高层建筑结构空间模型振动台抗震试验的混凝土模拟材料性能初步研究

高层建筑空间模型的动力试验比静力试验更能反映结构受地震作用的动力特点，由于高层建筑的特点，现有振动台设备有时难以满足的试验要求，往往需对模型按相似理论对某些参数改进，本文针对高层建筑特点，对试验作了初步研究，以期通过模型试验材料的改进而获得满意的试验结果，完成了多批加气混凝土试块力学性能试验研究，对今后的研究人员的试验研究工作有俾益。     

高速高压低温温度传感器的试验研究

简要介绍了高速高压低温条件下温度传感器的试验研究方法。试验研究的着重点是尽量利用现有的设备、试验条件和有关的氢氧发动机研制过程中的试验，对传感器进行一些针对性试验，以取得可靠的试验数据。通过对试验数据的分析和研究，验证考核传感器的性能。主要给出了强度试验、动态特性试验和恢复系数试验的模拟试验方案和方法及搭载试验方法，给出了某传感器进行上述试验的试验结果，结果表明，这种试验研究方法是可行且可靠的。     

压力试验机压板安装方式影响作用的探讨

压力试验机的上压板采用不同的安装方式，对相同的包装容器进行压力试验，通过对试验结果的系统误差分析和随机误差分析，认为对强度均匀的包装容器的压力试验，上压板的两种安装方式对试验结构无影响。     

浅析高速公路试验检测的目的与意义

随着我国高速公路建设的快速发展及国家对试验检测工作的日益重视，试验检测工作在高速公路中发挥着越来越重要的作用，试验检测工作也越来越规范，但在实际的工作中，仍然遇到一些问题，有碍于试验检测工作的开展，该文总结出目前高速公路试验检测工作所存在的几个常见问题，并进行深入的分析，对如何解决这些问题提出相应的建议，同时也对高速公路试验检测存在的目的以及意义做简单浅显的分析。     

环境对频率选择表面传输性能影响机理研究

对镀铜FSS平板和镀银FSS平板进行了温度循环、湿热试验和盐雾试验3方面的环境模拟试验，从材料科学的角度分析了环境试验对FSS传输性能的影响。结果表明，环境试验会对导电层的表面微观结构造成损伤，使导电层的导电能力降低，从而造成FSS平板的传输系数降低和频带宽度增加；但环境试验不会破坏FSS板的宏观特征，因此，FSS的中心谐振频率没有明显变化。     

产品随机振动试验中的若干测试技术问题

对产品进行随机振动试验的目的，就是要考核产品经受环境激励的能力，是许多产品研制，验收的一项重要的环境试验内容，而试验中的有关测试与分析问题是成功的关键本文结合多年对随机振动试验的实践经验，就试验过程中经常遇到的一些易于忽略又很重要的技术问题，诸如：试验夹具的设计与安装，传感器测试点与选取，谱线的选择等问题，结合随机振动试验实例及控制谱图进行了较为详尽的分析论述，为随机振动试验能够安全，准确地实施奠     

装甲材料侵彻试验仿真

采用显式动力学算法对装甲材料侵彻试验的过程进行数值仿真研究。介绍了冲击动力学的基本理论，对侵彻试验中装甲材料的破坏进行了数值模拟，校核了试验靶架的强度，仿真结果和试验值进行了比较。研究结果表明。装甲材料侵彻试验过程的数值仿真是有效可行的。与侵彻试验相比，数值仿真具有可重复性好、周期短、成本低的优点，对物理试验具有重要指导意义。     

厚壁圆筒在动态内压作用下的循环疲劳试验研究

研制了一套用于研究厚壁圆筒在动态内压作用下循环疲劳试验的装置，对含表面裂纹的厚壁圆筒在静内压和冲击循环内压下的外壁应变进行了静动态试验测定，并对应变规律进行了分析；推导了试样与真实厚壁圆筒的相似条件及公式，进行了冲击内压循环的疲劳试验，对装置的可行性作了研究，提出了合理的试验方案，方便于各种动态内压下的试验。     

基于最大后验风险的多层Bayes方法

为了对指数型产品进行可靠性鉴定，首先给出了失效率的多层先验分布，然后从最大后验风险的角度，运用Bayes方法，制定出可靠性鉴定试验方案，按照此鉴定试验方案，缩短了试验时间，从而降低了鉴定试验所需的费用。     

TCS345型不锈钢板R（p0.2）测量结果的不确定度评定

根据GB/T 228-2002《金属材料室温拉伸试验方法》对TCS345型不锈钢板进行拉伸试验，测量其横、纵向的规定非比例延伸强度Rp0.2，同时分析了试验过程中设备、量具、检验人员、试验速率和数值修约等因素对试验结果的影响，并对试验结果进行了不确定度评定。     

