连续热镀锌过程带钢边部气流特性的研究

为探究连续热镀锌气刀射流拭锌过程中发生的带钢边部压力衰减问题,设计了气流冲击平板实验,对带钢表面气流流向及压力进行测定.基于测量的参数,对该气刀射流喷吹过程进行数值模拟,并结合所推导的镀层厚度计算模型,对为减少带钢边部压力衰减所增设的边部挡板进行了厚度优化.研究结果表明:气刀喷吹时带钢边部气流发生横向偏转,使得带钢边部压力较中心处低,气压衰减率随气刀与带钢的间隔距离增加而增加,增设边部挡板能有效阻碍带钢边部压力衰减和降低边部过镀锌缺陷发生,且挡板厚度为2 mm时的作用效果最佳.     

油墨刮刀电刷镀层厚度与刷镀工艺参数关系的数学模型

油墨刮刀表面强化层的厚度是影响刮刀制作质量的重要因素,目前国内这方面的研究尚不深入。应用电刷镀方法对传统刮刀进行镀覆,分析了电刷镀工艺参数对油墨刮刀镀层厚度的影响。采用中心组合设计法和响应面法,建立了镀层厚度与刷镀电压及镀头运动速度之间的数学模型。结果表明:刷镀层厚度随电压的增大而增大,随镀头运动速度的增大而减小;在刷镀过程中可以根据该模型控制电压,动态优化镀头运动速度,实现镀层厚度的均匀化和精确控制。     

气体压力对气辅共挤成型界面的影响

将气体简化为广义牛顿流体,并作为单独一层,针对矩形气辅共挤口模,建立了三维粘弹有限元模型,对理论模型进行了数值计算,研究了气体压力对气辅共挤成型界面形貌的影响及形成稳定气垫层所需最小气体压力与气垫层厚度和熔体流率的关系。研究表明,当稳定气垫层形成后,随着气压力或气垫层厚度的增大,共挤制品挤出胀大率减小,粘性包围程度增大;形成稳定气垫层所需的最小气体压力随气垫层厚度的增大而减小,随着熔体流率的增大而增大。     

镀层厚度对热镀锌热轧板耐蚀性的影响

为模拟热镀锌板的实际使用情况,以剪裁后不同镀层厚度的热镀锌热轧板为研究对象,采用光学显微镜(OM)观察镀锌前后基体组织,通过中性盐雾试验分析镀层厚度对热镀锌热轧板产生白锈和红锈的影响规律。结果表明:在腐蚀过程中,腐蚀沿镀层由四周向内部扩展,同时由钢基体向表面扩展和锌层表面向内部扩展;随着镀层厚度增加,腐蚀扩展时间增长导致腐蚀时间增长,热镀锌板抗白锈能力增强,意味着耐蚀寿命增加;但抗白锈能力与镀层厚度呈非线性关系,涂层较厚时,通过增加镀层厚度提高热镀锌板抗白锈能力的效率降低。     

SPHC带钢表面氧化皮结构及色差分析

针对SPHC带钢开卷后中部和边部颜色差异的问题,通过对现场取样分析,利用扫描电镜(SEM)对存在表面色差的SPHC热轧带钢表面的氧化皮形貌、厚度、微观结构进行分析,测量了氧化皮平均厚度和共析组织比例,对比不同卷取温度对氧化皮的影响,分析了热轧带钢色差形成主要原因。结果表明:热轧带钢横向不同位置的表面粗糙度不同;卷取温度560和670 ℃时,带钢宽度方向上的氧化皮厚度相近,说明色差与氧化皮厚度没有直接关系;带钢宽度方向氧化铁皮的Fe₃O₄厚度和氧化皮粗糙度差异导致光的漫反射不同,造成其视觉上颜色差异。生产中,提高层流冷却过程中带钢横向温度均匀性,适当增大卷取张力以减小钢卷层间缝隙,有效改善了带钢表面氧化铁皮颜色差异现象。     

AZ31镁合金板材轧制过程边裂形成原因分析

针对AZ31镁合金板材轧制过程中出现边部裂纹的问题,采用数值模拟方法研究了AZ31镁合金板材轧制过程中轧制温度对板材边裂的影响,利用实验室热轧试验方式研究了AZ31镁合金板坯宽厚比、轧制道次数以及工作辊直径等工艺参数对镁板边部裂纹的影响.研究表明,边裂的产生多数情况是由于几种因素共同作用的结果,其主要影响因素有轧制温度、道次加工率、轧辊直径以及板坯宽度和厚度等.在其他条件不变的情况下,减少板材宽厚比,可降低边部所受拉应力,有利于减少横向裂纹产生;当b(R·△h)~(1/2)时,随着板材宽度增加,轧制力逐渐升高,边部产生横向裂纹的几率增加;对于相同规格板坯,随着辊径增大,轧制过程中板坯的宽展量和所受摩擦力逐渐增加,有利于发挥板材塑性从而减小边部裂纹产生的趋势.     

