智能手机汉字输入表现影响因素研究

目的研究关注不同键盘布局(全键盘、T9键盘)、不同按键面板(虚拟、实体)以及不同任务材料(有意义文本、二字词语、无意义文本)对于用户使用智能手机输入汉字的效率和可用性评价的影响。方法共46名大学生参与了实验室研究。结果按键面板类型、任务材料类型对输入速度的主效应和交互作用显著,键盘布局和按键面板类型对可用性评价的交互作用显著。结论虚拟按键输入速度高于实体按键,输入速度随着材料意义性的增加而增加,实体虚拟T9键盘可用性最高。未来研究可以考虑基于字形的输入方法,对不同汉字输入技术进行更加全面详细的对比。     

苹果iOS 7 beta 4正式发布新增九宫格输入法

尽管受到黑客攻击事情而有所影响,但苹果还是终于向开发者发布了iOS7系统第四个开发者测试版.与此前发布的iOS7beta 3一样,最新登场的iOS 7 beta 4修正了错误和提升了性能,改进了部分界面和增加了九宫格输入法,而且更被确认增加了指纹识别功能. 增加九宫格输入法 这次发布的iOS 7第四个测试版本包含一些错误修正和性能升级,并且锁屏界面出现了一些改动,新增一个滑动箭头,解决一些人的不知如何解锁的疑惑.同时通知中心和控制中心的项目栏也发生变化.     

基于眼动追踪技术的购票网站可用性设计研究

目的 通过可用性评估发现购票网站的可用性问题,并进行改良设计,提升购票网站界面的操作有效性和操作效率,提升用户对网站的满意度。方法 基于眼动追踪实验和系统可用性量表(SUS)构建界面可用性评估模型。以新版12306购票网站购票过程为例,通过眼动实验获取用户的眼球运动信息的注视热点图和注视轨迹图,对界面进行定量分析;通过SUS和用户访谈获取用户购票过程中的主观感受,对界面进行定性分析。利用Axure软件对网站界面进行改良设计,并使用评估模型对改良方案进行可用性评估。结果 改良方案的操作总用时缩短,操作成功率明显提升,SUS、可学性以及可用性得分均有显著提高。结论 可用性评估模型可以有效发掘交互界面中的可用性问题,并指导界面的改良设计,可以为相关界面设计提供参考。     

手机输入键盘的可用性研究

从可用性的角度对手机输入键盘进行研究,依据可用性的维度,采用可用性测试和问卷的方法,得出用户使用手机输入键盘的有效性、效率和满意度,结合定性分析,提出手机输入键盘设计中的可用性问题。从而为手机输入键盘的设计提供一种以人为中心、科学的推理决策依据,也验证了可用性因素在手机键盘设计中的价值和应用意义。     

车载导航语音界面的可用性实验研究

以导航产品界面在可用性方面存在的缺陷为启示,分析了车载行驶状态下语音交互界面在导航产品界面中的核心作用及特征,论述了国内外语音导航可用性的研究和应用现状。在此基础上,以可用性为理论基础,针对目前车载导航语音系统在可用性方面的研究空白,提出通过可用性实验找到其设计缺陷,针对具体问题进行深入分析,找到解决问题的关键所在,并基于可用性设计的基本原则提出设计上的改进方法。     

基于眼动追踪的智能电视界面可用性评估研究

目的 分析智能电视界面交互设计的合理性,以及眼动追踪在电视界面可用性评估中的可行性。方法 采用主客观结合的可用性评估研究方法,对智能电视界面设计进行评估与优化。以TCL-V7300智能电视为实验对象,使用Tobii X120眼动仪对45名被试进行眼动测试,分为自由浏览界面和用户任务测试两个测试阶段。客观可用性评估采用基于眼动追踪得到的眼动指标(热点图、AOI首次注视时间、AOI注视率、注视轨迹)和行为指标(任务完成时间、任务成功率)进行客观结果分析;主观可用性评估通过用户访谈,获取被试对测试点的理解和使用感受。最终针对智能电视界面的可用性问题,进行了界面优化设计及效果评估。结论 主客观可用性评估测试符合眼动追踪实验设计原理,是具有普适性的智能电视界面可用性评估方法。     

网页界面满意度评估的事件相关电位研究

为了考察用户进行网页界面满意度评估的认知加工过程,实验中要求14名被试对随机呈现的420个网页刺激进行满意度评估并快速做出按键反应,同时记录被试的行为数据和事件相关电位(ERP)数据。数据分析结果显示:与满意度水平一般的网页界面相比,被试对满意和不满意的网页界面做出反应的时间更短;P2、N2和晚期正成分(LPP)可以作为满意度评估的标志,并且在额叶和中央区三者均表现出对满意的网页界面加工的左半球优势,LPP还表现出对不满意的网页界面加工的右半球优势。     

