激光切割高精度Z轴调高随动控制系统设计

目的 设计一种基于STM32主控制器芯片与FPGA从控制器芯片的激光切割高精度Z轴调高随动控制系统。方法 介绍该控制系统的工作原理、硬件设计、软件设计以及微电容测量电路的仿真实验。同时,针对系统随动过程中存在干扰的现象,提出基于滑动平均值滤波算法的改进滤波算法。结果 经过上机切割测试验证,该随动控制系统动态跟随精度为0.01 mm,最大跟随速度为500 mm/s。结论 该随动控制系统能够使激光切割机床实现高速高精度的切割。     

微机在舰炮随动系统参数测试中的应用

本文介绍了新研制的舰炮随动系统数据录取处理系统,给出了测试系统的组成、基本测试原理及测试方法,并对其测试精度进行了分析,对微机在舰炮随动系统参数测试中的应用情况作了介绍。     

数字舰炮随动系统精度测试分析

对数字舰炮随动系统跟踪精度的角差量测试方法及全角量测试方法进行了分析,并用典型的SDC(Synchro-to-Digital Conversion,同步机数字转换器,1700/2系列)模块,对角差量测试方法在MATLAB平台上进行了仿真试验,发现传统的角差量测量方法用于采用SDC模块的舰炮随动系统存在不可忽略的测量误差.提出了采用全角量测量方法,利用误差相消原理对舰炮随动系统输入信号进行变换、测量的方案,仿真试验结果表明:该方法可大大减小数字舰炮随动系统精度测试误差.     

随动系统智能测量结构的实现

介绍了舰炮随动系统的一种智能测量结构,它采用微机控制技术,能自动对随动系统的多项技术性能进行定量测试,通过引入虚拟仪器设计思想,内嵌数据库和软件示波器,实现了对正统机、光线示波器和振子箱等人工测量仪器的替代。     

某型高炮随动系统试验台测试系统设计与实现

独立设计开发了基于LabVIEW虚拟仪器技术的某型高炮随动系统试验台测试系统 ,较详细的介绍了该系统的硬、软件结构、功能和设计思想及理论依据。经实验验证 ,其性能完全符合要求 ,完成了对试验台所有信号的测试。     

基于SIMULINK的高炮随动系统仿真研究

高炮随动系统是整个高炮武器系统的核心部分,随动系统性能的优劣将直接影响防空武器系统的整体作战效果.为提高自行高炮武器系统的综合保障能力,使武器系统形成最佳战斗力,必须使随动系统性能参数满足高可靠性、高速度、高加速度等性能指标的要求.因此研究高炮随动系统参数的选取、参数变化对系统性能的影响是非常重要的.本文以某型高炮为例,在分析该高炮随动系统的工作原理和控制规律的基础上,采用MATLAB的动态仿真平台SIMULINK建立了高炮随动系统的动态模型,并对其进行了实时仿真和分析,从而得到了控制器的最佳参数选择.仿真结果验证了该系统满足所给定的动静态特性的要求,既可以指导实际系统中参数的调整,又可以为新型火炮随动系统的设计提供可靠的参考依据.     

电影经纬仪外转台随动系统的改造

针对电影经纬仪外转台随动系统存在的问题,提出了一种采用复合控制、全数字 PID 控制和 CPLD 技术相结合来对其进行改造的方法。引入方位速度构成外转台复合控制提高随动精度,以全数字 PID 控制提高外转台的跟踪性能,采用先进的 CPLD 技术提高随动系统偏差输入量的精度。结果表明:改造后外转台系统的随动精度为±1.25mm,比改造前提高了±1.75mm,并且能以0.01o/s 的速度平稳随动方位,跟踪目标。     

基于SimHydraulics的水轮机调速器电液随动系统故障仿真与分析

为提高水轮机调速器电液随动系统运行可靠性,解决系统运行过程中常见故障在初发阶段难以判断的问题,提出一种基于SimHydraulics软件的水轮机调速器电液随动系统故障仿真与分析方法.首先基于SimHydraulics软件建立电液随动系统仿真模型;其次通过设置各液压元件的参数,模拟液压系统中常见故障;最后结合仿真数据的方...     