涟钢连续热镀锌板条锌缺陷的研究

锌渣被高速运行的带钢带出后,在气刀的作用下摩擦带钢表面造成镀层缺陷处的锌晶粒比正常区域的锌晶粒细小,导致缺陷处对光的反射率不同于正常区域,从而在镀锌板表面表现出条锌特性.对涟钢带钢连续镀锌板出现的特殊条锌缺陷进行了分析和探讨,提出了各种控制和减少条锌缺陷的措施,如减少锌锅中的锌渣形成、调节气刀参数等,在生产应用中取得了良好的效果.     

电刷镀In/Ni组合镀层的真空摩擦学性能研究

采用电刷镀技术在中碳钢表面制备厚度约为10μm的In/Ni组合镀层。研究高真空环境下In/Ni组合镀层的减摩润滑机理和微观损伤过程,并考察不同滑动速率和法向载荷对其真空摩擦学性能的影响。结果表明:在高真空环境下,该组合镀层具有明显的减摩和抗黏附磨损性能;镀层的摩擦因数随着滑动速率和法向载荷的增大而减小;磨损率随着载荷的增加而增大,但不随滑动速率发生显著变化;该镀层在高真空下的磨损机制主要为黏着磨损和擦伤磨损。     

低温AlCl_3-NaCl-KCl三元无机熔盐体系电镀铝工艺

用AlCl_3-NaCl-KCl三元无机熔盐体系在Q235低碳钢基体上镀铝,运用涂层测厚仪、X射线衍射仪、金相显微镜、静态浸泡失重法等手段,对铝镀层的厚度、相结构、表面形貌和耐蚀性等进行了研究.结果表明:铝镀层厚度随电流密度的增加近似成线性增长,电镀前期随电镀时间延长明显增大,之后变化率逐渐减小;镀层为面心立方结构单相铝,主要由(200)面组成;铝镀层与碳钢基体结合良好,具有较好的耐蚀性能.     

传感监测LCM成型厚铺层结构增强体内部渗透性能研究

采用传感监测系统辅助对厚铺层结构纤维增强体内部流动情况进行了实验研究.结果表明:渗透率随铺层厚度的增加逐渐减小,并趋于平缓;测试液在铺层厚度增强体顶层和底层渗透存在一定量的差异,并随铺层厚度的增加而增大.在不影响结构要求的前提下,导流布与长丝毡的配合使用是改善厚铺层结构渗透性能的有效方法.     

脉冲展宽对机载激光扫描仪性能的影响

激光回波脉冲展宽是影响机载激光扫描仪性能的重要因素之一,本文给出了脉冲展宽与扫描角度和航高之间的关系;分析了回波功率由于脉冲展宽所导致的衰减;研究了脉冲展宽对系统信噪比和测量精度的影响;给出了机载平台所允许的最大飞行高度与系统参数之间的关系.计算表明随扫描角度的增加,脉冲展宽自航带中心逐渐增大,回波功率和信噪比随扫描角度的增加急剧衰减;在航带不同位置,测距精度不同,在航带中心最高,在航带边缘最低.     

Effect of Thickness on the Structure and Tribological Properties of MoSx Coating

MoSx coatings were prepared by bipolar-pulse DC unbalanced magnetron-sputtering system with the variation of coating thickness at different Ar pressures.The composition and surface morphology were determined by using energy dispersive X-ray and scanning electron microscopy;the structural characterization was analyzed by X-ray diffraction.The friction and wear properties were investigated by fretting tests in air with less than 10% and 50% relative humidity.At 0.40 Pa pressure,(002) basal plane orientation was formed throughout the coatings.At 0.88 Pa and 1.60 Pa pressures,(002) basal plane orientation was only noticed in the first stage of coating growth(around 0.20 μm in thickness), and then edge orientations with their basal planes perpendicular to the surface would be evolved in the coatings.Humidity has a minor influence on the coatings that have(002) basal plane orientation,whereas the tribological properties of MoSx coatings with edge orientations are greatly affected by humidity.The mechanisms of coating growth and friction and wear processes are discussed.     

室外换热器分液装置的实验研究

制冷剂分配不均现象是室外换热器研究的重点内容。本文设计了两种隔板形式,共制作7种样件放置于换热器集管中 进行实验研究。通过实验分析了换热器用作燕发器的6种工况与用作冷凝器的4种工况下的制冷剂分配情况及换热性能。结果表明:本文利用挡流板实现了良好的制冷剂分配效果,两种挡流隔板(A和B)的加人均有助于改善换热器制冷剂分配不均并 提升了换热性能,且隔板形式,数量以及换热器进出口位置对于换热器性能均有影响;换热器用作燕发器时,隔板数量的增加最 多提升了隔板A15.28%,隔板B10.87%的制冷量,最多降低了隔板A26.07%.隔板B58.82%的压降,进出口位置的上升最多 降低了隔板A55.56%的压降,提高了隔板B12.81%的制冷量,进口位置的下移最多降低了隔板A55.56%、隔板B130%的压 降,提高了隔板A13.42%、隔板B4.84%的制冷量;用作冷凝器时,进出口位置的上升最多降低了隔板A16.67%、隔板B27.03%的压降,提高了隔板A4.72%.隔板B3.9%的制冷量。     