新邵酿溪资江大桥整桥荷载试验

一座大桥的建造是否成功主要取决于大桥建成后的质量，因此对大桥建后的整桥荷载试验就成为对大桥进行交工验收的一项重要工作。本文以对湖南新邵酿溪资江大桥实施了整桥荷载试验的成功为例，阐明了在进行整桥荷载试验时，结合现场的试验环境条件，制定详细而周密的大桥试验方案是保证一次性试验成功的关键。     

6kV（10kV）大型交流电动机电感补偿交流耐压试验工法研究与实践

大型火电机组6kV（10kV）交流电动机的容量，较以前大大提高，使得其定子绕组对地电容相应增大。在进行电动机交流耐压时，由于电容电流较大（可达0．3A-0．7A），常规试验变压器（10kV·0．1A）很难达到试验电压，所以需要更大容量的试验变压器，试验仪器重量、体积增加、对试验电源容量要求比较高，给现场试验带来很大的不便，并且购置试验仪器也需要投入一笔不菲的费用。为解决这一难题，本工法采用电感补偿法进行大型电动机的交流耐压试验，不但充分利用了原有试验仪器资源，而且相对较小的体积和重量，便于现场搬运。     

飞机平板鸟撞试验件参数影响研究

本文利用pam—clash软件，通过对41b鸟撞击平板进行对比分析，对试验件参数影响进行研究。确定了试验件参数（如试验区大小、夹持方式）的选取原则。根据试验件参数选取原则建立了试验件分析模型，对鸟体撞击角度为90°和25°两种构型进行了分析，确定了每种构型3类试验件的厚度及对应撞击速度。用以后续全面验证分析模型。     

影响不锈钢草酸侵蚀试验的有关因素

对不锈钢10％草酸电解试验的各参数进行了对比试验研究，试验结果表明，侵蚀电流和电解时间是影响实验结果的主要因素，电解液中草酸质量分数在12％－5％内变化时对试验结果无影响。     

保证最终产品质量

如今，对产品质量的愈加关注以及对生产效率的更高要求，使得对药物材料的分析需要符合实际的试验，以及专业的流程工艺设计师和生产运营商的参与，否则便很难得到准确的试验结果。在Frewitt新建的测试中心里，可以进行实验室规模和5000kg／h规模的生产试验，这些试验以及测试设备可满足生产流程中所有测试的需要。     

蠕变试验室的技术改造

为保证试验质量，提高试验过程的自动化水平和试验数据的可靠性，对金属材料高温强度试验室三大系统，即温度监控系统，试验机杠杆自动调平系统和试验数据处理系统进行了技术改造，为蠕变试验室的远程控制打下了基础。     

基于模糊PID的低温环境试验系统控制特性研究

将模糊控制和增量式PID控制相结合，针对双调节阀协同工作的液氮蒸发制冷低温环境模拟试验系统，设计了一种模糊PID温度控制策略。通过开展预试验与系统辨识，确定了被控对象的状态空间模型，并在此基础上对试验系统的温度控制特性进行仿真研究。结果表明，和传统PID控制相比，模糊PID控制调节迅速、控制精度高。在此基础上，基于某实际试验系统开展了温度控制试验。试验和仿真结果证明，模糊PID方法在大型低温环境模拟试验系统温度控制中具有良好的精度和稳定性，该控制方法易于应用于同类试验系统，对相关应用中温度控制策略的设计具有指导意义。     

材料高温试验的技术改造

为保证试验质量，提高试验过程的自动化水平和试验数据的可靠性，对金属材料高温强度试验室三大系统，即温度监控系统、试验机杠杆自动调平系统，和试验数据处理系统进行技术改造，为蠕变试验室的远程控制打下基础。     

结构主动控制的实验研究

结构主动控制是结构振动控制的一种最为有效的方式，属土木工程中的高科技领域，目前国内外对结构主动控制理论和算法已有一些研究，其试验研究很少，美国国家Ｂｕｆｆａｌｏ地震工程研究中心Ｔ．Ｔ．Ｓｏｏｎｇ教授进行了世界上第一个结构主动控制试验，本试验是我国第一个结构主动控制试验。本文针对五层钢框架（１：４）模型设计建立了主动质量阻尼（ＡＭＤ）主动控制系统，成功地完成了ＡＭＤ主动控制试验，并对试验结果进行了分     

某型发电机可靠性试验系统研究

为了对某型发电机进行可靠性试验，根据试验需求，设计了带能量反馈的试验系统。该系统与发电机输出带纯电阻性负载方案相比，大大节约了试验的耗电量，并利用仿真软件PSCAD／EMTDC建立了试验系统的仿真模型，对系统在不同扰动下的动态特性进行了仿真研究。仿真结果与试验结果相吻合，说明所建试验系统模型的正确性，也得出了该试验系统具有良好的运行稳定性的结论。