共址干扰带宽自动测试系统设计

共址干扰带宽是评价通信系统电磁兼容性的关键指标。为了避免手工测试的种种弊端，采用VB语言开发出自动测试系统，实现了共址干扰带宽的自动测试。在设计中采用了优化方法，提高了测试的速度，通过大量的实际测试验证了方法的可行性。     

测试系统噪声的干扰与控制

研究干扰测试系统的噪声源,分析噪声主要的传播途径和性质.根据实例提出控制测试系统噪声干扰的方法,使测试结果真实可靠.     

动态测试数据处理(五)

动态测试系统的分析基础动态测试数据处理不仅靠统计分析方法,还经常借助于系统分析方法。同时,动态测试系统类型、描述方法、数学模型、及其动态特性的分析等,是直接分析动态测试系统性能与精确度的必备基础知识。 1.动态测试系统类型与描述方法任一客观事物发展的过程均可概括为一“系统”而不限指某种装置。无论何种系统,其共同的基本特征无非是系统内部状态、外部输入与干扰、以及由此而产生的系统输出。对于动态测试系统而言,其输入即为被测变量或称信号,其输出即为动态测试数据,各种干扰都反映为该数据中含有的测试误差或称噪声;     

某导弹数据测试系统的抗干扰设计

本文基于某导弹动态测试系统的干扰问题,从电源干扰与去耦、接地设计、数字信号长线传输中的干扰及软件的抗干扰设计四方面提出了抗干扰设计方案.     

测试系统的抗干扰设计

测试系统一般都处于工业现场,干扰源比较复杂,这可能给测试系统的正常运行带来致命的危害.本文分析了测试系统中引起干扰的主要因素和传播途径,讨论了测试系统抗干扰设计的主要方法,给出了部分应用实例.实践表明,在测试系统中,综合应用各种抗干扰措施可以更好的保证系统的正常运行.     

汽车大灯随动系统仿真电路设计

本文介绍了汽车大灯随动系统的组成与工作原理,设计了汽车大灯随动系统仿真电路,详细分析了该仿真电路的组成框图、各功能电路的组成电路和工作原理及单片机控制系统控制程序的组成模块和相应功能,最后指出了该仿真电路的工作性能和取得的教学效益。     

端盖压头仿真与研制

用计算机仿真技术，通过抗热变形干扰的LabVIEW虚拟仪器轴向力测试系统，确定端盖压头(传感器)应变片的抗热变形干扰粘贴位置，使轴向力测试系统动态显示轴向力的作用方向、大小、及其波动情况．本仿真可替代在端盖压头反复试贴应变片及标定的复杂且繁琐的传统人工制作法，还可用虚拟仪器软件代替动态应变仪等硬件，简化测试系统．     

固体火箭发动机随动推力作用下细长体亚临界试车及动力学失稳临界推力预示

设计了随动推力作用下细长体模拟件试车试验系统,开展固体火箭发动机试车;理论推导了耦合模态频率差?推力关系的多项式,结合亚临界试车数据外推预示失稳临界推力。研究结果表明：理论分析与地面试验结果吻合,只需开展少数几次安全可控的亚临界试车试验,获取系统的振动响应数据,即可准确预测临界推力;亚临界试验验证了随动推力横向分量引起模态间的刚度耦合,对于弯曲振动明显的细长体飞行器,推力对结构的影响应视为随动载荷。     

动态测试中的抗干扰技术

分析了动态测试系统中引起干扰的主要因素，运用硬件技术实现的抗干扰方法。     

动态测试的误差分析方法研究

通过总结动态测试中被测变量的变化规律及特点、测试系统的动态特性、环境影响以及干扰等因素,对动态测试的误差进行了分类,对各类误差的分析方法进行了阐述与研究。     

激励测试转台系统抑制电磁干扰研究

以激励测试转台系统为研究对象,针对系统在运行中对自身和现场其他设备存在电磁干扰,导致该系统无法正常工作的问题,进行分析和研究。确定了主要干扰源是交流伺服系统中的PWM逆变器,并通过研究干扰产生的机理,提出减少干扰的解决措施,保证了激励测试转台的正常可靠运行,对交流伺服转台系统的研究和实际应用有非常重要的意义。     

精密传动系统谐振频率测试研究

正笔者设计了一套测试分析精密机械传动系统扭转谐振频率的虚拟仪器。精密机械传动系统扭转固有频率的大小直接影响系统的带宽和响应能力。当外界干扰的频率接近或等于系统的固有频率时,系统将发生谐振,使系统不能正常工作,甚至造成系统毁坏。对于精密传动系统来说,必须通过精确的、可靠的测试系统评价其特性。谐振频率测试系统不仅可以应用于