数控仿真系统的开发与研究

介绍了数控原理、数控机床、数控仿真技术以及数控仿真系统开发的原理及方法；通过基于OpenGL的数控加工仿真软件系统验证了可行性。此仿真系统的实现，是基于OpenGL，用Visual C＋＋6．0编写的．其中调用了多个OpenGL库函数。     

基于COM组件的螺旋锥齿轮仿真系统实现方案

通过对机床仿真系统的模块化分析,提出了COM（Component Object Model）组件模式实现螺旋锥齿轮数控仿真系统的开发,用以在通用环境下快速地开发出高效可用的机床加工仿真系统。对不同语言环境下开发模块的整合和数据交换,共享作了分析。针对机床仿真加工的模块特征对模块的实现环境及外部接口均作了描述说明。最后,以5轴联动数控螺旋锥齿轮加工机床仿真系统的实现为例,验证了本文对机床仿真系统在多环境下通过COM组件技术实现的开发模式。     

数控加工仿真系统在设计制造业中的应用

在数控加工技术在设计制造业得到大规模应用的今天，数控加工仿真系统——作为数控加工技术的必要保障，也得到了越来越多的重视。数控加工仿真系统在制造行业的应用范围广泛，小到一个螺钉的制造，大到飞机、导弹的研制都离不开数控加工仿真系统的作用。本文将从分析数控加工仿真系统的概念及特点出发，对其在设计制造行业中的应用进行探讨。     

数控仿真系统在数控教学中的正确应用

随着科学技术的发展,数控加工技术正在得到广泛的应用。根据教学经验,主要从数控加工仿真系统的特点、选用及数控加工仿真系统在教学中的具体应用几方面的分析,体现数控教学新的现代教育理念和教学方法。     

薄壁零件数控加工工艺质量改进方法

在薄壁零件数控加工工艺质量改进方法的探讨中,本文主要是提出了通过数控加工前期的预防性仿真的方法。这种方法包括：几何仿真方法、物理仿真方法。通过这两种方法的分析和探讨,设计减小工件变形的数控工艺过程。这过程中可以把工件作为弹性体,模拟实际加工中的工艺约束,建立工艺的模型。并且以某薄壁零件的数控加工,验证了通过预防性仿真改进工艺质量的有效性。     

数控仿真系统在一体化教学中的应用

随着虚报技术的广泛应用,计算机技术的不断发展,依托计算机应用的数控加工仿真系统越来越完善,在教学中也启到了非常大的作用。数控仿真系统就是模拟真实数控机床的操作,学习数控技术、演示讲解数控操作编程、工程技术人员检验数控数序防止碰刀提高效益的工具软件。数控加工仿真系统安全、经济实用,即减轻设备、场地和消耗等。     

基于VERICUT的五轴数控加工仿真研究

通过VERICUT的软件仿真平台,应用UG构建DMU50五轴数控加工机床的仿真模型,并输出驱动数控机床所需要的数控加工代码.针对五轴数控机床加工复杂零件容易发生的碰撞和干涉问题,在VERICUT软件中构建五轴机床,建立刀具库并设置各种关键参数,完成了五轴数控机床的仿真.利用VERICUT的自动比较功能来分析仿真结果,修改数控加工代码并进行机床加工.通过实际加工验证,加工出来的工件全部合格.     

宏程序在数控铣床加工中的应用

应用用户宏程序及仿真加工技术,设计了一个能够实现矩形外形(矩形、圆角形和键槽形)和矩形型腔(圆角形、键槽形和空白槽形)的粗加工,精加工,粗、精连续加工程序。建立了对应的参数变量,并在数控仿真软件里模拟加工轨迹后再在机床上进行了实际加工进行验证。     

机匣类零件数字化制造技术研究

通过对"在机匣零件中实现MBD的应用","机匣典型零件基于设计模型的工序高效建模及模块化编程应用"、"机匣数控加工仿真环境数据库建设","基于PDM系统的机匣高效切削数据库建设","机匣零件数控加工防错方法技术"等五个方面的研究,来提升机匣加工的数字化制造水平。     

数控加工仿真技术发展分析

本文通过对国内外数控加工仿真软件的性能、用途、关键技术、使用范围等进行比较分析,提出目前数控仿真系统领域中存在的问题,进一步提出提高和改进的方法,建立一种具有动态建模技术和二次开发接口便于用户操作和使用的虚拟数控仿真系统,具有重要的研究意义。     

基于冲击碰撞模型的空间对接半物理仿真真实性验证方法

为了精确定量研究空间对接动力学半物理(HIL,Hardware-In-the-Loop)仿真系统的仿真结果真实性问题,利用无阻尼弹性碰撞动力学模型构造了空间对接动力学半物理仿真的验证模型,提出了描述半物理仿真系统仿真真实性的评价参数,并推导了计算公式。设计了用于半物理仿真试验研究的验证机构,较详细阐述了试验验证方法。建立了空间对接动力学半物理仿真的试验验证系统。在试验系统的水平和铅锤两个平动自由度上,进行了半物理仿真验证试验研究。验证试验结果及试验系统调试过程表明:所阐述的空间对接动力学半物理仿真系统的验证思想和方法是可行的和实用的。     

Formal verification of negotiation protocols for multi-agent manufacturing systems

Formal verification is an important means of tackling behavioural problems such as deadlocks in multi-agent systems. This paper is concerned with the role played by formal verification in the simulation-based performance analysis of multi-agent manufacturing systems. A discrete-event simulation case study is presented to show how varying certain timing parameters of the agent negotiation protocol affects the performance of a multi-agent manufacturing system as well as the chance of getting deadlocks among the software agents. When one tries to determine the optimal values of these timing parameters based on the simulation results, formal verification can help refine the results by confirming whether deadlocks among software agents are indeed possible for particular parameter values. This involves modelling the system's real-time behaviour according to the simulation model and applying the techniques and tools of model checking.     

