吸声处理对舱室内空调噪声影响的数值分析

通风空调系统辐射噪声是船舶舱室内最主要的噪声源,吸声处理是降低舱室噪声的一种有效途径。为考察吸声处理对降低舱室噪声的效果,建立通风空调管路噪声向船舶舱内辐射的有限元法数值预报模型。以实测的管口声压为噪声源,研究舱室壁面及通风管路吸声对舱室降噪效果的影响,进而用于指导和改进船舶舱室的声学设计。对通风空调系统改变后的舱室噪声进行预报,并针对较高的噪声进行声学设计,使舱室噪声问题得到解决。     

地铁车辆牢调系统降噪措施

我国早期修建的地铁车辆内未安装空调,主要依靠通风系统进行客室内通风换气,随着城市地铁的发展,多数地铁车辆都安装空调系统,为乘客提供更舒适的乘车环境,而空调系统噪声的大小是衡量空调系统设计质量高低的一个重要目标。本文对地铁车辆的空调系统噪声源进行了分析,再进一步查找噪声源产生的原因,从而针对不同的噪声源采取有针对性的措施实施降噪控制方案,使地铁车辆客室内噪声满足乘客舒适度评估要求。     

浅析海上平台暖通空调系统噪声

以海上平台暖通空调系统噪声为背景,分析海上平台暖通空调系统噪声的来源和产生机理,结果表明海上平台暖通空调系统噪声除了暖通空调设备噪声外,还存在环境噪声和管路再生的二次噪声。基于噪声控制理论,提出了海上平台暖通空调系统的消声降噪控制措施。该研究工作为今后海上平台暖通空调系统的消声降噪设计提供参考。     

空调系统中的低频噪声

低频噪音污染问题受到了人们越来越多的关注。本文对通风、空调系统中的低频噪声及其产生做了详细的介绍；讨论了低频噪声的评价问题，提出用C声级来计量低频噪声的声级；从主观影响和客观影响两方面介绍了低频噪声对人的影响；介绍了有源噪声控制法在通风、空调系统中的应用。     

一种嵌入式空调室内机噪声分析

本文分析了空调室内机风机噪声和制冷剂噪声产生的机理,运用噪声源诊断的分步运转、频谱分析等方法,对嵌入式空调室内机噪声源进行了详细的研究,判断出主要的噪声源,结合实验进行了理论计算,并比较了各种运行模式下的通风噪声,制冷噪声和计算冷媒噪声得出一些有益结论.     

通风空调系统消声减振技术措施

"机电消声减振综合施工技术"是机电安装工程中的一项关键技术,本文对通风空调系统运行过程中产生及传播的噪声和振动源做了分析,总结提出了有针对性的通风空调系统设备、风管及空调水管路安装消声减振的技术措施,希望可以为同类工程提供参考。     

船用低噪声布风器设计与声学性能分析

在船舶与海洋平台中,空调管路系统噪声是舱室噪声的主要来源之一,风机与管路元件流动噪声通过管路系统与管口传递至舱室,布风器处于管路系统的末端,是连接管路系统与舱室之间的重要元件,在空调系统噪声控制中起重要作用。针对管路系统管口辐射噪声,在兼顾气动性能及声学效果基础上,提出新型低噪声布风器结构形式,采用数值模拟方法开展布风器阻力损失、气流再生噪声与传声损失的计算评估。结果表明,低噪声布风器的气动性能与声学效果均优于传统结构形式。     

旅游宾馆客房的噪声标准与风机盘管的配置

制定旅游宾馆客房的噪声标准,应首先考虑睡眠和正常工作所必需的安静程度,同时,还需结合国情,提出切实可行的噪声控制手段,按需要与可能两方面进行探讨。 目前,旅游宾馆均设有空调,因此,来自客房外部的各种噪声源(包括来自毗邻房间和户外噪声源)均可通过提高围护结构的隔声量加以控制,唯独客房内部空调系统(风机盘管)的噪声级,则由其本身与配置方法所决定。本文通过对宾馆客房通风系统的噪声调查,提出噪声标准的建议值和相应的控制手段。     

消声器的结构型式与其压力损失产生的机理

随着通风空调技术的发展与我国对环境保护工作的日益重视,对噪声控制的要求也逐步提高,不少重要建筑巳把噪声作为一项主要的技术指标提了出来.在空调系统中,消声器是控制风机噪声伴随着气流往外传播的有效设备.在送风或回风管路中,安装一个合适的消声器可以使进口或     

局域共振型周期管路系统振动特性研究

管路系统广泛应用于船舶动力设备、空调通风管道等系统中，是振动传递的一个重要途径，控制管路的振动可有效抑制其对振动噪声的传递。声子晶体周期管路结构设计技术能有效减低管路系统的低频振动噪声。以一种局域共振型周期管路为研究对象，建立周期管路系统的仿真模型，分析局域振子宽度、外径和材料密度等参数对周期管路减振效果的影响规律，并通过试验进行验证。结果表明：局域振子的宽度和材料密度对管路系统减振效果影响明显，最高可降低7.8 dB；局域振子的外径对管路系统的振级落差影响较小。基于局域共振设计周期管路系统可为管路系统的减振设计提供新的思路。