笔者是该修订本的主要起草者和全国宣贯会的主讲人之一 ,鉴于从事该项检定的绝大多数专业人员未能参加１９９９年１１月份的全国宣贯会和起草单位此后举办的…