车辆幕罩眩光的形成机理及评价测试

幕罩眩光是一类与车辆设计和人机工程相关的视觉危险源,我们要对此类眩光的影响有充分的认识,该文对该类眩光的产生和影响因素进行了研究和测试,分析了由车辆仪表台面板和前挡风玻璃二次反射形成的幕罩眩光的产生机理。针对其影响因素从人机工程学的角度出发,提出了一套车辆幕罩眩光的检测和评价方法,并提出了车辆设计过程中减少或避免此类眩光的相关建议。     

玻璃幕墙质量通病的探讨

玻璃幕墙以其亮丽、表现个性和高档的形象在城市建筑中广泛使用。但我们在工程质量日常检查中,发现玻璃幕普遍存在不同质量隐患。根据《玻璃幕墙工程技术规范》,现从设计、材料及质保资料、施工等三个方面对玻璃幕墙普遍存在的质量通病和防治进行总结。     

考虑玻璃刚度的高层幕墙地震响应数值分析

玻璃幕墙设计一般认为幕墙结构的力学性能主要由支承结构决定,常常忽略玻璃刚度对于幕墙的影响,或者将玻璃等效为质量施加于幕墙支承结构.然而对于超高层悬挂式幕墙结构,当承受较大风载和地震作用时,幕墙支承结构将产生较大变形,此时玻璃刚度将一定程度影响幕墙整体刚度.针对这一问题,依托上海某在建超高层大厦幕墙,研究了考虑玻璃刚度的大厦幕墙地震响应.并将此与未考虑玻璃刚度的地震响应进行对比分析,结果表明玻璃刚度增大了幕墒整体刚度,从而一定程度上减少了幕墙变形以及幕墙杆件的应力,但对大厦主体结构影响较少.本文最终的计算结果可作为该工程幕墙抗震设计参考依据.     

点支式玻璃幕墙建筑结构设计分析

玻璃幕墙建筑结构是指以玻璃作为覆盖幕面的一种建筑,它可以是建筑的屋盖、墙体、楼层、楼梯、走道栏板式整个建筑。本文从玻璃幕墙的组成及基本要求入手,谈张拉索杆结构体系设计中的若干问题。     

用样条加权残值法进行单层幕墙玻璃的力学分析

本文探讨了玻璃幕墙结构中幕玻璃在纵力和侧力的共同作用下，大位移变形的力学分析问题，采用加权残值法的概念，用五次Ｂ样和为未知函数的试函数，使其直接满足边界条件。     

无光污染镀膜玻璃的理论设计

本文针对当前普通镀膜玻璃存在的光污染问题,从产生光污染的本质原因出发,介绍了两种目前较行之有效的解决方案,一种是通过增加漫反射和散射的方法来达到消除光污染的目的,另一种是通过减反射的方法来达到消除光污染的目的.希望对彻底解决光污染难题有所帮助.     

建筑幕墙工程施工质量管理研究

建筑风格的整体要求是玻璃幕墙立面设计的依据,玻璃幕墙是由支撑结构体系与玻璃面板组成的,玻璃幕墙的形式、玻璃和型材的选用、立面划分对建筑立面形式以及使用效果的影响很大。由于玻璃幕墙的造型日趋复杂,玻璃幕墙不承担主体结构荷载和作用的建筑外围护结构,其受力情况越来越复杂,一般由合金金属构架与某些板材组成,考虑的受力因素多,材料的性能及组织结构的复杂,加大了设计的难度。笔者从建筑玻璃幕墙施工中质量问题进行了分析,并通过总结施工过程中控制措施,供今后在施工时进行探讨。     

Na_2SiF_6和ZnCl_2对玻璃防眩光效果的影响研究

采用X射线衍射法分析了防眩光玻璃蚀刻过程中生成晶体的种类;用X射线光电子能谱仪比较分析了反应前后玻璃表面化学成分的变化;用光电雾度仪比较分析了随着部分成分或外部条件的变化,玻璃的透过率及雾度的变化规律;用数码相机对玻璃蚀刻前后的防眩效果进行比较观察.在此基础上,探讨相关反应机理,并得出了玻璃最佳防眩效果所对应的条件.     

基于阈值增量的标准动态眩光源设计方法

针对目前眩光测量装置面临的测量标准不统一的问题,提出了一种基于阈值增量(TI)的标准动态眩光源设计方法,建立了眩光测量仪校准系统。依据阈值增量的测量要求确定标准动态眩光源结构;眩光测量过程中,在保证实验室环境和现实路灯照明环境中的位置指数与立体角分别相等的前提下,规划眩光源的布局以及确定眩光源的发光面积;以最高为24Hz的频率模拟不同场景中的同一眩光值和不同场景中的不同眩光值,匹配各种环境中的眩光情况。实验结果表明：该标准动态眩光源覆盖阈值增量范围为8.0 %~26.7%,而且其闪烁频率可调节,最高频率达24Hz,模拟眩光的扩展不确定度为1.3%,满足各种眩光测量仪的校准需求。     

玻璃幕墙对空调系统能耗及运行费用的影响研究——以天津市某建筑为例

本文针对大窗墙比的玻璃幕墙建筑,采用BIN法对天津市某油轮客运大厦进行全年能耗模拟和运行费用分析,并结合不同玻璃幕墙的价格进行了空调系统运行经济性分析,揭示出玻璃幕墙的热工性能对空调系统的能耗影响很大,选用热工性能优良的玻璃作为幕墙材料对节能、环保有着重要的意义。