基于眼动数据的ATM机界面可用性测试

目的 ATM机作为面向大众的公共自助设施,应具有良好的可用性与通用性。测试ATM机的通用性水平并发现可用性问题。方法将ATM机界面原型作为实验研究对象,使用眼动仪进行绩效测试,并结合系统可用性量表和事后访谈评估界面。结果实验分青年、老年两组对现有ATM机界面进行绩效测试,获取有效性与效率指标数据;根据实验所得眼动数据进行了轨迹图和热点图的对比分析;结合满意度问卷与用户访谈综合分析了现有ATM界面在不同年龄组的用户操作中反映出的可用性水平。结论目前ATM机界面的整体可用性较低,两组被试在完成率和效率上都不高;老年组被试的完成率及效率都较年轻组被试低且满意度也更低。     

中老年用户网购APP首页色彩设计要素研究

目的为有效发现中老年用户对购物移动端色彩要素的偏好,总结符合用户需求的购物界面色彩要素设计策略。方法选取初始网站样本,提取界面首页色彩要素及其水平,采用正交设计方法设计出在色彩设计要素上不同的十六个首页界面原型;分别对界面原型进行可用性测试,获得任务完成时间、出错率和用户主观满意度几个可用性指标;利用数量化理论Ⅰ类构建首页界面色彩设计要素与可用性指标之间的关系模型。结论研究中建立的网络购物移动端首页色彩要素与可用性指标关系模型较为理想,模型可用于网络购物移动端首页色彩界面可用性的预测。并发现在色彩要素的设计中,中老年人的偏好以及中老年组与青年组之间在色彩要素的偏好上存在的异同,对用户网络购物移动端色彩要素设计研究具有参考作用。     

手机的声音交互界面设计

从声音界面(AUI)涉及的主要生理基础入手,分析了手机声音界面的协作交互与独立交互方式。重点考察了声音界面在盲人手机上的运用,最后以问卷形式针对手机声音界面的可用性进行了用户调查和分析,初步提出手机AUI设计的可用性启发式原则。     

基于洗衣机操控区域交互模式的可用性评价研究

目的 随着洗衣机产品人机交互界面信息数量在有限区域内的不断增加,构建基于不同交互模式的洗衣机产品可用性评价指标体系,有助于在产品研发的早、中期阶段进行改进,并发现现有产品或原型的可用性问题。方法 采用文献调查法以及用户调研法,完成洗衣机产品的可用性评估模型的构建,通过情景模拟实验法,对按键、按键加旋钮、触屏三种交互模式下洗衣机产品的可用性进行评估与分析。结果 随着洗衣机界面有限操控区域内信息数量的增多,三种交互模式对用户体验质量的影响,得出了可用性评价等级。结论 在有限的操作区域内,当信息数量低于十四时,三种交互模式的用户体验基本相似,随着信息数量的增加,按键加旋钮的交互模式的任务成功率优于按键和触屏,而触屏的交互模式在效率、有用性和满意度方面,均优于按键和按键加旋钮。     

可变摩擦力触感移动终端的汉语盲文编码设计

在智能触屏移动终端上表达盲文是一件具有深刻现实意义但又充满挑战的工作。为了让视障人士能够通过摸读智能触屏移动终端上的盲文来获取信息,提出了3种基于可变摩擦力触感的移动终端通用汉语盲文编码方法,分别为通用盲文编码方法、声调嵌入编码方法及4行2列编码方法。基于压电传感器的超声震荡波可在物体表面产生可变摩擦力触感的原理,在智能移动终端上实现汉语盲文触感编码。通过对12名盲人用户进行2次系统实验,从摸读效率、摸读准确率和用户满意度方面对编码方法进行可用性评估。首先,对3种编码方法进行可用性评估(实验1),然后基于实验1的结果,挑选4行2列编码方法与基于向右滑动摸读方式的振动马达触觉反馈编码方法进行可用性对比(实验2)。实验1结果显示,3种编码方法的平均摸读效率分别为8.82,4.91,4.12 s/汉字,平均摸读准确率分别为98.6%,96.8%,98.6%,4行2列编码方法在用户满意度方面的综合得分最高。实验2结果表明,与基于向右滑动摸读方式的振动马达触觉反馈编码方法相比,4行2列编码方法的摸读效率、摸读准确率及用户满意度更高。综上所述,采用4行2列编码方法能够在移动终端上实现对通用汉语盲文的编码和摸读,可为视障人士在智能移动终端上摸读汉语盲文提供新思路。     