矩形平板远场声压级分析

研究矩形平板的远场声压级,建立简支边界矩形障板和滑移边界矩形障板模型。采用傅里叶变换获得远场声压级,分析点激励载荷和线激励载荷作用下远场声压级的变化规律,并讨论激励载荷位置以及结构物理特性参数对远场声压级的影响。结果表明,远场声压随着激励载荷靠近边缘而减小,相对于简支边界而言,滑移边界能增强远场声压级。随着损耗因子、板厚的增大,将减小整个频率段内的远场声压级。另外,板密度对远场声压级的影响在低频段和高频段也呈现不同的变化规律。通过声压级变化规律的分析研究,能为声学元件设计和噪声控制机理的分析提供一定的依据。     

海底管道受坠物撞击的三维仿真研究

采用三维非线性有限元法模拟海底管道受到船锚或其他坠落物体的冲击碰撞过程,并采用Newmark法和N-R迭代法相结合求解了撞击动力学方程,分析了物体形状、碰撞角度、物体与管道间摩擦、混凝土厚度及管道内压对管道碰撞的影响.结果表明相同撞击条件下,立方体和球体对管道的撞击产生的最大Mises应力要比圆锥体大的多,随着圆锥角角度的增加管道的最大Mises应力是增加的;碰撞角度为90°时对管道的影响最大;摩擦对管道撞击影响较小;管道最大Mises应力随着混凝土层厚度的增加而减小,但随混凝土厚度的增加,减小的幅度越来越小;内压的存在使管道等效应力增加,但能减小管壁上的局部变形,使得冲击能量更多被用来产生整体变形.     

基于粒度仪的双枪喷涂雾化场的粒度的研究

目的 在保证喷涂雾化表征均匀性的前提下实现宽幅覆膜,提高覆膜的效率,以期得到均匀一致的大豆蛋白覆膜。方法 利用粒度仪测量不同干涉程度下的大豆蛋白液双枪喷涂雾化场的索特平均直径（Sauter Mean Diameter,SMD）,利用Spraylink软件处理粒度数据,得到粒度数据并对比。结果 双枪喷涂喷雾场的SMD随着液压的增大先增大后趋于平稳,随着气压的增大先减小后趋于平稳。当液压分别为0.08 MPa和0.16 MPa时,SMD基本不随偏转程度的变化而变化;当液压为0.24 MPa时,SMD随着偏转程度的增大而增大。双枪喷涂喷雾场的径向SMD从中心到边缘缓慢减小,在干涉区域内的轴向2点粒径基本相等。结论 当液压为0.08 MPa、气压为0.24 MPa、偏转角为0°时,SMD相对较小。文中的研究为实现宽幅覆膜奠定了理论基础。     

两串列方柱局部脉动风压干扰研究: 第1部分 迎风面效应

对两个串列方柱在0°风向角下进行了其中之一的受扰方柱风压测量的风洞试验。根据试验结果,分析了施扰模型高度和位置变化对受扰方柱局部脉动风压的影响。结果显示,当施扰模型和受扰方柱等高时,随着间距比的增大,受扰方柱迎风面脉动风压增大,特殊的情况是在间距比小于4时,迎风面棱边和接近屋顶的部位脉动风压显著放大而中间部位其值则减小;当施扰模型位置固定时,随着高度比的增大,受扰方柱迎风面棱边和屋顶角部脉动风压相应增大,而迎风面中间部位则先增大后减小。     

碗式中速磨煤机运行特性试验研究及应用

为提高制粉系统运行的安全性和经济性,对300 MW锅炉碗式中速磨煤机制粉系统进行了优化调整试验。试验研究了碗式中速磨煤机出力特性、磨煤机分离器挡板特性,调整了磨煤机最佳通风量,获得了磨煤机分离器折向挡板刻度与煤粉细度、磨煤电耗、磨碗差压的关系曲线。试验结果表明：随分离器折向挡板刻度的增大,煤粉细度变小,磨碗差压增大,磨煤机电流增加。根据磨煤机特性试验,提出了磨煤机最佳通风量、磨煤机出力及分离器挡板开度控制范围,并依据磨煤机运行情况提出设备缺陷检修建议,优化试验工况的磨煤机单耗下降8.5%,节能效果比较明显。     

AZ51镁合金交流微弧氧化膜层厚度的研究

在氢氧化钾和氟化钾组成的电解液中,采用交流微弧氧化处理技术对AZ51镁合金进行表面处理.研究了处理参数对陶瓷氧化膜层厚度的影响,确定了膜层的组织构成.结果表明:KOH浓度在300~400 g/L时,膜层厚度几乎随着KOH浓度的增加呈线性增长;KF浓度在400~1 000 g/L,膜层厚度增加最快;电压处于50~80 V时,能够促进膜层的快速生长;当电解液温度在20~70℃,随着电解液温度的升高,膜层厚度逐渐增加;膜层厚度随处理时间延长快速增长,超过100 s后趋于平缓.膜层主要由氟化镁和氧化镁组成,致密膜层的最大平均厚度约为30μm,膜层厚度超过30μm后,膜层将出现"沙化层".