基于虚拟仿真技术的灌装生产线设计与仿真

目的 针对灌装生产线的设计与验证过程,基于虚拟仿真技术,实现灌装生产线的快速设计与验证。方法 首先通过分析灌装生产线的生产过程,利用SolidWorks三维建模软件分别对灌装生产线中的灌装机、搓盖机、贴标机、喷码机、装箱机等设备设计三维模型。然后将所有设备的三维模型导入Demo 3D仿真软件,进一步按照各设备的动作流程对模型进行动作设计及运动规划,构建灌装生产线虚拟仿真系统。最后根据设备功能和生产产能要求,在虚拟仿真系统中通过不断地调整设备机械结构及机构的运行速度,最终实现灌装生产线的快速设计与迭代优化。结果 得出灌装生产线的优化设计方案,并根据该设计方案研制出灌装自动生产线,生产线的产能为2400 瓶/h,满足企业要求。结论 该方法能够实现灌装生产线的快速设计与验证,缩短设计开发周期,减少设计和验证成本。     

Control logic verification for an automotive body assembly line using simulation

In this paper, an approach is proposed that verifies the controller logic processes for the automobile industry via simulation. For this purpose, a state-based object model that creates a virtual car body assembly line is proposed and a verification methodology using observed signal sequences during the simulation is proposed. This approach was applied to an assembly line controlled by a PLC and the effectiveness of the proposed system was explained in a case study.     

Numerical simulation of a GM-type pulse tube cryocooler system: Part II. Rotary valve and cold head

A simplified model to characterise a rotary valve is proposed. This model is used inside a complete GM-type pulse tube cryocooler (GMPTC) simulation including the compressor, rotary valve and cold head. The verification of the model is presented including the pressure wave, cooling power and COP by comparing the simulation results to the experimental data of an existing GMPTC system. The exergy losses produced by the compressor, rotary valve and cold head are discussed. This paper is aimed to propose a simulation method which can be applied to analyse and optimise a GMPTC cold head by using the characteristics of a specific compressor and rotary valve.     

空调器柜机多翼离心风机扩压口的优化设计

以某型号柜机为研究对象,采用CFD模拟技术对柜机室内机的风道系统进行三维数值模拟,通过分析风道的气流组织情况、改进原机多翼离心风机扩压口的型线、优化风道内部流场达到增大整机循环风量的目的。数值模拟结果显示,改进后的风机的风量比原机的增大5.1%。根据数值模拟结果制作手板进行实验验证,通风量由1 145 m3/h增加到1 199 m^3/h,增幅为4.7%,实验结果与数值模拟结果具有较好的一致性。     

A Verification Model for Optimal Reliability Evaluation and Improvement

This article describes a logical verification model for evaluating, verifying and improving the reliability of a manufactured and assembled system. The proposed verification model is based on the analysis of the subsystems instead of the system as such, and results in an expression for the probability of no critical failures in the system after the verification. Two verification plans are considered, and the results of the model are utilized to find the optimal verification policy for evaluating and improving the reliability of the system.     

基于模型设计方法的混合磁悬浮平台的控制设计及实现

基于模型的设计方法,利用Matlab/Simulink对磁悬浮系统进行浮点数字PID控制仿真,并结合定点控制器DSP2812,实现系统控制的快速构建,达到系统模型及控制设计、系统仿真和硬件实现的无缝集成,从而加速控制系统的快速开发.首先,在Matlab/Simulink环境中建立系统控制模型,并利用其自带的定点工具箱对数字控制器进行定点化处理,建立可以移植的带有数字平均滤波的Simulink代码模型.再通过RTDX功能进行算法的调试与验证,并进行代码模型的优化.最终自动生成可靠的C代码到控制器来实现对混合磁悬浮平台的控制,实现在模型仿真和系统实施的集成和统一.并由实物进行了验证．     

游标类量具检定装置的驱动系统误差补偿

在游标类量具检定过程中,当检定装置的驱动系统的动态工作台处于低速运动状态时,由于与滚珠丝杠之间存在着摩擦和齿隙非线性的误差问题,导致无法将游标类量具精确地移动到检定规程所要求的检测点。为解决该误差问题,运用LuGre摩擦模型和自适应律周期性递归小波神经网络进行补偿,并根据李诺夫稳定性进行分析,保证了闭环系统的有界性和收敛性。仿真实验验证了位置跟踪性能的改善,将控制补偿方案在检定装置的驱动系统中进行了实验论证,结果检定装置正反行程的定位精度分别提高了47.6%和49.7%。     

飞机装配工序的可视化建模及仿真

针对目前国内外飞机装配工序设计技术研究中存在问题,从新的角度提出基于产品预装配功能自动生成飞机装配工序的方法.通过分析飞机装配工序的组成及特点,建立其数字化模型;利用产品CAD系统中"装配设计"功能开展飞机交互预装配,并从中提取相关装配工序信息,自动生成装配工序;设计和开发算法,将产品装配工序转化为宏指令代码,运行此代码可实现飞机装配过程的动态仿真.结合某飞机垂直尾翼的总装,验证了方法的可行.