基于SOC理论的适老化界面导航可用性评估研究

目的 探究不同任务场景下老年用户对操作界面导航的适用性。方法 结合SOC理论与任务评估模型,建立了老年用户界面导航SOC-TM模型可用性评估方法。通过对30位受试者进行面对面的可用性测试,测量了老年用户在不同任务场景下,任务完成度指标、任务绩效指标,以及操作界面导航的主观满意度测评指标。结果 老年用户的任务正确率相比青年用户明显较低;在完成任务的时间上,老年用户与青年用户并无显著区别;老年用户使用列表与抽屉导航模式时,任务完成时间波动大,操作稳定性较低;老年用户的主观满意度评价指标低于青年用户,并且老年用户的SOC自我评价量表得分与任务正确率呈正相关关系,与任务完成时间呈负相关关系。结论 在适老化界面导航的可用性评估与设计改进中,应充分评估老年用户的操作能力,根据操作能力的不同,匹配不同类型的界面导航模式,用多维度指标对界面导航进行评估与设计改进,并考虑不同应用程序之间的可用性互通原则。     

基于汽车人机界面评测的中控触屏按键研究

目的 研究汽车中控触屏按键的尺寸及驾驶员交互特性,为设计提出指南及建议.方法 采用文献调研法建立汽车人机界面评测指标,基于驾驶仿真系统,通过实验收集安全性与用户体验维度的主客观数据,对不同尺寸的按键进行测试评估,探索驾驶员的交互操作特性.结果 按键尺寸大小与点击按键位置、视觉主观评分、工作负荷、可用性存在相关性;按键点击位置与按键中心的距离随按键尺寸增大而增大;点击按键位置倾向于左侧;主观评分、可用性与按键尺寸在一定范围内呈正相关,工作负荷表现则相反.结论 建议中控触屏按键尺寸为9～15 mm,经过公式换算可适应不同尺寸的车载屏幕.车载界面设计布局常用控件应多在左侧或扩大控件的操作热区.将汽车人机界面评测应用于车载中控触屏按键研究中可以为界面设计规范提供新的思路.     

基于眼动和生理信号的放疗软件用户界面设计要素可用性研究

目的 探究利用眼动和生理指标评价放射治疗软件操作系统用户界面可用性设计水平。方法 首先,通过专家咨询法在放射治疗软件操作系统用户界面选定了5个重要的用户界面设计要素,利用专家咨询为5个重要用户界面设计要素设计了2种不同风格的设计水平。其次,利用SPSS统计分析软件,通过正交设计实验法构建了8个放射治疗软件操作系统用户界面模型,用于实验测试。制定了具体的实验测试任务,并纳入了8个眼动指标和4个生理指标作为放射治疗软件操作系统用户界面可用性评估指标。招募了20名放射治疗技师作为实验测试者参与放射治疗软件操作系统用户界面可用性测试,并采集了眼动指标和生理指标数据用于放射治疗软件操作系统用户界面可用性评价。结果 皮肤导电性在8个不同页面中表现出了显著性统计学差异,适用于放射治疗软件操作系统用户界面可用性评价及建模;利用最小偏二乘回归法建立了放射治疗软件操作系统用户界面设计要素与皮肤导电性的可用性评估预测模型,并验证了模型的有效性。结论 该模型可有效用于放射治疗软件操作系统用户界面可用性评价、预测及优化设计改进。     

近十年面向老年用户的界面可用性研究

目的通过对近10年国内外相关文献进行综合分析,分析面向老年用户的界面可用性研究的现状及发展趋势,为提升面向老年用户的界面设计可用性提供思路和指导,以期通过提高面向老年用户的界面设计水平,激发老年用户积极参与互联网生活,提升老年用户的生活品质。方法利用Citespace软件和CNKI计量可视化分析工具,分析国内外面向老年用户的界面可用性研究的关键文献、热点领域、研究机构及测量方法等问题。结论当前面向老年用户的界面可用性研究主要基于老年人的功能能力,以认知障碍为主要线索进行研究;主要集中在康复医疗、机器人等领域,且致力于提升老年用户在新技术环境下的使用体验;面向老年用户的界面可用性测量方法更加多样化,利用新技术评估界面可用性水平可提高可用性测量的准确性。     

车载人机交互界面的适老化设计研究

目的 研究车载界面的适老化设计方案,提升老年用户车载人机交互界面的使用体验与安全性。方法 通过对老年用户群体的研究,总结出影响老年人使用车载界面的主要因素与使用障碍;通过用户访谈、问卷通过访谈调研获取老年用户对车载界面的设计需求,然后利用Kano模型对需求进行分类,并对设计需求的用户满意度进行计算,从而获得关键设计需求;根据计算结果,从视觉设计、交互设计两个方面提出车载人机交互界面的适老化设计方案,并采用HMI动态评价法对实践成果进行可用性测试。结论 对设计方案的可用性测试结果表明,通过研究老年人身体机能退化与社会认知障碍而进行的车载界面适老化设计,可以有效提升老年用户驾驶时使用车载界面的安全性与使用体验。